Войти

Ка-226Т против "Феннека": Россия ждет победы

4219
4
+1

В ближайшее время ожидается подведение итогов по тендеру на поставку ВВС и Сухопутным войскам Республики Индия 197 вертолетов разведки и наблюдения. Все испытательные этапы пройдены, рассмотрение предложений участников находятся на завершающей стадии.


ОАО "Рособоронэкспорт" рассчитывает на победу российского многоцелевого вертолета Ка-226Т. Конкурентом "камовской" машине выступает вертолет AS550 C3 "Феннек" производства компании "Еврокоптер".


Заметное преимущество российского предложения состоит в его "кумулятивном" эффекте: превосходная винтокрылая машина Ка-226Т предлагается в пакете с привлекательной для индийской стороны офсетной программой.


Во-первых, в рамках офсетной программы ОАО "Рособоронэкспорт" при участии предприятий холдинга "Вертолеты России" предлагает организовать совместное производство подсистем и агрегатов Ка-226Т, в последующем наладив сборку этих машин на территории Республики Индия.


Во-вторых, предлагается совместная разработка новых модификаций Ка-226Т.


И, в-третьих, данная программа позволит двум странам - стратегическим партнерам - перейти к полномасштабному промышленному сотрудничеству в области вертолетостроения. Огромный опыт России в этой сфере и успешная реализация совместных программ в области авиастроения (лицензионное производство в Индии самолетов МиГ-21, МиГ-27, Су-30МКИ) - это хорошая база для осуществления самых амбициозных задач.


Что касается достигнутых российскими разработчиками превосходных характеристик Ка-226Т, то благодаря им этот вертолет выгодно выделяется среди конкурентов, присутствующих на мировом рынке вооружений, и оптимален для ведения разведки, транспортировки грузов и проведения поисково-спасательных операций в труднодоступных районах.


Благодаря соосной схеме винтов Ка-226Т обладает большим запасом тяги и высокой скороподъемностью, что увеличивает статический потолок вертолета. Аэродинамическая симметрия и отсутствие перекрестных связей в каналах управления упрощают пилотирование вертолета, что особенно важно при полетах на малой высоте. Такая машина более маневренна во всем диапазоне скоростей полета. Вертолет Ка-226Т идеально подходит для решения задач в горной местности и при высоких температурах.


Превосходные летно-технические характеристики и высокий уровень живучести Ка-226Т обеспечиваются, в частности, наличием двух современных двигателей "Arrius 2G1" производства компании "Turbomeca", обладающих достаточной мощностью, что критически важно в высокогорье и регионах с жарким климатом. Даже при отказе или повреждении одного из двигателей, вертолет сможет продолжить полет с одним из них.


Кстати, Ка-226Т прекрасно проявил себя во время оценочных испытаний, проведенных ранее в Индии в рамках тендера. Эти испытания наглядно показали, что Ка-226Т вобрал в себя лучшие достижения конструкторской школы фирмы "Камов": модульность конструкции, что делает вертолет по-настоящему многофункциональным, простую технику пилотирования, низкий уровень вибраций, высокую надежность, безопасность полетов и неприхотливость в эксплуатации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№0
10.02.2012 23:33
а двигатели французские или наши?
0
Сообщить
№0
10.02.2012 23:42
Это французы. Это представляется как их достоинство.
0
Сообщить
№0
11.02.2012 11:20
ОАО "Рособоронэкспорт" рассчитывает на победу российского многоцелевого вертолета Ка-226Т. С МИГ-35 оптемизма было не меньше. Прям беспроишный вариант.... был.
+1
Сообщить
№0
12.02.2012 10:39
С МИГ-35 вначале уже было ясно, что Индия настроена скептически. Вспомните заявления о том, что необходим поиск новых партнеров, диверсификация поставок и поставщиков. Да и проект был сыроват.
Ка-226 более оптимистичен хотя бы потому, что его уже закупает наша армия.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.06 22:09
  • 16062
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
  • 10.06 12:28
  • 6
Пока власти тянут бесконечную резину с "Байкалом", в Омске создали "Русскую Арктику" - дешевле и надёжнее
  • 10.06 12:11
  • 2
Жидкостные 17-тонные ракеты Ghadr с БЧ в 1000 килограмм ударили по Израилю
  • 10.06 10:42
  • 1
В войска начали поступать комплекты нового обмундирования «Новатор»
  • 10.06 09:13
  • 2
Названы задачи Су-75 в ходе СВО
  • 10.06 08:45
  • 2
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник