Войти
ОАО "Авиадвигатель"

Двигатели ПС-90А2 пермского КБ прошли водные испытания под крылом самолета Ту-204СМ

3197
0
+2
Tu-204-300
Ту-204-300. Фото - www.tupolev.ru.

В октябре успешно завершилась проверка управляемости самолета Ту-204СМ (№ 64151) в рамках Программы сертификационных специальных испытаний самолета Ту-204СМ с двигателями ПС-90А2 на режимах руления, взлета и посадки на мокрой и залитой водой ВПП. До этого авиалайнер прошел испытания морозом в Якутске и жарой в Объединенных Арабских Эмиратах.


Испытания проводились в специальном бассейне, установленном на аэродроме ЛИИ им. М. М. Громова (г. Жуковский). Перед испытателями стояли задачи: определить взлетно-посадочные характеристики Ту-204СМ на мокрой и залитой водой ВПП, определить характеристики устойчивости и управляемости самолета в заданных условиях, а также оценить работу двигателей, ВСУ и других систем самолета.


Проведенные испытания предполагали возникновение водных струй, вызванных взаимодействием шасси с водой на ВПП. Необходимо было отследить траекторию воды, возможность попадания влаги в двигатели и ВСУ, оценить их параметры. Работа двигателей контролировалась с помощью бортового оборудования АСК-90 и пульта ПКНО-90А2, результаты пробежек фиксировались видеокамерами как снаружи, так и с борта самолета. В испытаниях приняли участие специалисты ОАО "Туполев", ЛИИ им. М.М. Громова, ГосНИИ ГА, ОАО "Авиадвигатель", ОАО "Пермский моторный завод".


Всего самолет Ту-204СМ выполнил восемь пробежек по мокрой и покрытой слоем воды ВПП и продемонстрировал зачетные результаты по всем параметрам. Двигатели ПС-90А2 показали устойчивую работу в заданных условиях. Сейчас идет обработка и анализ полученных данных для дальнейшей сертификации самолета. В ближайшее время лайнер пройдет завершающее испытание в условиях реального дождя.


По словам главного конструктора Ту-204СМ Олега Алашеева, в настоящее время на самолете Ту-204СМ начаты наземные испытания на отказобезопасность. "Это один из ключевых этапов сертификационных испытаний, который проводится для всесторонней проверки и объективной оценки эксплуатационных качеств воздушного судна при различных сочетаниях систем, агрегатов, блоков",- сообщил главный конструктор самолета.

Всего Ту-204СМ с двигателями ПС-90А2 выполнил 285 полетов в рамках сертификационных испытаний.


ОАО "Авиадвигатель" - ведущее российское конструкторское бюро по разработке газотурбинных двигателей авиационного и промышленного назначения, входит в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации" - 100-% специализированной дочерней компании ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ" по управлению двигателестроительными активами.


ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ" - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК "Российские технологии". Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО "Вертолеты России"), двигателестроение (УК "Объединенная двигателестроительная корпорация"), другие активы.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Авиадвигатель"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.08 03:04
  • 2
В России началось производство радара, который способен отслеживать до 100 целей одновременно
  • 31.08 02:32
  • 1
«Лады» Арктики
  • 30.08 14:36
  • 1
Болгария решила купить семь минных тральщиков для защиты Черного моря
  • 30.08 13:50
  • 1
Объекты Британии на Украине и за её пределами могут стать целями - МИД России
  • 30.08 02:41
  • 0
Комментарий к "Самый дорогой корабль в мире под вопросом: пересматривает ли флот США саму идею авианосцев"
  • 30.08 01:52
  • 0
Комментарий к "7 военных изобретений, обнуливших старое оружие"
  • 29.08 14:09
  • 5
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 29.08 09:05
  • 1
Глава ЦРУ в ходе визита в Москву предостерег Россию от нападений на союзников по НАТО и помощи Ирану (Politico, США)
  • 29.08 09:00
  • 1
«Что-то или кого-то привез». Почему глава ЦРУ прилетел в Россию на транспортном самолете?
  • 29.08 02:23
  • 0
Комментарий к "Зачем Кипр меняет российские танки Т-80 на израильскую «Колесницу»"
  • 28.08 17:57
  • 1
Стратегический козырь. Россия испытывает новое мощное оружие
  • 28.08 17:54
  • 1
Противник сообщает о применении ВС РФ новых улучшенных версий «Искандеров»
  • 28.08 16:23
  • 16394
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.08 16:07
  • 2
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"