Ту-22М3 сделают убийцу ЕвроПРО Ради высокоточной ракеты бомбардировщику поменяют всю электронику

07.02.2012 Известия.ru 9827 47
0
Понравилась новость?
+7

ВВС России превратит дальний бомбардировщик Ту-22М3 в высокоточное оружие. Для этого ему поменяют всю электронику и оснастят, вероятно, новой крылатой ракетой Х-32. В новой комплектации машина получит еще одну букву «М» к названию и станет именоваться Ту-22М3М.


— Вы помните, чем отличался Ту-22 от Ту-22М? Это два совершенно разных самолета. Такая же история и здесь, — рассказал «Известиям» представитель одного из предприятий, участвующих в модернизации самолета.


По словам представителя ВВС, для управления измененным самолетом летчиков будут переучивать два-три месяца в Рязанском учебном центре Дальней авиации.


— Процесс переобучения стандартный. Им нужно будет освоить электронные приборы, новые системы управления оружием, навигации, контроля обстановки вокруг самолета. Вся информация будет выводиться на электронные дисплеи, летчику останется просто выбрать режим, цель и произвести пуск, как в компьютерных играх, — пояснил собеседник «Известий».


Он добавил, что до 2020 года планируется модернизировать 30 Ту-22М3, установив на них оборудование на новой элементной базе и адаптированное под расширенную номенклатуру вооружений.


Первый вице-президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук Константин Сивков отметил в интервью «Известиям», что такая модернизация предполагает замену системы управления оружием, навигации и связи и стоит от 30 до 50% от цены самолета.


При этом модернизация 30 машин улучшит боевые возможности парка Ту-22М3 на 20%, считает эксперт.


— 30 самолетов хватит только для того, чтобы вывести из строя один американский авианосец и потопить несколько кораблей сопровождения. Модернизация всего парка повысила бы его возможности на 100–120% по морским объектам и в 2–3 раза по сухопутным, — пояснил Сивков.


Он предположил, что новая ракета Х-32 будет искать цель «из-под крыла» самолета, как и предшествующая Х-22. После выстрела ракета сможет на собственном двигателе долететь до цели за несколько сотен километров. При этом обнаружить и сбить такую ракету практически невозможно.


Президент Института стратегических оценок и анализа Александр Коновалов, в свою очередь, заметил, что уничтожение наземных объектов — одно из самых слабых мест Российской армии, поскольку у современных российских тактических ракет низкая точность и небольшой радиус действия.


— В Грузии мы потеряли Ту-22М3 только потому, что ему пришлось входить в зону организованной ПВО, чтобы провести атаку. А из этой зоны практически невозможно выйти, — пояснил Коновалов.


По его словам, чтобы ракета смогла попасть в наземный объект с нескольких сотен километров, она должна либо знать его точные координаты и двигаться в них, постоянно уточняя свое положение в пространстве по спутнику, либо кто-то должен эту цель постоянно подсвечивать, а ракета будет двигаться по отраженному сигналу.


Есть и третья, корреляционная система, когда в память ракеты загружена подробная карта маршрута и изображение цели, которую нужно поразить, а ракета в полете снимает местность, над которой летит, и постоянно сверяет данные с картой маршрута, пояснил Коновалов.

05.02.2012
Права на данный материал принадлежат Известия.ru.
Материал был размещен в открытом доступе на Военный паритет.
  • Близкие новости
  • Рекомендованные материалы
  • Комментарии
Комментариев 47, отображено с 1 по 47
793
№1
07.02.2012 05:55
Хорошо, но получается из 150ти модернизируют только 30.
0
Сообщить модератору
100
№2
07.02.2012 07:25
маловато хотя бы 60 было бы ту
0
Сообщить модератору
2373
№3
07.02.2012 08:47
М-да... статейка, особенно это:

Цитата: "Модернизация всего парка повысила бы его возможности на 100–120% по морским объектам и в 2–3 раза по сухопутным, — пояснил Сивков."

- очень умный чел., доложу я вам, этот Сивков. Одного я не пойму: "повысить возможности на 100–120% по морским объектам" это не одно и то-же, что повысить их в 2-2,2 раза?! А повысить " возможности в 2–3 раза по сухопутным" - это не одно и то-же, что повысить их на 100-200%?!
Не, ну если для флотских принято так считать, - 'в процентах' (румбах, милях, кабельтовых, и пр.), а для пехоты только 'в разах', то я конечно извиняюсь. Хотя всё равно не понимаю.


