Войти

Производство авиационных двигателей «Taihang» не исключает импорт российских АЛ-31ФН

5097
3
+1
AL-31F_in_China_2
AL-31F_in_China_2

Источник в китайском ОПК сообщил агентству Kanwa, что на протяжении двух лет ВВС и ВМС НОАК отказываются осуществлять приемку истребителей J-11B. Основная причина связана с тем, что установленные на истребителях двигатели Taihang (WS10A) имеют проблемы с качеством. По словам источника, «нет проблем с собственно конструкцией двигателя. Суть в том, что при производстве отдельных комплектующих двигателя не достигаются требуемые стандарты, а это вызывает проблемы с качеством. Истребители ранних серий имели проблемы с необычной тряской после взлета. В 2010 г. все выпущенные двигатели WS10A были отозваны и подверглись обширной модернизации. На сегодня все проблемы решены, и по этой причине ВВС и ВМС стали использовать WS10A на истребителях J-11B, J-16 и J-15».


Taihang


Этот вопрос был поднят корреспондентом Kanwa в интервью с представителем ФГУП «НПЦ газотурбостроения „Салют“». Директор одного из региональных департаментов сообщил Kanwa в 2011 г., что с КНР подписан новый контракт на поставку 123 двигателей АЛ-31ФН, которые будут поставлены в КНР несколькими партиями в течение 2012 г. Но в предыдущие два года Китай не подписывал контрактов с Россией на поставку двигателей семейства АЛ-31Ф.


Это означает, что КНР в значительной степени сократил импорт АЛ-31Ф из России. Но если на сегодняшний день двигатели Taihang прошли необходимые испытания, то почему КНР продолжает закупать АЛ-31ФН? Китайский источник сообщает следующее: «Основной причиной является несоответствие производственного процесса и обеспечение материалами необходимым стандартам. По разным причинам производство авиационных двигателей в КНР испытывает сложности из-за плохого обеспечения производства необходимыми материалами. На сегодня на истребителях J-11B, J-16 и J-15 устанавливаются двигатели Taihang, а это означает большой объем производства для промышленности. А это означает, что остается только импортировать АЛ-31ФН из России».


Источник также добавил, что из-за отсутствия в китайской авиадвигательной промышленности объединенного и интегрированного управленческого звена, в Китае проводится в жизнь план по слиянию активов в этой отрасли. То есть все производство двигателей для боевой авиации в Китае будет сосредоточено на одной-двух компаниях, что приведет к улучшению производственной эффективности, в особенности в части поставок необходимых материалов и комплектующих.




Оригинал публикации: Kanwa Asian Defence, January 2012

Перевод Андрея Фролова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№0
01.10.2012 01:30
Реалии производства двигателей в Китае. Только странности в статье есть.
Цитата
На сегодня на истребителях J-11B, J-16 и J-15 устанавливаются двигатели Taihang, а это означает большой объем производства для промышленности. А это означает, что остается только импортировать АЛ-31ФН из России».
Машинный перевод? Как то логика не стыкуется? Или она очень специфическая? Может имели ввиду,  что не в соотоянии обеспечить нужное количество с нужным качеством и остаётся только импортировать АЛ-31ФН?
P.S. Мы всегда рады помочь братскому Китаю двигателями:))
Не самыми современными.
+9
Сообщить
№0
01.10.2012 09:01
Цитата
Может имели ввиду, что не в соотоянии обеспечить нужное количество с нужным качеством и остаётся только импортировать АЛ-31ФН?
Да, видимо именно это имелось в виду, по тому как:
Цитата
На сегодня все проблемы решены, и по этой причине ВВС и ВМС стали использовать WS10A на истребителях J-11B, J-16 и J-15».
0
Сообщить
№0
01.10.2012 10:38
Цитата
Может имели ввиду, что не в соотоянии обеспечить нужное количество с нужным качеством и остаётся только импортировать АЛ-31ФН?
====================================
так Ал-31ФН ставится на Chengdu J-10...отличается от Ал-31Ф(Taihang)для J-11B, J-16 и J-15 нижним расположением коробки агрегатов...может это имеется ввиду...ФН всё-таки модификация Ф...различия между модификациями приличная...получается,что китайцы заявляют что якобы освоили Ал-31Ф,а вот с ФН у них проблемы..
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.01 22:47
  • 6878
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.01 22:39
  • 4
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 08.01 22:34
  • 46
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 08.01 22:10
  • 0
О приоритетах - и не только применительно к СВОйне.
  • 08.01 19:20
  • 0
О готовности к "большой континентальной войне"
  • 08.01 15:28
  • 4
Четыре палки в колёсах русской армии: Чего не хватило России, чтобы быстро выиграть СВО
  • 07.01 07:52
  • 2
Минобороны создает центр арктической боевой подготовки
  • 06.01 20:24
  • 2
Массированный удар по ВСУ: сразу шесть СУ-57 атаковали противника ракетами
  • 06.01 19:17
  • 1
Универсальный процессор от Ubitium обещает революцию среди микропроцессоров
  • 06.01 17:08
  • 1
В график укладываются: на мысе Канаверал продолжается подготовка к первому пуску РН New Glenn
  • 05.01 12:23
  • 1
Острый воздушный клинок — сильнейший российский самолет пятого поколения невероятен. В чем же сила Су-57? (Baijiahao, Китай)
  • 05.01 06:53
  • 2
Двигатель прогрелся: летные испытания импортозамещенных SSJ-100 New пройдут в начале 2025-го
  • 04.01 17:27
  • 1
Боевой потенциал авиаполка под Челябинском после перевооружения на Су-34 вырос почти в два раза
  • 04.01 17:04
  • 2
NYT: ВС РФ стали неуловимыми для ВСУ из-за новой тактики передвижения
  • 04.01 16:08
  • 1
Нам нужен бундесвер, готовый к войне (Die Welt, Германия)