Войти

Самарский "Авиакор" может получить заказ на 120 самолетов Ан-140

7115
4
+2
An-140-100_100_Years_of_Russian_Airforce
Транспортник Ан-140-100. 100 лет ВВС России: Праздничное шоу в подмосковном Жуковском. Фото Александра Качкаева для "Ленты.ру".

Самарское ОАО "Авиакор - авиационный завод" может получить заказ на производство 120 самолетов Ан-140, сообщил губернатор региона Николай Меркушкин эфире местной телекомпании.


"Буквально на прошлой неделе состоялось очередное совещание в правительстве РФ, после которого "Авиакору" может поступить очень большой заказ на Ан-140. Может быть на 70, а может и на 120 самолетов. Это на 8-10 лет работы", - сказал он.


По словам губернатора, министерство промышленности РФ обратилось к областному правительству с предложением до 15 декабря проработать вопрос о возможной поддержке предприятия со стороны региона.


Меркушкин напомнил, что в 2012 году "Авиакор" выполняет госзаказ по сборке пяти самолетов Ан-140, с которым справляется с большим трудом.


В сентябре в рамках выставки "Авиасвит-2012" председатель совета директоров "Авиакора" Сергей Лихарев сообщал о том, что министерство обороны России планирует приобрести 40 легких военно-транспортных самолетов Ан-140 производства самарского предприятия.


Самолет Ан-140-100 создан и предлагается для замены парка пассажирских самолетов Ан-24 и Як-40 и грузовых Ан-26, Ан-30 и Ан-32. Самолет, рассчитанный на 52 места, максимальная коммерческая нагрузка - до 6 тонн. Ан-140-100 оборудован 2-мя двигателями турбинного исполнения, которые расположены на крыльях самолета, имеют достаточную высоту исполнения для безопасного взлета-посадки даже на грунтовых полосах. Дальность полета с 52 пассажирами составляет 2320 километров, с максимальной коммерческой нагрузкой - 1300 километров; максимальная крейсерская скорость - 537 км/ч.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№0
03.12.2012 11:41
Может быть на 70, а может и на 120. Ключевые слова -  "может быть" Но скорее всего будет следующие http://www.aex.ru/news/2012/12/3/100406/
0
Сообщить
№0
03.12.2012 14:43
Но скорее всего будет следующие

Вы уж тогда договаривайте:

самолеты должны быть «помещены под таможенную процедуру временного ввоза (допуска) до 31 декабря 2014 года и на срок, превышающий указанную дату не более, чем на пять лет». В пресс-службе ФТС объяснили, что по истечению пятилетнего срока самолеты должны будут покинуть территорию Российской Федерации и повторно пройти таможенные процедуры.

ИМХО, иными словами, покуда есть дефицит турбовинтовых самолётов, коий надо устранить быстро, предполагается на два года разрешить ввоз более-менее живых (возрастом до 10 лет) иномарок. За эти годы надо наладить нормальное производство отечественных аналогов.
+3
Сообщить
№0
03.12.2012 17:53
Ключевые слова другие: "до 15 декабря проработать вопрос о возможной поддержке предприятия со стороны региона."
Деньги-деньги....
0
Сообщить
№0
31.12.2012 10:19
Пару-тройку дней назад речь шла уже о 18экземплярах Ан-140 вместо громко,чётко,и ясно обозначенных 120-ти.Когда протрезвеет этот куйбышевско-самарский "Авиакор",что главное его детище это Ту-154 и его реновации и ремоторизации? Конкурентом в собственном производстве ему может быть только "Ту"-четырёхмоторный турбовинтовой.Для них это уже,наверное,ребус.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.01 22:47
  • 6878
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.01 22:39
  • 4
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 08.01 22:34
  • 46
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 08.01 22:10
  • 0
О приоритетах - и не только применительно к СВОйне.
  • 08.01 19:20
  • 0
О готовности к "большой континентальной войне"
  • 08.01 15:28
  • 4
Четыре палки в колёсах русской армии: Чего не хватило России, чтобы быстро выиграть СВО
  • 07.01 07:52
  • 2
Минобороны создает центр арктической боевой подготовки
  • 06.01 20:24
  • 2
Массированный удар по ВСУ: сразу шесть СУ-57 атаковали противника ракетами
  • 06.01 19:17
  • 1
Универсальный процессор от Ubitium обещает революцию среди микропроцессоров
  • 06.01 17:08
  • 1
В график укладываются: на мысе Канаверал продолжается подготовка к первому пуску РН New Glenn
  • 05.01 12:23
  • 1
Острый воздушный клинок — сильнейший российский самолет пятого поколения невероятен. В чем же сила Су-57? (Baijiahao, Китай)
  • 05.01 06:53
  • 2
Двигатель прогрелся: летные испытания импортозамещенных SSJ-100 New пройдут в начале 2025-го
  • 04.01 17:27
  • 1
Боевой потенциал авиаполка под Челябинском после перевооружения на Су-34 вырос почти в два раза
  • 04.01 17:04
  • 2
NYT: ВС РФ стали неуловимыми для ВСУ из-за новой тактики передвижения
  • 04.01 16:08
  • 1
Нам нужен бундесвер, готовый к войне (Die Welt, Германия)