P.S. "... однако, в военное время значение прямого угла может достигать 100 и более градусов".
+7
Сообщить модератору
821
№4
07.02.2012 09:18
Цитата
30 самолетов хватит только для того, чтобы вывести из строя один американский авианосец и потопить несколько кораблей сопровождения.
А это как и кем подсчитано? И на какие данные опирались при ведении этих подсчетов?
0
Сообщить модератору
8995
№5
07.02.2012 10:13
Сивков конечно отмочил, но он моряк, поэтому сухопутчиков ненавязчего опустил:) 30 самолетов для атаки на одну АУГ из расчета, что для её уничтожения требуется от 50 до 70 тяжелых ПКР. Каждый Ту-22 несет по две (или 3?) Х-22 отсюда и 30 самолетов. Но Х-22 имеют низкую эффективнось ввиду плохой помехазащищенности и могут эффективно применяться только в ядерном оснащении при стрельбе по площадям. Отсюда видимо появилась математика Чурова, что при замене ПКР и прицельного комплекса на более помехазащищенные, эффективнось стельбы ПКР в неядерном исполнении возрастает в разы.
0
Сообщить модератору
8995
№6
07.02.2012 10:17
Т.е в 2-3 раза по сухопутным и в 10-12 раз по морским. Видимо это имелось ввиду.
-1
Сообщить модератору
386
№7
07.02.2012 12:06
Проблем с модернизацией 30 Ту-22 не вижу никаких.
А вот почему молчат о 4 шт. АПЛ Тайфун ?!!!!
Я так понимаю, что перед выборами не хотят говорить горькую правду о том, что решено порезать на металлолом - чтобы электорат не волновать, а после запоют песни о новых Бореях! И мы опять окажемся в ситуации: новых лодок еще не построено, а те что остались добиваются до ручки.
"Хотели как лучше, а получилось как всегда" - плохому танцору известно что мешает...
-3
Сообщить модератору
1064
№8
07.02.2012 12:49
Нашел на форуме
Цитата:
"... еще в 1980-е КБ «Радуга» придумало, как увеличить боевую мощь оставшихся у ДА «двадцать вторых». А именно - оснастить их новой противокорабельной ракетой Х-32 вместо прежних Х-22. Дело ведь в чем? У старой ПКР был один крупный недостаток - дальность применения всего в 360-380 км. То есть, на расстоянии горизонта, на дистанции видимости с высоко летящего самолета. Послать Х-22 за горизонт было уже почти невозможно: «голова» ракеты не могла найти цели. Поэтому в реальном бою Ту-22М3 приходится с расстояния до 800 километров от центра вражеской авианосной эскадры порываться сквозь истребительное прикрытие. А это - потери.
В «Радуге» создали ракету Х-32. Если Х-22, до сих пор стоящая на вооружении, идет к цели, сначала набирая высоту в 22000 метров, разгоняясь до 3600 км/час, то Х-32 сначала взмывает почти в ближний космос - на 44 км в высоту. Там они заглядывает очень далеко «за горизонт», обнаруживая цели за 600, а то и за 1000 километров. Боеголовка этой КР намного умнее, чем у Х-22 - она сама может классифицировать цели и отобрать самую важную: авианосец или крейсер. И на цель Х-32 идет на скорости в 6-7 М. Перехватить ее почти невозможно. Вот оно - хоть какие-то средство сдерживания против колоссальной морской мощи врага, который может нанести нам страшный удар крылатыми ракетами с со своих кораблей.
Испытания ПКР Х-32 были успешными уже в конце 90-х. ДА работала здесь в связке с моряками: те охотно давали для стрельб свои старые посудины. И что же? В начале 2000-х все застопорилось! Х-32 до сих пор нет на вооружении. И машины двух оставшихся полков не переоборудуют под них. То есть, в случае войны старые Ту-22М3, коль попытаются атаковать авианосные группы врага севернее Норвегии, в Баренцевом и Черном морях, понесут тяжелейшие потери...
... При нормальной постановке дела мы могли бы иметь еще и сильный воздушный флот, способный поражать АУГ противника мощными ракетами Х-32, не давая агрессору приблизиться к морским рубежам атаки на нашу страну. "
http://www.rusarmy.com/forum/topic6371-1360.html
Жесткое оружие, не так ли?
+6
Сообщить модератору
8995
№9
07.02.2012 13:06
Цитата
Хорошо, но получается из 150ти модернизируют только 30.

