Войти

Пятая эскадра вернется в Средиземное море

7292
12
+2
1144_Peter
Тяжелый атомный ракетный крейсер пр. 1144 "Петр Великий". Фото: flot.com.

Минобороны решает вопрос о формировании в регионе оперативного соединения ВМФ на постоянной основе

Корабли ВМФ России с 2015 года будут действовать в Средиземном море в составе постоянного оперативного соединения. Об этом сообщил вчера Интерфаксу источник в военных кругах. Костяк соединения составит группировка кораблей Черноморского флота (ЧФ), а его прообразом станет 5-я Средиземноморская оперативная эскадра (5-я ОпЭск), существовавшая в ВМФ СССР.


Новое оперативное соединение будет решать плановые и внезапно возникающие боевые задачи на Средиземноморском театре военных действий на постоянной основе, в частности парировать угрозы с этого направления для национальной и военной безопасности России.


5-я ОпЭск развернута в Средиземноморье в 1967 году.


Адмирал Игорь Касатонов, в прошлом командующий ЧФ, полагает, что эскадра была создана для парирования «ракетно-ядерной угрозы со стороны атомных подлодок США, развернутых в Средиземном море». Считается, что создание 5-й оперативной эскадры исключило участие в 1967 году в Шестидневной войне 6-го флота ВМС США на стороне Израиля против Сирии и Египта. По мнению отечественных историков, эскадра была сдерживающим фактором для недружественных акций против СССР в регионе. Она была расформирована 31 декабря 1992 года, сразу же после распада Советского Союза.


Судя по всему, теперь военно-морское присутствие России в Средиземноморье стало жизненной необходимостью. Это подчеркнул на прошлой неделе министр обороны Сергей Шойгу в Севастополе. На борту крейсера «Москва» он заявил, что «ВМФ России способен выполнять задачи в любых районах Мирового океана, важных для национальных интересов России. Таким районом в настоящее время является Средиземное море. Здесь сконцентрированы наиболее существенные угрозы нашим национальным интересам».


Как сказал «НГ» бывший командующий ЧФ, глава думского комитета по обороне адмирал Владимир Комоедов, «постоянное присутствие нашего флота в Средиземноморье необходимо». Депутат отметил, что количество военных и иных угроз, исходящих из этого региона, по сравнению со временами СССР значительно возросло. Ближний и Средний Восток, Северная Африка превращаются в зону постоянных военных конфликтов, американцы готовятся развернуть в Средиземном море на кораблях свою новую систему противоракетной обороны, которая будет угрожать России. «В этих условиях, конечно же, мы должны создавать новые военно-морские группировки, чтобы парировать данные угрозы», – полагает адмирал.


По его словам, это очень трудная задача. Во-первых, обновление корабельного состава ВМФ идет сложно. К примеру, в январе в Средиземном море прошли учения межфлотской группировки ВМФ России. Они признаны успешными. Но возраст принимавших участие в учениях кораблей – 20 и более лет. Эти корабли морально и технически устарели, а новые строятся крайне медленно.


Во-вторых, основу нового оперативного соединения в Средиземноморье, по замыслу, должны составить корабли ЧФ. Черноморские военно-морские базы должны стать главными в системе его материально-технического обеспечения. Как известно, главная база ЧФ находится в Севастополе. И на сегодняшний день в отношениях между Москвой и Киевом имеется ряд таможенных и иных проблем, связанных с обеспечением российских кораблей. Украина пока препятствует обновлению ЧФ. Как сообщил Комоедов, по его данным, во время недавнего визита Шойгу в Севастополь украинская сторона требовала, чтобы оснащение ЧФ новыми кораблями на ее территории оговаривалось отдельными соглашениями. Хотя в базовом договоре по разделу ЧФ, подписанном в 1998 году, военно-техническое обновление российского флота, дислоцированного в Украине, должно носить уведомительный характер.


В-третьих, для успешного выполнения боевых задач в Средиземноморье необходимо создать систему военно-морских баз и пунктов базирования. Они необходимы для защиты от штормов, пополнения запасов воды и провизии, отдыха экипажей и проведения межпоходового ремонта. Но пока только в сирийском Тартусе существует российский пункт материально-технического обеспечения (ПМТО). Его использование затруднено гражданской войной в Сирии. Не факт, что в ближайшее время российский военный объект в Сирии будет работать в полную силу. Есть вероятность, что после возможной смены политического руководства в этой стране ПМТО в Тартусе будет утрачен.


