Войти
Cybersecurity.ru

Исследователи приближаются к созданию эффективных литий-воздушных батарей

1790
0
0

Английские исследователи говорят, что сделали еще один существенный шаг на пути доказательства того, что в не столь далеком будущем так называемые литий-воздушные (Li-O2) аккумуляторы могут стать заменой для используемых сейчас батарей.


До сих пор проблема с батареями, которые используют кислород и поддерживают множество циклов перезарядки заключалась в невозможности повторного использования кислорода. Теперь же шотландские специалисты из Университета Сэнт Эндрюс говорят, что ими был разработан способ создания литий-воздушных батарей, оснащенных электродом с добавлением ионов золота.


Подробно о своей разработке специалисты рассказывают в последнем номере научного журнала Science, вышедшем в четверг на этой неделе. Питер Брюс, один из разработчиков нового типа воздушных батарей, говорит, что их батареи поддерживают "сотни" циклов перезарядки, после которых их емкость падает всего на 5%.


Традиционные литий-ионные батареи работают на базе металл-фосфатных катодов, которые генерируют положительный заряд, а также отрицательных анодов. Между ними расположен электролит, по которому и перемещается заряд.


В литий-воздушных батареях в качестве катода применяется кислород, вступает в реакцию с ионами лития и после реакции может выбрасываться в воздух. В результате реакции образуется перекись лития и электрический ток. До сих пор проблема с кислородом состоит в предотвращении разрушения электролита после многократных циклов перезарядки.


Сейчас исследователи для предотвращения разрушения применили тонкий слой ионов золота, которыми был покрыт электрод. Специалисты говорят, что технически использование золотого покрытия позволяет предотвратить разрушение, но на практике такие батареи вряд ли появятся в продаже, так как они являются чересчур дорогими из-за использования золота и исследователи сейчас пытаются решить, чем драгоценный металл можно было бы заменить.


В качестве преимуществ литий-воздушных батарей специалисты называют их сравнительную компактность и легкость, также удивительно высокую емкость, которая бы позволяла современным смартфонам на литий-кислородных батареях работать больше недели.

Права на данный материал принадлежат Cybersecurity.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.01 13:25
  • 50
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 09.01 13:13
  • 6884
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.01 06:57
  • 0
К вопросу о завершении СВОйны, и на каких условиях.
  • 09.01 03:51
  • 1
Искусственный интеллект станет главным оружием в войнах будущего
  • 09.01 01:47
  • 1
NASA может обратиться к частным компаниям для доставки образцов грунта с Марса
  • 09.01 01:33
  • 1
Главные внешнеполитические вызовы, с которыми в 2025 году столкнется Трамп (Foreign Policy, США)
  • 08.01 22:39
  • 4
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 08.01 22:10
  • 0
О приоритетах - и не только применительно к СВОйне.
  • 08.01 19:20
  • 0
О готовности к "большой континентальной войне"
  • 08.01 15:28
  • 4
Четыре палки в колёсах русской армии: Чего не хватило России, чтобы быстро выиграть СВО
  • 07.01 07:52
  • 2
Минобороны создает центр арктической боевой подготовки
  • 06.01 20:24
  • 2
Массированный удар по ВСУ: сразу шесть СУ-57 атаковали противника ракетами
  • 06.01 19:17
  • 1
Универсальный процессор от Ubitium обещает революцию среди микропроцессоров
  • 06.01 17:08
  • 1
В график укладываются: на мысе Канаверал продолжается подготовка к первому пуску РН New Glenn
  • 05.01 12:23
  • 1
Острый воздушный клинок — сильнейший российский самолет пятого поколения невероятен. В чем же сила Су-57? (Baijiahao, Китай)