http://best-3-0.livejournal.com/661848.html

http://krasview.ru/video/7acca4dffa6ee8d
+3
Сообщить модератору
616
№10
07.02.2012 13:57
1.
Цитата
В Грузии мы потеряли Ту-22М3
В Грузии потеряли Ту-22МР, а не М3. ("Президент Института стратегических оценок и анализа"!)
2. Модернизация Ту-22М3 идет уже несколько лет, если я правильно помню, меняют комплексы прицеливания, в частности.
3. Дятлов, 90-е закончились, завязывайте с чернухой. Смысл постить такое? Или тогда не останавливайтесь на достигнутом эффекте - идите дальше. "Ту-22М3 нет и 30! Все сгнило и развалилось!"
+2
Сообщить модератору
8995
№11
07.02.2012 14:01
Цитата
2. Модернизация Ту-22М3 идет уже несколько лет, если я правильно помню, меняют комплексы прицеливания, в частности.
Не скажете сколько уже модернизировано? Там что-то вроде по 1-2 самолета в год

Цитата
3. Дятлов, 90-е закончились, завязывайте с чернухой. Смысл постить такое? Или тогда не останавливайтесь на достигнутом эффекте - идите дальше. "Ту-22М3 нет и 30! Все сгнило и развалилось!"

А причем тут 90? Фотографиям меньше года, итоги реформы Сердюкова
0
Сообщить модератору
1575
№12
07.02.2012 14:37
Дятлов

А причем тут 90? Фотографиям меньше года, итоги реформы Сердюкова

В Воздвиженке 1.01.2009 г. числилось 29 Ту-22М3 и 2 Ту-22МР. В результате "реформы Сердюкова" 19 Ту-22М3 и 2 Ту-22МР были переданы 6953 АвБ (Белая) и 10 Ту-22М3 отправлены на хранение, ни одна машина не списывалась.
0
Сообщить модератору
8995
№13
07.02.2012 14:47
Цитата
В Воздвиженке 1.01.2009 г. числилось 29 Ту-22М3 и 2 Ту-22МР. В результате "реформы Сердюкова" 19 Ту-22М3 и 2 Ту-22МР были переданы 6953 АвБ (Белая) и 10 Ту-22М3 отправлены на хранение, ни одна машина не списывалась
Это которые: " Из «тушек» не только сняты радиолокационные станции, двигателя, оборудование кабин и кормовые стрелковые установки, но и по всей поверхности фюзеляжей турбинкой нарезаны квадратные отверстия, которые не позволят бомбардировщикам уже никогда подняться в небо.

На Ту-22М3 полёты в Воздвиженке активно продолжались до 2007 года, затем стал наступать постепенный спад, и окончательно «уничтожила» авиаполк нынешняя военная реформа. Часть самолётов перегнали в Сибирь, а оставшиеся в Приморье аккуратно разобрали. Причём, любому специалисту понятно, что здесь «демонтаж оборудования» с боевых машин происходил в полуштатном режиме.

Теперь эти машины полностью небоеспособны. Демонтаж проводился с помощью резаков и турбинок – в кабинах и в мотогондолах самолётов можно найти неубранные использованные диски."
?

19 Ту-22М3 там брошенными валялись из них все местное население артефакты доставало для хозяйства и на память. Не знаю, как они после этого налетают в 6953 АвБ...
0
Сообщить модератору
616
№14
07.02.2012 14:58
Цитата
Фотографиям меньше года, итоги реформы Сердюкова

"Это называется "Бл***, спохватились"!
Решение о расформировании полка принималось два года и в 2008 решили разогнать 444 ТБАП.
Самолёты на фотографиях уже лет десять как стояли и не летали. При расформировании были списаны, работоспособные узлы и двигатели сняты.
Я оттуда уехал в 2010 году, прослужив там четырнадцать лет".

http://periskop.livejournal.com/757279.html

И дальше -
"А с базой. Там всё переплелось. И желание некоторых господ генералов выслужится и некий договор с Китаем, по которому не должно быть стратегов рядом с границей ближе 200 км. А у нас по прямой - меньше пятидесяти. Так что Сердюков и реформа тут не причём. Разгоняли довольно долго, я больше года служил в части, которой формально не существовало, квартирами всех желающих обеспечили ну и т.д".

Это пишет человек, который там служил - а не набрасывает как вы - "а вот я увидел! катастрофа!"

Записки капитана ДА
http://eurgen12.livejournal.com/

Понимаете, в чем дело.
1) СССР больше нет, причем уже довольно давно. В контексте данной темы из этого следует, что:
2) Прежнего объема денег на содержание армии/ВВС/ВМФ ТОЖЕ НЕТ.
3) Сердюков у меня точно так же не вызывает доверия как министр обороны. Еще один "менеджер".
4) Желание "оптимизировать" военные аэродромы в целях сокращения затрат - более чем спорное.