«Постоянное присутствие ВМФ России в Средиземном море диктуется геополитическими интересами страны, – сказал «НГ» военный эксперт капитан 1 ранга Олег Шведков – При этом необходимо решить главный вопрос, связанный с обновлением корабельного состава не только ЧФ, но и других флотов». В свое время, говорит Шведков, в составе 5-й оперативной Средиземноморской эскадры активно действовали не только надводные корабли, но и дизельные, а также атомные подводные лодки: «Я служил на Северном флоте, но наша лодка выполняла задачи и в Средиземноморье».


«В то время субмарины выходили одновременно в этот регион бригадным составом, – говорит эксперт. – И подводная группировка бывшего СССР состояла там порой из 10 атомных и дизельных лодок. Помимо этого, в Средиземноморье действовала надводная группировка, в составе которой в отдельные моменты находилось до 40 боевых кораблей и вспомогательных судов. Сейчас мы от силы можем направить в Средиземное море с трех флотов группировку до 10 кораблей и две-три подлодки. Это не соответствует задачам, связанным с реализацией в регионе наших геополитических интересов».



Владимир Мухин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
12.07.2021
Черное море: паритет без перемирия
17.05.2021
Демонстрация флага
17.01.2020
Стратегический фарватер: Черноморский флот вышел на геополитический рубеж
01.07.2019
Актуален ли "москитный флот" в XXI веке
01.08.2018
Андреевский флаг в четырех средах
02.12.2013
Заместитель Министра обороны России Анатолий Антонов встретился с представителями ведущих СМИ
12 комментариев
№0
27.02.2013 15:30
А почему единственный авианосец РФ находится в северных широтах? Почему бы его не отправить в Средиземное море? Насколько я слышал, во время выходов в море, очень часто стоят такие погодные условия, что палубная авиация не может совершать полёты (снег, волнение моря). Так зачем его там держать? Я просто не в курсе......А какие угрозы с севера могут идти, чтобы там держать авианосец? Пока что, как и раньше, все проблемы происходят в южных широтах.
0
Сообщить
№0
27.02.2013 15:40
Авианосцы не имеют права проходить черноморские проливы.
-1
Сообщить
№0
27.02.2013 16:02
Hazzard
Тогда нужно решать. Ведь иностранные боевые корабли не стран Черноморского бассейна тоже не должны находиться в Чёрном море......однако корабли США регулярно находятся в этом регионе. На эту тему тут даже статья была.
0
Сообщить
№0
27.02.2013 16:22
А разве к Кузе это относиться? Он же формально авианесущий крейсер,  юридическая хитрость какая-то.
+1
Сообщить
№0
27.02.2013 17:02
ID:4080
на пост 3.
Военные корабли нечерноморских стран согласно действующей конвенции могут заходить и находится в Чёрном море, но только непродолжительное время.. точно не помню, если найду ссылку скину..
Mikhalich
Цитата
А разве к Кузе это относиться? Он же формально авианесущий крейсер, юридическая хитрость какая-то.
Как раз и тотносится.. поэтому согласнео действующей конвенции он как и другие авианесущие корабли не имеет права находится в Чёрном море.. для него было сделано исключен6ие чтобы он мог покинуть чёрное море следуя к месту постоянной дислокации на СФ..
0
Сообщить
№0
27.02.2013 18:07
А разве к Кузе это относиться? Он же формально авианесущий крейсер, юридическая хитрость какая-то.

Ну одно дело когда "хитрит" граничащая с тобой сверхдержава, чтобы один раз провести по проливам один корабль, и совсем другое дело современная РФ таскающая туда сюда этот корабль на постоянной основе.

Ведь иностранные боевые корабли не стран Черноморского бассейна тоже не должны находиться в Чёрном море......однако корабли США регулярно находятся в этом регионе. На эту тему тут даже статья была.

