Войти

Летные училища пересаживаются на иномарки

3372
6
+1

Это должно повысить уровень подготовки пилотов

Росавиация переведет летные училища, сейчас укомплектованные в основном самолетами Як-18Т и Ан-2, а также малопригодными для обучения вертолетами Ми-8Т, на иностранную авиатехнику.


Как рассказали в Росавиации, в 2011 году на покупку воздушных судов, а также тренажеров (отечественного производства) из бюджета будет потрачено 2,9 млрд рублей. Всего в этом году для летных училищ будет приобретено 25 учебных воздушных судов (14 однодвигательных самолетов, девять двухдвигательных и два вертолета) и 12. Ставку авивласти планируют сделать на австрийские Diamond DA 40 (одномоторные) и DA 42, двухмоторные чешские L-410, а также на легкие вертолеты AS350 европейской Eurocopter.


В 2007-2009 годах летные училища получили довольно много отечественных самолетов - 60 легких четырехместных многоцелевых Як-18Т 36-й серии, выпускаемых Смоленским авиационным заводом. Но в 2008 году в воздухе произошли сразу два похожих инцидента с этими самолетами, принадлежащими Ульяновскому высшему авиационному училищу гражданской авиации. К падению, к счастью, они не привели, но до выяснения всех обстоятельств Росавиации пришлось тогда временно приостанавливать их полеты. С тех пор к этим самолетам относятся с большой настороженностью.


По данным Росавиации, план летной подготовки студентов и курсантов в 2010 году в целом по всем учебным заведениям был выполнен только на 60%. Одна из главных причин - недостаток исправных воздушных судов. Тем более, что с каждым годом растет набор курсантов. На специальность "Летная эксплуатация воздушных судов" в 2007 году поступило 395 человек, в 2008-м - 475, в 2009-м - 750, а в 2010-м уже 791 человек.


В рамках реализации программы, в начале октября Росавиация проведет открытый аукцион на поставку до конца года 9 однодвигательных учебных воздушных судов. Начальная (максимальная) цена контракта установлена в размере 335 млн рублей из расчета 37,250 млн рублей за один самолет с учетом их доставки и технического обслуживания в течение гарантийного срока. Цена была определена после анализа средних цен на самолеты производства австрийской Diamond Aircraft или американской Cessna Aircraft (12 лайнеров Cessna-172 с 2009 года у Санкт-петербургского госуниверситета). Приобретенные самолеты направятся на Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации.


В 2012 году в училища будут поставлены тренажеры современных отечественных самолетов Ан-148 и SSJ-100, вертолетов Ка-32 и Ми-8, а также самолета Boeing 737 NG. Уже заключены контракты на поставку в следующем году шести тренажеров примерно на 1 млрд рублей.


Обновление воздушного флота летных училищ предполагается проводить одновременно с реконструкцией учебных аэродромов. Так, в этом году будут потрачено 418 млн рублей на ремонт аэродромов "Сасово" (Рязанская область, относится к ульяновскому высшему училищу) и "Бугуруслан" (Оренбургская область).


Федеральная целевая программой "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)" предусматривает выделение на покупку воздушных судов для учебных заведений гражданской авиации 12 млрд рублей, на приобретение тренажеров - 21 млрд рублей. В течение первого года действия программы в учебные заведения уже были поставлены 5 австрийских турбовинтовых двухдвигательных самолета DA 42, а также 5 специализированных тренажеров летной эксплуатации и 9 тренажеров технической эксплуатации.



Евгений Девятьяров

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев
№0
15.09.2011 03:33
Из того что в Питере у гражданских есть 172 Цессна хорошо подходит, а вообще машина имеет раза в три завышенную цену. Так что поле непаханное.
-3
Сообщить
№0
17.09.2011 21:04
Австрийские Diamond DA 40 - четырехместная машина, а чем для Росавиации (гос. структуры) немилы отечественные чемпионские двухместные Су-29?

Тот же вопрос в отношении 7-местного вертолета Eurocopter AS350 и 4-х местного отечественного Ми-34С1...
-1
Сообщить
№0
17.09.2011 21:18
В Азербайджане планируют выпускать тот же DA-42. В России же будут просто импортировать, забыв об отечественной продукции? Парадокс.

http://www.regnum.ru/news/polit/1380397.html
Цитата
был представлен также четырехместный пассажирский самолет Diamond DA-42, который планируется производить в Азербайджане в будущем
+2
Сообщить
№0
17.09.2011 21:20
1. Они дешевле стоят
2. Семейство 26-х весьма строго в пилотировании - это не машина для первоначального обучения но великолепная, возможно лучшая в мире для обучения высшему пилотажу на винтовых машинах. Весьма недорогая. Соотношение цена/качество, уже без вероятно, а уверен в этом - лучшее в мире.
3. Eurocopter AS350 - удобен скорее для того чтобы генералам удобнее было в узком кругу летать на охоту с девочками. Сейчас для сего Ми-8 используется в основном.
4. Ми-34С1 - уникальная машина на рынке с великолепными для своей цены менее 15млн (надеюсь у меня правильные сведения) руб лётными данными, она может выполнять мёртвую петлю, к примеру. Если цену и лётные данные оставят на месте и сконцентрируются на качестве и сервисе то получим отличный товар. Такой что можно будет по тысячи в год делать и всё равно очередь будет.
Кроме того это отличное средство доставки расчётов ПТРК и снайперских пар - я моделировал.
5. Довольно интерсную двуместную машину сконструировали на Украине и ценник от нескольких десятков тысяч евро всего. Движок конвертирован из японского автомобильного. Если хватит воли сил и денег довести то смогут составить конкуренцию робинсонам 22-м.
-1
Сообщить
№0
17.09.2011 21:29
Цитата
Ми-34С1 - уникальная машина на рынке
Ну, допустим, на международном рынке - не уникальная :), но ведь - наша, своя, пытающаяся пробиться на "мировую сцену"! Покупка госструктурой иностранной техники в данном случае похожа на антирекламу.
+2
Сообщить
№0
17.09.2011 22:03
Есть такое понятие - соотношение ТТХ и цены так вот если сервис и надёжность будут на уровне в серии то действительно уникальная.
Решения в госструктурах либо сверху спускаются либо на откатах - других механизмов нет и не предвидится пока критерием будет подобострастие изображающее верность, откаты наверх и прочие проявления азиатчины.
-2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.11 15:25
  • 11465
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.11 14:33
  • 2
Минпромторг готовит крупные скидки на оборудование для производства чипов
  • 14.11 13:19
  • 4
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 14.11 01:07
  • 1
Названо число построенных по инвестквотам рыбопромысловых судов
  • 14.11 00:57
  • 2
Приключения "итальянцев" в России: почему ВС РФ отказались от закупок бронемашин Centauro
  • 14.11 00:48
  • 3
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 14.11 00:08
  • 2
Российский человекоподобный робот сделал пару шагов на презентации и упал
  • 13.11 19:49
  • 0
Вот интересно - какие планы у Запада (и у евреев) на б. Украину?
  • 13.11 17:55
  • 0
Комментарий к ""Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)"
  • 13.11 15:38
  • 1
"Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)
  • 13.11 07:47
  • 8
Авианосец «Фуцзянь» официально вошёл в состав китайских ВМС
  • 13.11 06:58
  • 2
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 13.11 03:10
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о фуроре Су-57"
  • 13.11 02:29
  • 0
Комментарий к "Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей"
  • 12.11 12:52
  • 1
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"