В мире довольно скоро будет серьезная драка за ресурсы - она собственно уже идет, пока что давят самых слабых + тех, кто "не наш сукин сын". Поэтому такая "рыночная оптимизация"
может еще аукнуться.

По поводу сколько модернизировано Ту-22М3 - конкретно в кол-ве машин у меня инфы нет.
Рекомендую статью Николая Якубовича "След "Бэкфайра" - читал в Авиа Архиве - издание 2010 года. По его сведениям модернизация началась примерно с 2005-2006 годов.
+4
Сообщить модератору
1396
№15
07.02.2012 15:08
Цитата
4) Желание "оптимизировать" военные аэродромы в целях сокращения затрат - более чем спорное.
Вот если по части ТА я соглашусь, потому что "если что" то могут быть проблемы с рассредоточением ( например вдруг окажется, что авиакомендатуры содержались не как надо, а деньги своровали или начнутся проблемы с базированием на гражданских аэродромах) но вот ДА много аэродром не нужно, самолеты ДА из одного двух аэродромов могут наносить удары во всем регионе.Естественно все это в предположении что по аэродромам ДА не будут лупить МБР/РСД (а больше ничем аэродромы за сотни/тысячи км от госграницы не достать).Но если пойдут МБР это совсем не драка за ресурсы будет.
+2
Сообщить модератору
616
№16
07.02.2012 15:09
Минусеры - верьте всему что написано на заборах интернета читайте побольше чернухи и пейте валидола побольше, ахайте и охайте, все распилено, все разворовано, ойёйёй! По ситуации в России и в армии/ВМС/ВМФ даже "набрасывать" особо не надо, достаточно вот таких фоторепортажей и все - вуаля! И вообще, ничего от вас не зависит, все равно все украдут, идите поплачьте где-нибудь от своей беспомощности!
+6
Сообщить модератору
8995
№17
07.02.2012 15:13
Цитата
Разгоняли довольно долго,
Ну да и все никак разогнать не могут...

Узел связи ЗКП ТОФ

На этом узле у моего друга отец работает. Ну не работает, а числится, потому что на работе он уже не был очень давно.

Зато недавно там был мой друг- антенные мачты срезаны на металл, кабеля снимаются, аппаратный зал разгромлен в нем стоят разгромленные шкафы с приемо-передающей аппаратурой.

Формально территория охраняется, а фактически брошена. Между тем без этого узла связи будет невозможным управлять флотом в военное время
0
Сообщить модератору
8995
№18
07.02.2012 15:18
Да и самому ЗКП ТОФ с противоатомной защитой не долго осталось:

http://photos.wikimapia.org/p/00/02/08/30/29_big.jpg

http://photos.wikimapia.org/p/00/02/08/30/34_big.jpg

http://photos.wikimapia.org/p/00/02/08/76/56_big.jpg

http://photos.wikimapia.org/p/00/02/08/84/54_big.jpg

На некогда сверхсекретный объект, о котором было запрещено говорить вслух теперь можно пешком ходить, ну а завтра десятки километров медного кабеля срезать
0
Сообщить модератору
616
№19
07.02.2012 15:37
Поплакали по Воздвиженску, давайте теперь про ЗКП ТОФ. Давайте еще ссылки, чего уж там. Все плохо, только КПРФ!
Я не адвокат ЕР, Путина или еще кого-то.
Бомбили страну долго и ущерб в материальном и моральном плане не только сравним - он скорее всего, еще больше чем от ВОВ.
Что теперь прикажете делать? Исходить желчью по поводу любой мало-мальски позитивной новости?

Цитата
На этом узле у моего друга отец работает. Ну не работает, а числится, потому что на работе он уже не был очень давно.
Зато недавно там был мой друг- антенные мачты срезаны на металл, кабеля снимаются, аппаратный зал разгромлен в нем стоят разгромленные шкафы с приемо-передающей аппаратурой.
Формально территория охраняется, а фактически брошена. Между тем без этого узла связи будет невозможным управлять флотом в военное время

Извините, но ни вы, ни я, ни друг вашего отца, ни ваш отец, ни ваш друг лично не в курсе того чем можно будет управлять, а чем нет в военное время. Вы просто даете ссылки "все плохо, невозможно". При этом, ни слова о том, что да, эти объекты "попали под сокращение", но их функции теперь выполняют другие. Возможно не в таком объеме, как раньше, но выполняют! Это мне не в интернете или на ОРТ сказали и не в блоге каком-то левом, это просто ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ. А у вас дальше "теперь там можно медный кабель резать" никаких мыслей нет, все руки опускаются.

Я в курсе аналогичной ситуации - в научной сфере. УНК в Протвино http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81

Тем не менее, ИФВЭ работает. Р-А-Б-О-Т-А-Е-Т. Понимаете по буквам?

