Войти

На вооружение ВВС РФ поступит новейшая система АВАКС

3074
12
0

Военно-воздушные силы России примут на вооружение до 2015 года российский аналог системы АВАКС (Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения) новейшего поколения. Об этом РИА "Новости" в пятницу во время работы гидроавиасалона в Геленджике сообщил генеральный директор концерна "Вега" (разработчик системы) Владимир Верба.


По его словам, в настоящее время рассматривается вопрос о возможности установки российского аналога системы АВАКС на самолетах Ан-148.


АВАКС - электронный комплекс, установленный на самолете и предназначенный для обнаружения объектов, например, для наведения на них ракет, а также координирующий действия сил союзников и смежные задачи. Подобные системы предназначены для разведки и управления воздушным боем, однако могут быть использованы и для управления гражданским воздушным движением.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
12 комментариев, отображено с 1 по 5
№0
13.09.2010 19:28
Как на Ан-148 ?! Караул! А на "Суперджет"?!
0
Сообщить
№0
13.09.2010 22:18
Ходят шлюхи(с) что расконсервировали и отправили на капиталку Ан-71 . Поэтому интересно , можно из 148 палубник сделать?
0
Сообщить
№0
13.09.2010 23:25
В свое время пробовали делать АН-71К. В общем-то не получилось. С другой стороны существует практически доведенный ЯК-44, вот только летать ему не с чего. Для России логичнее было бы запустить в работу ЯК. Для Украины палубник при отсуствии флота как такового ...?
0
Сообщить
№0
13.09.2010 23:31
Цитата
В свое время пробовали делать АН-71К. В общем-то не получилось. С другой стороны существует практически доведенный ЯК-44, вот только летать ему не с чего. Для России логичнее было бы запустить в работу ЯК. Для Украины палубник при отсуствии флота как такового ...?
Я так понимаю хотят аналог Хокая.А 148 в отличи от Яка , если его можно трасформировать в корабельные масштабы, серийный самолет. Значит затраты намного меньше.
0
Сообщить
№0
13.09.2010 23:39
Дело в том, что ЯК изначально проектировался как самолет работающий в море. Это и кострукция, и материалы, устойчивые к морской коррозии, и габариты, увязанные с конкретными кораблями. АН-71К кажется именно в габариты не вписался.
То, что АН-148 - серийный, может скорее усложнить задачу.
Другое дело, что там вообще на яковлевской фирме творится...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 23:40
  • 10187
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"
  • 23.08 19:58
  • 0
В поддержку Hazzard'а - в кои веки. :)
  • 23.08 18:57
  • 1
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 23.08 18:19
  • 42
МС-21 готовится к первому полету
  • 23.08 12:25
  • 34
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)
  • 23.08 07:35
  • 2
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний
  • 22.08 17:57
  • 124
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 22.08 15:36
  • 0
Превратить каждый новый вызов в новую возможность
  • 22.08 14:22
  • 2
Эксклюзив: Путин потребовал от Украины отказаться от Донбасса, вступления НАТО и размещения западных войск, сообщают источники (Reuters, Великобритания)
  • 22.08 13:15
  • 3
На Украине показали производство ракет «Фламинго»
  • 22.08 08:35
  • 1
Путин поручил принять меры для ускорения поставки маскировочных сетей на фронт
  • 21.08 12:49
  • 4
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)