Войти

ЦАГИ стал сокоординатором европейского проекта

1769
1
0

В середине сентября в г. Жуковском состоялась первая официальная встреча ЦАГИ и DLR - лидеров проекта ALASCA 7-й Европейской рамочной программы. Впервые российская сторона выступает в роли сокоординатора этого европейского проекта.


Цель проекта ALASСA — исследование перспективных сетчатых композиционных конструкций фюзеляжа для гражданских самолетов нового поколения. Эти разработки необходимы для создания летательных аппаратов следующего поколения, поскольку использование такого композитного фюзеляжа может привести к существенному снижению веса конструкции, а следовательно, к значительной экономии топлива, увеличению дальности полета и большей экологичности самолета.


Подобными исследованиями занимаются производители авиационной техники во всем мире. Однако реальных результатов в снижении веса и стоимости конструкции фюзеляжа пока не достигнуто. В случае успеха ALASCA может стать прорывным проектом в этом направлении исследований.


Участники встречи провели совещание по организации официального запуска проекта. Был принят предварительный план работ по подготовке оборудования для проведения натурных испытаний сетчатых панелей отсеков, обсуждены вопросы, связанные с адаптацией расчетных методов анализа прочности композитных конструкций с учетом особенностей сетчатых схем применительно к конструкции композитного фюзеляжа. Также в ходе встречи был согласован ряд процедурных вопросов, таких как обмен информацией между партнерами, форма отчетности для российской и европейских сторон, схема организации семинаров и алгоритмы принятия решений. По итогам встречи подготовлен протокол, который будет разослан всем партнерам для обсуждения.


Всего в проекте ALASCA участвует 12 партнеров из ЕС и России, в том числе производители авиационной техники: Airbus (Франция), EADS (Германия), ЦНИИСМ, Радар ММС (Россия); научно-исследовательские институты: DLR (Германия), ЦАГИ (Россия); университеты: University of Leeds (Великобритания), TU DELFT (Нидерланды), РХТУ им. Менделеева, МФТИ (Россия); малые предприятия: SMR (Швейцария), НИК-Самара (Россия).


ЦАГИ, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
21.09.2010 02:39
Прямое использование интеллектуальных ресурсов партнёра для продажи ему же впоследствии его же работ в железе.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 21.04 01:37
  • 8494
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 23:35
  • 21
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"