А что вы предлагаете? А вы предлагаете плакать и ужасаться и скептически качать головой над любыми новостями, которые сейчас выходят. А потом опять плакать и ужасаться. Да на здоровье!
+4
Сообщить модератору
616
№21
07.02.2012 15:57
Дятлов предлагает нам почитать про его любимых "дирьмасталкеров":

"Это потом я понел, щито попытка сунуццо в ворота была необдуманной; а пока вдруг откуда-то залаяло цобако, и из квадратной будочки, установленной на крыше, вылезло тело, которое поглазев на нас секунду, скомандовало: "Стоять!"

Мы, не сговариваясь, дружно развернулись и пошли обратно. Полуобернувшись, я краем глаза увидел, щито тело выползает из здания, и...

"СТОЯТЬ!"

Мы ускорились.

"СТОЙ, СТРЕЛЯТЬ БУДУ!"

И вот тут мои уста, независимо от меня, сказали:

"Б Е Ж И М!!!"

И мы рванули по съйобкам, петляя, как мартовские зайцы во время травли. Выскочили на развилку и, не сговариваясь, рванули вниз по склону, дабы затруднить преследование предполагаемым противнегом.
Отмахав метров ситыриста, мы остановились, отдышались, прислушались, обнюхались. Вроде всё чисто, погони нет; а значит, пора было выполнять программу максимум.

Как всякие уважающие себя дирьмасталкеры мы, конечно же, не упустили такого случая и пофоткались на фоне "живописных" развалин"

http://nick-stark.livejournal.com/13648.html?view=68432#t68432

Так что вот так вот, если вас зовут Дятлов, то как бы не называлась новость, скажем "Ту-22М3 сделают убийцу ЕвроПРО Ради высокоточной ракеты бомбардировщику поменяют всю электронику" или как-то еще, закончится все обязательно "дирьмосталкерами".
+1
Сообщить модератору
8995
№22
07.02.2012 15:58
Цитата
А вы предлагаете плакать и ужасаться и скептически качать головой над любыми новостями, которые сейчас выходят. А потом опять плакать и ужасаться. Да на здоровье!
Я предлагаю для начала перестать разрушать. Для чего надо было бросать на разграбление эти Ту-22М3? чтоб когда их разбомбят- передать в другую часть и на хранение?

Ну а потом: "А почему числятся 150 машин, а модернизируют всего 30?" А потому.

Сколько воды в дырявый кувшин не влей- она вся выбежит. Только вода это деньги, а кувшин... Ну Вы догадались.
0
Сообщить модератору
8995
№23
07.02.2012 16:01
Цитата
как бы не называлась новость, скажем "Ту-22М3 сделают убийцу ЕвроПРО Ради высокоточной ракеты бомбардировщику поменяют всю электронику"
Да хоть межгалактическим космопланом назовите.
0
Сообщить модератору
566
№24
07.02.2012 16:28
Дятлову на 22>
Цитата
Я предлагаю для начала перестать разрушать.
Дитятко малое ничего не разумеет: всякая железяка со временем разрушается. И, когда у планера исчерпан ресурс далее его эксплуатировать небезопасно для экипажей. Вам хочется увидеть жертвы?
Цитата
Да хоть межгалактическим космопланом назовите.
Самолёт - это всего лишь платформа для оружия. Он должен быть хитрым и зорким, но он всего лишь доставляет ракету (оружие) до рубежа пуска. Всё зависит от возможностей ракеты!!!
0
Сообщить модератору
616
№25
07.02.2012 16:44
Еще новости про
Цитата
межгалактические космопланы

Боевая эффективность самолетов Ту-160 возрастет в два раза после модернизации - Минобороны

Москва. 7 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Более 10 стратегических
ракетоносцев Ту-160 Военно-воздушных сил России пройдут глубокую модернизацию до 2020 года, сообщил "Интерфаксу-АВН" представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Владимир Дрик.
"До 2020 года Военно-воздушные силы планируют получить более 10 самолетов Ту-160М. Специалистами ВВС прогнозируется, что боевая эффективность бомбардировщика Ту-160М возрастет в 2 раза, по сравнению с Ту-160", - сказал В.Дрик. Он отметил, что первый самолет Ту-160 уже проходит модернизацию на предприятии военно-промышленного комплекса.
"Ту-160М будет оснащен новой системой вооружения, позволяющей применять перспективные крылатые ракеты и бомбовое вооружение. Полной модернизации подвергнется радиоэлектронное и авиационное оборудование", - сказал В.Дрик.

