ЛЕ-БУРЖЕ, 21 июня. (АРМС-ТАСС). Стоимость программы создания среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 оценивается в 6- 7 млрд дол. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом сообщил в понедельник журналистам президент "Иркута" Алексей Федоров.
По его словам, половина суммы - госфинансирование.
"Эти средства заложены в государственных целевых программах и реализуются", - уточнил Федоров.
Вторая половина суммы - собственные деньги корпорации "Иркут" и инвестиционные заемные средства.
Федоров уточнил, что корпорация планирует привлекать займ объемом примерно 2 млрд дол. Уже были проведены предварительные переговоры со Сбербанком и ВТБ.
"Они продемонстрировали нам свое понимание. Однако пока эти договоренности не оформлены в виде договоров", - добавил Федоров, уточнив, что подписание инвестиционных кредитных соглашений с банками может состояться до конца текущего года.
По словам Федотова, крупнейшие мировые авиакомпании "Люфтганза", KLM и "Дельта" проявляют интерес к МС-21. Практически со всеми корпорация работает и ведет переговоры. "Авиакомпании активно участвуют в создании будущего облика самолета", - сказал гендиректор. Говорить о контрактах пока еще рано, но не исключено, что в будущем они могут стать заказчиками лайнера, добавил он.
МС-21 - перспективный среднемагистральный самолет, разрабатываемый Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). Первый лайнер должен подняться в воздух для испытаний в 2014 г. Серийные поставки запланированы на 2016 г. В 2010 г. корпорация "Иркут" на авиасолоне в Фарнборо подписала твердый контракт на поставку 50 самолетов МС-21 малазийской инвесткомпании "Креком Бурдж Рисорсез лтд". В ОАК рассчитывают, что самолет в будущем сможет занять до 10 проц. авиарынка.
