Корабль противоминной обороны (ПМО) нового поколения для Военно-морского флота (ВМФ) России был заложнен 22 сентября 2011 года на ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" (СНСЗ). В честь этого события с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости в присутствии руководства завода, представителей ВМФ и Администрации Санкт-Петербурга был произведен традиционный выстрел из пушки, а гильза от него займет почетное место в музее истории завода, сообщает пресс-служба ОАО "СНСЗ".
Корабль ПМО проекта 12700 "Александрит" спроектирован Центральным морским конструкторским бюро (ЦМКБ) "Алмаз". Корабль предназначен для поиска и уничтожения мин на безопасной для корабля дистанции. Он относится к новому поколению кораблей ПМО, в строительстве и проектировании которых ОАО "СНСЗ" и ОАО "ЦМКБ "Алмаз" накопили большой опыт. На базе этого опыта и передовых мировых тенденций в сфере противоминной обороны в проекте 12700 предусмотрено формирование противоминного контура с применением новейших, высокоэффективных гидроакустических станций, размещаемых как на самом корабле, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах, интегрированной мостиковой системы, главного командного пункта - автоматизированной системы управления противоминными действиями.
Вместе с тем корабль способен использовать и традиционное тральное вооружение. Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. Важной особенностью при создании этого проекта является то, что он изначально предусматривает создание системы кораблей и судов на основе унифицированного корпуса из стеклопластика. На базе этого корпуса возможно строительство патрульных кораблей и вспомогательных судов различного назначения, как для военных, так и для гражданских заказчиков.
Отработка элементов комплекса противоминного вооружения проекта 12700 осуществлялась с 2006 года на опытовом морском тральщике "Вице-адмирал Захарьин" проекта 02668 Черноморского флота.
Корабль проекта 12700 водоизмещением 800 тонн имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. ОАО "СНСЗ" единственный в России завод, владеющий такой технологией и единственный в мире, кто может создавать монолитные корпуса такого размера. Достоинством такого корпуса является более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин. Срок службы такого корпуса больше чем у корпуса из маломагнитной стали, а масса корпуса значительно меньше. Много внимания конструкторы уделили комфорту экипажа - на корабле созданы все условия для эффективного выполнения боевых задач и отдыха.
Головной корабль планируется спустить на воду в 2012 году, после чего ожидается заказ серии таких кораблей для ВМФ РФ. Корабли ПМО проекта 12700 в ближайшей перспективе станут основой корабельных противоминных сил отечественного флота.
В последние годы наши традиционные партнеры по военно-техническому сотрудничеству, такие как Индия, Алжир и Вьетнам проводят планомерную модернизацию своих флотов и также могут стать крупными покупателями кораблей ПМО проекта 12700.
Основные проектные тактико-технические элементы (ТТЭ) противоминного корабля проекта 12700 "Александрит":
Водоизмещение полное около 800 т
Главные размерения:
длина - более 50 м
ширина - около 10 м
осадка - около 3 м
Скорость хода - 15 узлов; дальность плавания - 1600 миль при скорости 10 узлов
Экипаж - 45 человек, автономность - 10 суток
Главная энергетическая установка - 1 дизель мощностью 2500 л.с., 3 дизель-генератора
Вооружение: 130-мм АУ АК-306, 114,5-мм установка МТПУ, различные тралы, телеуправляемые подводные аппараты миноискания, ГАС.
ОАО "Средне-Невский судостроительный завод", входящий в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК), основан в 1912 году как Усть-Ижорская верфь для постройки боевых кораблей. Сейчас завод строит корабли и суда для военных и гражданских заказчиков, как в России, так и за рубежом.
Несмотря на трудности переходного периода, ОАО "СНСЗ" сумело сохранить производственные мощности и кадры, успешно и планомерно проводит модернизацию производства, используя последние мировые достижения в технологиях судостроения, обладает конкурентоспособной и диверсифицированной линейкой продукции.
Ксения Кузнецова