Цитата
перспективные крылатые ракеты
- это X-90?
+3
Сообщить модератору
241
№26
07.02.2012 17:03
до 2040 года украина построит межгалактический космолет! ))))) Ура!!! какая позитивная новость.
Многие люди не понимают, что свобода слова - это не свобода говорить чушь.
а до 2025 года Жириновский научит разговаривать того ослика, на котором ездил в рекламе.. Если станет президентом)))
работа бота - неблагодарная, но прибыльная
-3
Сообщить модератору
777
№27
07.02.2012 17:10
Dipso

Цитата
В «Радуге» создали ракету Х-32. Если Х-22, до сих пор стоящая на вооружении, идет к цели, сначала набирая высоту в 22000 метров, разгоняясь до 3600 км/час, то Х-32 сначала взмывает почти в ближний космос - на 44 км в высоту. Там они заглядывает очень далеко «за горизонт», обнаруживая цели за 600, а то и за 1000 километров.

товарисч выдает желаемое за действительное. То что он описывает,как X-32 на самом деле X-22Б, работы по которой свернули в начале 80-х. А у X-32 такая же дальность будет, как и у X-22, под новую номенклатуру комплектующих.
0
Сообщить модератору
616
№28
07.02.2012 17:14
"Многие люди не понимают"
Действительно.
Многие не понимают, что читать надо дальше заголовка, если хочешь понять, о чем новость.
Вот и наглядный пример - встретились всепропальщик с украинцем и обнялись на радостях, увидев громкие заголовки и давай ржать.
"Работа бота" - это значит про меня? Интересно как :D
Только по комментарию
Цитата
работа бота - неблагодарная, но прибыльная
следует как раз то, что вы о ней многое знаете не понаслышке. А мне-то как раз никто за посты не платит и посты я пишу в свое удовольствие (и в ущерб рабочему времени:)
+1
Сообщить модератору
6408
№29
07.02.2012 18:00
Цитата
Более 10 стратегических ракетоносцев Ту-160 Военно-воздушных сил России пройдут глубокую модернизацию до 2020 года, сообщил "Интерфаксу-АВН" представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Владимир Дрик.



Видно поняли, что с ТУ-160 надо что то делать. В недавнем интервью Чепкин говорил на эту тему - "Есть какое-то количество "Ту-160", но они слишком хорошая цель для современных истребителей, и в случае чего не смогут долететь даже до Гренландии. По сути, "Ту-160" сегодня не является боевой единицей..."
0
Сообщить модератору
615
№30
07.02.2012 19:58
Он добавил, что до 2020 года планируется модернизировать 30 Ту-22М3 Такие темпы, просто поражают. Получается промышленность не способна более того. Фактически это говорит, что её просто нет. До 2020 года. Те кто управляет страной - чем же они занимаются?
+3
Сообщить модератору
1575
№31
07.02.2012 20:34
Дятлов

Это которые: " Из «тушек» не только сняты радиолокационные станции, двигателя, оборудование кабин и кормовые стрелковые установки, но и по всей поверхности фюзеляжей турбинкой нарезаны квадратные отверстия, которые не позволят бомбардировщикам уже никогда подняться в небо.

Это явно списанные. Задолго до Сердюкова:

Из боевого состава в резерв выводятся два авиаполка дальних бомбардировщиков Ту-22М3:

200-й (Белая, Иркутская область)
444-й (Воздвиженка, Приморский край).


В результате реформ Сердюкова Воздвиженку закрыли, а Белую довели до боеготового состояния, переведя туда большую часть Ту-22М3 из Воздвиженки, и сегодня Белая боеспособна.
+1
Сообщить модератору
1396
№32
07.02.2012 20:57
Цитата
Получается промышленность не способна более того. Фактически это говорит, что её просто нет. До 2020 года. Те кто управляет страной - чем же они занимаются?
Скорее всего где то узкое место в цепочке есть. ЕМНИП двигатели, у Кузнецова пока только только дела налаживаются.
+1
Сообщить модератору
8995
№33
07.02.2012 22:02
Цитата
Дитятко малое ничего не разумеет: всякая железяка со временем разрушается. И, когда у планера исчерпан ресурс далее его эксплуатировать небезопасно для экипажей. Вам хочется увидеть жертвы?
Батенька, объясните дитятке, как же Б-1 и тем паче пятидесятилетние Б-52 летают? По вашей логике они вообще рассыпаться в воздухе должны...

Но летают проклятые и еще лет тридцать летать будут... Может у них планер из ирридия или может внеземной разум подарил такой чудный сплав?

