Войти

Новые вертолеты российского производства поставлены на авиационный рынок Китая

2829
0
0

Российский многоцелевой тяжелый транспортный вертолет Ми-26ТС производства ОАО "Роствертол", входящего в российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России", был официально передан заказчику и прибыл в Китай незадолго до открывающейся завтра в г. Чжухай международной выставки Airshow China 2010.


Контракт на поставку тяжелого вертолета Ми-26ТС в Китайскую Народную Республику был подписан между ОАО "Роствертол" и Lectern Aviation Supplies Co., Ltd. (Китай) в марте 2010 года. Это уже третий Ми-26ТС, проданный ОАО "Роствертол" в КНР. Ми-26ТС был изготовлен на три месяца раньше установленного в контракте срока согласно запросу китайской стороны. Новый тяжелый Ми-26ТС планируется направить на дежурство в одну из "пожароопасных" провинций Китая для тушения лесных пожаров.


Кроме того, планируется подписание нового контракта на покупку Lectern Aviation еще одного вертолета Ми-26ТС. По оценкам специалистов, на китайском авиационном рынке высок спрос на работы, которые может выполнять российский тяжелый вертолет Ми-26ТС.


В стадии реализации находится контракт "Вертолеты России" на поставку в Китай 32 средних многоцелевых вертолетов Ми-171Е производства ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" (У-УАЗ). В 2007 году У-УАЗ уже поставил китайскому заказчику 24 вертолета типа Ми-171.


Об этих и других российских вертолетах специалисты китайского авиационного рынка смогут узнать на выставке Airshow China 2010 в Холле 1 на Стенде А1-АВ холдинга "Вертолеты России" в рамках экспозиции Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром", входящей в Государственную корпорацию "Ростехнологии". Китайскому рынку представлены также легкие многоцелевые "Ансат" и Ка-226Т, средние вертолеты типа Ми-17 и Ка-32А11ВС, новый средне-тяжелый Ми-38, а также боевые Ми-35М, Ми-28Н "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор".


Многоцелевой вертолет среднего класса Ка-32А11ВС сертифицирован в Китае. Холдинг "Вертолеты России" сейчас ведет переговоры по возможной поставке крупной партии вертолетов Ка-32А11ВС для использования в спасательных миссиях и при пожаротушении.


Вертолет Ка-32А11ВС сертифицирован помимо КНР в Евросоюзе, Чили, Мексике, Южной Корее, Канаде и др. странах. Его превосходные летные характеристики и возможности работы с грузами на внешней подвеске в сложных условиях высокогорья и высоких температур вызываю интерес к этой машине со стороны эксплуатантов многих стран. Особенно эффективным вертолет зарекомендовал себя в операциях пожаротушения.


Вертолет Ка-32А11ВС создан ОАО "Камов", входящим в холдинг "Вертолеты России", и производится ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие", которое также является частью вертолетостроительного объединения. Вертолет классической соосной (двухвинтовой) схемы несущих винтов приспособлен для перевозки пассажиров и грузов, может использоваться при строительстве высотных объектов, при патрулировании местности, а также может участвовать в поисковых и спасательных операциях, применяться в пожаротушении.


Вертолеты Ка-32 различных модификаций успешно эксплуатируются в Испании, Португалии, Швейцарии, а за пределами Европы - в Канаде, Южной Корее, Чили, Мексике, на Тайване, в Японии, Китае, Папуа - Новой Гвинее и других странах. В Южной Корее парк Ка-32 превышает 60 ед., - их успешно применяют в "лесной авиации" для тушения пожаров, а также в авиации ВМС.


Для обслуживания уже эксплуатирующейся вертолетной техники и послепродажного сопровождения вновь поставляемых вертолетов российского производства в Китае в рамках совместного предприятия Sino-Russian Helicopter Service Company Ltd. создается сервисный центр в г. Циндао, который будет предоставлять комплекс сервисных услуг и выполнять ремонтные работы.


Создание сервисного центра на традиционном для "Вертолетов России" рынке Китая является для холдинга важным компонентом реализации стратегии перехода от продажи вертолета как отдельного продукта к продаже полного жизненного цикла изделия, включающего сервисное обслуживание вертолетов и современные средства подготовки и обучения летного персонала.


Существующая инфраструктура сервисных центров соответствует географии продаж холдинга "Вертолеты России". В частности, ведется работа по открытию сервисного центра в Индии через совместное предприятие Integrated Helicopter Services Pvt. Ltd. Работает сервисный центр во Вьетнаме. В Европе идет сертификация нескольких сервисных центров и ремонтных предприятий для создания системы интегрированной логистической поддержки в этом регионе. Сервисные центры холдинга существуют практически во всех странах СНГ. Планируется открытие сервисных центров в Юго-Восточной Азии, в Латинской Америке, а также в центральной и южной Африке.


ОАО "Вертолеты России", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.01 19:04
  • 7023
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.01 18:24
  • 162
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 16.01 15:55
  • 12
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 16.01 13:41
  • 1
На Землю упадет созданная в интересах Пентагона капсула W-2
  • 16.01 12:16
  • 2
В США ремонт «Адмирала Нахимова» назвали тщеславным проектом
  • 16.01 06:53
  • 1
Взгляд в будущее. Беларусь и Запад – диалог или санкции
  • 16.01 05:19
  • 0
О перспективах развития корабельного состава ВМФ в США и РФ
  • 16.01 02:25
  • 1
Ответ на "Россия занимает третье место в рейтинге ведущих военно-морских держав"
  • 16.01 01:34
  • 1
ОСК завершила эскизное проектирование САПР тяжелого класса
  • 15.01 18:07
  • 1
Словакия может стать первым заказчиком легкого танка CV-90120-T
  • 15.01 17:53
  • 1
Т-62М для СВО: чем они превосходят "афганские" варианты танка
  • 15.01 17:48
  • 1
Уникальная разработка Госкомвоенпрома Республики Беларусь успешно проходит испытания
  • 15.01 17:39
  • 1
«Козырьки», дроны и дымовая завеса: НОАК учится прорывать укрепрайоны при противодействии БПЛА
  • 15.01 11:27
  • 0
Будут ли приглашены на «Запад-2025» западные наблюдатели?
  • 15.01 05:10
  • 1
Asia Times: на фоне заявлений Трампа о необходимости приобретения США Гренландии Китай всерьез занимается «ледяным шёлковым путём»