Войти

Летающий рюкзак поднимается на высоту до полутора километров

7883
13
+1

Летающий рюкзак Jetpack испытали в Новой Зеландии, сообщает агентство Cihan.

При помощи дистанционного управления ранец отправили в полет над Кентерберийской равниной, закрепив аппарат на манекене. Jetpack поднялся на полтора километра в воздух, а затем опустился на шестьсот метров. После кратковременного полета летающий ранец медленно приземлился на парашюте.


По словам разработчиков, топлива в баке аппарата хватает на 30 минут полета, при этом ранец может развить скорость до 153 км/ч. Обладателю реактивного рюкзака не потребуется лицензия пилота, достаточно пройти 40-минутный обучающий курс. Компания надеется привлечь внимание к своей разработке и запустить ее в массовое производство.



Изобретение Jetpack принадлежит новозеландецу Гленну Мартину. На разработку ранца у него ушло 30 лет. Впервые летательный рюкзак был продемонстрирован публике 16-летним сыном изобретателя Мартином летом 2008 года. Тогда устройство продержалось на метровой высоте 45 секунд.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
13 комментариев
№0
01.06.2011 01:19
РАнец такого размера - условное название.
В потенции можно иметь самолётные скорости полёта - до 0,7-0,8М
Реально же - требуется высокоёмкие компастные аккумуляторы или иной источник энергии киловатт на 400 в пике и средней 250.

Пока не впечатляет несмотря на лучшую уже в блихкой перспективе устойчивости к порывам ветра.

Сделать одноместный ВВП ЛА самолётного типа с ценником не более 80 тыс евро - вполне реально.
+1
Сообщить
№0
01.06.2011 06:44
Да-да, ещё фильм такой есть - "Ракетчик".
0
Сообщить
№0
01.06.2011 10:30
У немцев в конце ВМВ был настоящий ракетный ранец, причем, насколько я помню был вполне юзабелен.
0
Сообщить
№0
01.06.2011 12:21
Вы посмотрите на время полёта. Ракетные ранцы ещё в 1920-30-х гг бытались делать есть кинодокументы испытаний. Глухарев сразу после ВМВ сделал ЛА весом без газа менее 50кг. Реактивный момент парировался РД на концах лопастей. Сейчас по аналогичному принципу но более продвинутому (был сделан щелевой ПВРД, раскрутка скорее всего ракетами на концах или у оси) работают наши десантно-штурмовые изделия для спецподразделений.

Время в полёте до полустора часов в ближайшей перспективе и до 2,5-3 при сухом пилоте и допбаках, срок службы, стоимость эксплуатации, возможность полёта меж деревьев, в городской застройке - вот главные преимущества представленного варианта.
В будещем к нему прибавится и скорость метров 150 в секунду.
0
Сообщить
№0
01.06.2011 17:06
Вот они какие камикадзе 21-го века.
+1
Сообщить
№0
01.06.2011 17:09
ну правильно, не все же только наземным шоферам страдать от мотоциклистов, пусть пилоты тоже чертыхаются)))
0
Сообщить
№0
01.06.2011 21:50
"Вот они какие камикадзе 21-го века."
- также в 1900-х годах относились к первым авиаторам.
0
Сообщить
№0
01.06.2011 21:52
Цитата
В потенции можно иметь самолётные скорости полёта - до 0,7-0,8М
!!?? Владислав, а почему "в потенции" не 2М? Двигатели то найдутся..
Вы сами готовы стать юзером этого ранца и лететь со скоростью около 1000 км/ч?
Ранец то долетит...
--
Некчёмная безделушка этот ранец.
0
Сообщить
№0
01.06.2011 22:13
Образец несовершенен, но по ряду ТТХ, цене, вполне найти может нишу.
Главное не спешить.
Кстати и наши и амерские правила тормозят и здорово авиацию. Те же мотопланера на электричестве и близкие им машины можно было давно использовать.
Тут тоже самое. Вертолёты с поперечной и продольной схемами летали, фоккер был первым в мире летающим грузовиком, а Чинук массово применяется доселе. Систему стабилизации придётся дорабатывать для посадки в порывистый. Я бы всё же предпочёл иметь кабину как на ультралёгких вертолётах.

Придётся делать жёсткий костюм с оболочкой с изменяемыми свойствами для высоких скоростей. Так что проще кабина.
У французов летал Nord 500 Cadet назывался. 1968 год.
http://www.airwar.ru/enc/xplane/nord500.html

Первый КВВП ЛА скорее всего могли сделать сербы перед ВМВ
0
Сообщить
№0
01.06.2011 22:30
Вы ещё вспомните советский проект летающего танка, до кучи...
Не могу понять при чём здесь перечисленные Вами проекты и этот ранец...Ну тогда и Ми-12 неплох БЫЛ. Но это всё совсем другая песня ;)
--
И прекращайте так часто и кардинально править свои сообщения ;) За Вами не успеешь.. Куда Фокевульфа то дели? :)
0
Сообщить
№0
01.06.2011 23:44
Fa.223 Drache пр-ль Focke-Achgelis 1940год. Г/п до полутонны. В перегрузе с короткой ВПП - более тонны.
Использовался в спецоперациях.
Особенно интересен практический потолок, м 4880

В целом же эффективнее оказался трёхместный Шторх - хорошо известная конструкция. Да и пользоваться вертолётами явно не умели ещё, вдобавок в горах, на том же Монблане.

В-12 - уникальная машина. Там многие вещи совсем иные. Сказывается фактор масштаба. Даже талантливейший Миль не смог быстро справится.
0
Сообщить
№0
02.06.2011 00:39
Без настоящей антигравитации всё это туфта.
0
Сообщить
№0
02.06.2011 01:24
Пока больше десятков % не было. Т.е. разве для АПЛ, как движитель спутников или самолётов. Всё очень массивное.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.01 03:04
  • 1
Ответ на "Корабли на базе ВМФ на Курилах в перспективе могут стать частью системы ПРО"
  • 26.01 01:43
  • 2
Нам крылья Родина дала
  • 26.01 01:18
  • 0
О современном ВМФ РФ, в свете существующих тенденций.
  • 26.01 00:08
  • 7143
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.01 20:27
  • 0
Ответ на "В США объяснили уникальность крейсера «Адмирал Нахимов»"
  • 25.01 00:06
  • 2
Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями
  • 24.01 15:05
  • 3
В ЛНР испытали робота для минирования
  • 24.01 13:49
  • 0
Польский эксцесс
  • 24.01 06:19
  • 3
Рютте: проигрыш Украины обойдется НАТО в триллионы долларов
  • 24.01 06:14
  • 0
Об Украине - сейчас, и почти сто лет назад.
  • 24.01 02:07
  • 1
Ракетные корветы для Индонезии оснастят норвежской пропульсивной системой
  • 24.01 01:59
  • 1
Способность ChatGPT к эмпатии оценили
  • 24.01 01:49
  • 1
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 24.01 01:43
  • 1
Стубб: Европа должна выбрать между новыми Хельсинкскими соглашениями и "Ялтой"
  • 24.01 01:16
  • 0
Ответ на "Как ЦРУ и украинская разведка тайно наладили тесное партнерство (ABC News, США)"