Цитата
Скорее всего где то узкое место в цепочке есть. ЕМНИП двигатели
Вот это первое здравое замечание! Не в планерах дело, а в двигателях! Потом уже в электронике и прочем...
+1
Сообщить модератору
1396
№34
08.02.2012 00:05
Цитата
Вот это первое здравое замечание! Не в планерах дело, а в двигателях! Потом уже в электронике и прочем...
Кстати не факт. Если посмотреть на Су-34, то такое медленное наращивание производства идет из-за электронники.Тут нужно разбираться.Если решили не проводить ремоторизацию а просто капиталить двигатели то узкое место в электроннике где то.
0
Сообщить модератору
566
№35
08.02.2012 10:59
Слушайте, ну это детский лепет:
Цитата
...объясните дитятке, как же Б-1 и тем паче пятидесятилетние Б-52 летают?
Почему я должен кому-то объяснять вещи известные всем и каждому? Сопромат, усталость металлов и конструкций... Сравните нагрузки на планер Б-52 и бомбер 2200 км/ч. ...Естественно, что двигатели заменить можно, а планер - это новый дешевле построить...
0
Сообщить модератору
6408
№36
08.02.2012 11:49
Цитата
Сопромат, усталость металлов и конструкций... Сравните нагрузки на планер Б-52 и бомбер 2200 км/ч.

Ну если чисто по сопромату (упрощённо) рассмотреть крыло как консольную балку, то у В-52 при размахе крыльев 57м и сосредоточенной нагрузке от 4 движков момент в корне   консоли будет несравненно больше чем у Ту-22М3 в том же сечении. Это естественно без учёта всех других факторов.
+3
Сообщить модератору
8995
№37
08.02.2012 13:12
Цитата
бомбер 2200 км/ч. ...
Т.е. Вы хотите сказать, что на американский самолет действуют другие законы физики?: O_o

B-1B поступил на вооружение ВВС США в 1986 году. В 2010 году на вооружении ВВС США состояло 64 бомбардировщика B-1B, средний возраст которых составил 22,1 года. Скорость у земли 1160 км/ч (0,92М)

И сравните с Ту-22М3:

В окончательном виде Ту-22М3 был принят на вооружение в марте 1989 года. Средний возраст Ту-22М3 составляет 18–20 лет. Скорость у земли 1050 км/ч

Или может наши самолеты летают больше чем американские?:D Особенно они, наверное, выработали свой ресурс с начала 90 по середину 2000-х, когда выдача керосина за большой праздник считалась.
+1
Сообщить модератору
2250
№40
11.02.2012 15:43
Дятлов, Воздвиженку обсуждают давно и почти на всех форумах.
Вот комментарий человека, которому я доверяю(да и многие):


Самолеты были очень старенькие, 83-85 г.в. за исключением 2 бортов.
это он про оставленные в Воздвиженке


http://www.rusarmy.com/forum/viewtopic.php?p=559054
0
Сообщить модератору
1575
№41
11.02.2012 22:58
Дятлов

B-1B поступил на вооружение ВВС США в 1986 году. В 2010 году на вооружении ВВС США состояло 64 бомбардировщика B-1B, средний возраст которых составил 22,1 года. Скорость у земли 1160 км/ч (0,92М)

B-1B производились в 1984-88 гг.  Было произведено 100 бомбардировщиков. К 2010-му на вооружении осталось 64 машины, менее 64 процента от произведенных.


В окончательном виде Ту-22М3 был принят на вооружение в марте 1989 года. Средний возраст Ту-22М3 составляет 18–20 лет. Скорость у земли 1050 км/ч

Ту-22М3 производились с 1978 по 1997-й (до 1984 г. параллельно с Ту-22М2). Всего было произведено  268 машин. К декабрю 2010 года на вооружении осталось 151 машина, 56,3 процента от произведенных.

Велика ли разница между 64 и 56,3 процентами, с учетом того что Ту-22М3 начал серийно производился с 1978-го а B-1B с 1984 года  и с учётом того что Ту-22М3 сверхзвуковой двухмаховый бомбардировщик, а B-1B трансзвуковая машина для которых характерен бОльший лётный ресурс?
0
Сообщить модератору
8995
№42
12.02.2012 06:19
Цитата
Самолеты были очень старенькие, 83-85 г.в. за исключением 2 бортов.
Это разве старые? :-) У нас на вооружении еще стоят Ил-22 (первый полет в 1947г), Ил-20 (снят с производства в 1976г.) и много еще чего. А вы говорите Ту-22М3 старые...

Цитата
B-1B производились в 1984-88 гг. Было произведено 100 бомбардировщиков. К 2010-му на вооружении осталось 64 машины, менее 64 процента от произведенных.
Вы еще не учли B-1A (4 машины).