Погуглите "конвенция Монтрё" там все написано, кому, на сколько и сколько раз.
-1
Сообщить
№0
27.02.2013 18:07
Hazzard
Про авианосцы ерунда.
ID: 4075
Про 21 день-правда.
"Порядок прохода через черноморские проливы военных кораблей регламентируется статьями 8-22 Конвенции. Из приложения IV к Конвенции о режиме проливов видно, что в составе флотов причерноморских государств могут быть корабли любого класса (т.е. и авианосцы). В момент прохода проливов запрещено выполнять полеты авиации, находящейся на борту кораблей.
     Нечерноморским странам разрешается проводить через проливы в Черное море только легкие надводные корабли и вспомогательные суда водоизмещением одного корабля не более 10000т. Суммарное водоизмещение отряда кораблей в момент прохода проливов не должно превышать 15000т. и их проход разрешен только в дневное время. Нечерноморские государства не вправе вводить в Черное море авианосцы и подводные лодки. Общий тоннаж эскадры боевых кораблей нечерноморских стран, находящихся в Черном море, не должен превышать 45000т."
0
Сообщить
№0
27.02.2013 18:34
Порядок прохода через черноморские проливы военных кораблей регламентируется статьями 8-22 Конвенции.

Статья 11.

Черноморские государства могут проводить через проливы капитальные корабли с тоннажем, превышающим ограничения, предусмотренные первым параграфом статьи 14, при условии, что они будут проходить в одиночку, эскортируемые не более чем двумя эсминцами.

В приложение II к конвенции.

К капитальным кораблям относятся корабли следующих двух подкатегорий: (a) Надводные военные корабли, исключая авианосцы, вспомогательные корабли и корабли, попадающие в подкатегорию (b), стандартное водоизмещение которых превышает 10 000 т (10 160 метрических тонн) или несущие орудия калибра более 8 дюймов (203 мм);

(b) Надводные военные корабли, исключая авианосцы, стандартное водоизмещение которых не превышает 8 000 т (8 128 метрических тонн) и которые несут орудия калибра более 8 дюймов (203 мм).

(2) Авианосцы — это военные корабли, независимо от водоизмещения, построенные или переоборудованные главным образом для действий авиации. Если действия авиации не является их главным назначением, эти корабли не должны классифицироваться как авианосцы, даже при наличии полётной палубы.

Таким образом, авианосцы исключаются из перечня кораблей, которым разрешено проходить через черноморские проливы.
0
Сообщить
№0
27.02.2013 19:12
Hazzard
Не знаю откуда вы это всё на копировали......
Вот как звучит СТАТЬЯ 11:
Прибрежным к Черному морю Державам разрешается проводить через Проливы свои линейные корабли тоннажа, превышающего тоннаж, предусмотренный в первом абзаце статьи 14, при условии, что эти корабли следуют через Проливы в одиночку, эскортируемые не более чем двумя миноносцами.
О авианосцах для Черноморских стран ни слова.
0
Сообщить
№0
27.02.2013 19:23
Цитата
Костяк соединения составит группировка кораблей Черноморского флота (ЧФ)
Там сейчас всего три корабля, они все полным составом уйдут в средиземное море? Или надежда на новые 11356? Но их тоже будет мало. Как-то это всё бледно выглядит, если не жалко, к сожалению.
0
Сообщить
№0
27.02.2013 19:40
Не знаю откуда вы это всё на копировали......

http://www.zaki.ru/pagesnew.php?id=1493&page=8
Приложение №2. Тут расписано что подразумевается под линейными кораблями. И везде отмечено что авианосцы не являются линейными кораблями.
Всегда читайте мелкий шрифт и приложения к договорам...
0
Сообщить
№0
27.02.2013 21:00
Hazzard
Да, действительно. Я не смог найти сайт с приложениями. Спасибо.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 09:50
  • 16
Российские корабли накрыла «Штормовая тень»
  • 29.03 09:44
  • 3
Нарышкин призвал окончательно очнуться от либерального дурмана девяностых
  • 29.03 09:29
  • 1
Стало известно о преодолевающей любую ПРО российской ракете
  • 29.03 09:19
  • 2683
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.03 09:02
  • 16
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 08:49
  • 439
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000