Войти

Полномасштабные испытания беспилотника ZALA-421-20 начнутся в 2011 году

3683
0
0

Москва. 25 ноября. АвиаПорт - Полномасштабные летные испытания комплекса беспилотной воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотным летательным аппаратом (БЛА) ZALA-421-20 начнутся в 2011 году, сообщил "АвиаПорту" заместитель директора ООО "Беспилотные системы" (торговая марка ZALA-Aero) Максим Шинкевич.


По его словам, компания ведет работы по созданию БЛА массой 200 кг, продолжая расширять модельный ряд создаваемых беспилотников. "На следующий год создание беспилотника массой 200 кг, получившего обозначение ZALA-421-20, является одной из приоритетных задач предприятия", - отметил собеседник.


По его данным, на сегодня сам БЛА ZALA-421-20 уже построен, ведется этап его наземной подготовки к летным испытаниям.


По мнению собеседника, летные испытания и доводка комплекса с БЛА ZALA-421-20 продлится порядка одного года. Достаточно большой срок летных испытаний обусловлен необходимостью налетать определенное количество часов, отработать в разных погодных условиях и при различных ветровых нагрузках.


М.Шинкевич особо отметил, что по проекту на БЛА дополнительно к полезной нагрузке крепятся два планирующих контейнера со встроенными автопилотами. С высоты 3000 метров контейнеры с грузом до 30 кг могут планировать на расстояние до 25 км.


Некоторые характеристики беспилотника ZALA-421-20:


Радиус действия радиоканала 70-100 км

Продолжительность полета до 8-10 ч

Высота полета до 3700 м

Взлет / посадка по самолетному

Тип двигателя 2 х ДВС

Скорость 90-220 км/ч

Взлетный вес 200 кг

Навигация GPS / ГЛОНАСС

Вес полезной нагрузки 50 кг

Тип полезной нагрузки фото, видео, ИК

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"