Цитата
Ту-22М3 производились с 1978 по 1997-й (до 1984 г. параллельно с Ту-22М2). Всего было произведено 268 машин.
Вот с 1989 по 1997 сколько было машин произведено? Они получается еще 9 лет производились, после снятия с производства B1

Цитата
трансзвуковая машина для которых характерен бОльший лётный ресурс?
Не в скорости дело, а в отсутсвии ЗИПов и самолетном "канибализме". Машины просто убили обслуживанием (его отсутсвием)
+1
Сообщить модератору
8995
№43
12.02.2012 06:37
Ту-245 появился в ответ на требования, выпущенные в 1983 г., для замены Ту-22М3. Этот проект стартовал в двух направлениях, одно из которых должно привести к новому варианту Ту-22М - Ту-22М4, а второе к Т-60С, который разрабатывался для замены Ту-22М и Су-24 - тактического ударного самолета средней дальности. Прототип Ту-22М4 был завершен в 1990 г., но нехватка средств не позволила запустить его в серийное производство на туполевском заводе в Казани. Вместо этого, в 1997 г., было решено провести полную модернизацию стоящих на вооружении Ту-22М3 в вариант Ту-22М5, названый впоследствии Ту-245.

Новый Бэкфайр будет оборудован автоматической системой управления полетом на малой высоте с радаром отслеживания рельефа местности - то, чего не хватало предыдущим вариантам Бэкфайра. Это позволит значительно улучшить его возможности. Ту-245 будет оборудован новыми РЛС и навигационной системой и вооружен новой наступательной ракетой, разрабатываемой специально для него. Модернизации фюзеляжа и двигателей скорее всего не будет.

Ключевой особенностью Ту-245 будет новая система вооружения. Х-22, даже несмотря на то, что это очень мощное оружие, не пользуется популярностью из-за ее жидкостного ракетного двигателя, не раз создававшего проблемы. Ту-245 сможет нести КР Х-55 и Х-65, пользуясь их большой дальностью пуска или используя полет на малой высоте с огибанием рельефа местности для проникновения в воздушное пространство противника. В дополнение к Х-55 и Х-65 уже долгое время разрабатывается новая ракета – Х-101. Она будет аналогом американской КР AGM-129 - малозаметная крылатая ракета большой дальности, предназначенная для несения ядерной или обычной боеголовки. Ту-245 сможет нести четыре Х-101.


В 1997г., господа это должно было произойти. Но ни в 1997, ни в 1999,ни в жирные нефтедолларовые 2000 этого не произошло. Потому что не надо никому до выборов.
+2
Сообщить модератору
1016
№44
12.02.2012 07:34
пост.43 Оффтоп Дятлову.. Прочитал Ваш рекомендуемый материал о самоубийстве(убийстве) еще одного выдающегося деятеля ВПК России:( зря прочитал- настроение изгадил себе с утра:(!
0
Сообщить модератору
8995
№45
12.02.2012 11:58
Это печально, что таких людей умирают. Теперь математика: производство Т-22М3 было ограничено по ОНВ-1 30 машинами в год. Серийно он производился с 1983 по 1993г. т.е 10 лет. Это важно, т.к. за 6 лет не могло быть произведено больше 180 Ту-22М3 (не считая нескольких предсерийных). Из 268 отнимаем 180 и узнаем сколько было построено после 1989 года. Это НОВЫЕ самолеты, которые в 90-2000е были просто прикованы к земле из-за отсутствия керосина. И сколько из них хотят модернизировать? 30?
+1
Сообщить модератору
241
№46
12.02.2012 13:37
32. у Кузнецова пока только только дела налаживаются.

Скорее наоборот. "прорывной" нк-93 и тп..
0
Сообщить модератору
8995
№47
12.02.2012 14:14
Считаем дальше: 268-180=88 самолетов поздней постройки. Допустим, что до 20 из них осталось на территории Украины и Белоруссии (после 1991г. самолеты еще производились, но туда уже не поставлялись). Допустим, что до 8 из оставшихся 68 убили эксплуатацией и потеряли в катастрофах.

Получается, господа 60 самолетов!

Но и из тех, что были построены с 1983 по 1989 найдется как минимум десяток с состоянием близким к идеальному.

Так почему всего 30 модернизируют?

Предлагаю такую формулу: 20 самолетов модернизируются до 2015 года и еще 35 с 2015 по 2020, ИМХО это честно и оптимально.
0
Сообщить модератору
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • В новости упомянуты
  • Новости отраслей
  • Обсуждаемые новости
  • Популярное на форуме