Войти

Сертификация Бе-32 ожидается в 2012 г.

1747
1
0

Москва. 29 апреля. АвиаПорт - Завершение сертификационных испытаний самолета местных воздушных линий Бе-32 и получение сертификата типа можно ожидать уже в 2012 году, сообщил "АвиаПорту" начальник управления маркетинга и рекламы ТАНТК им. Бериева Владимир Коноплев.


По его словам, в настоящее время ведется поиск завода-изготовителя самолета Бе-32. "На сегодня есть договоренность с одним заводом о возможности развертывания на его мощностях выпуска самолетов Бе-32", - сказал В.Коноплев. Он подчеркнул, что речь не идет об авиационных заводах в Саратове и Самаре, но завод-изготовитель находится в европейской части России.


"В настоящее время в стадии разработки находятся технико-экономическое обоснование и бизнес-план", - уточнил В.Коноплев.


Для Бе-32 и его модификаций планировалось применение различных двигателей. "Сейчас планируется установка на Бе-32 омских двигателей ТВД-10Б", - сказал представитель ТАНТК.


По его мнению, начало производства самолета Бе-32 вполне реально, так как сейчас авиакомпании начинают проявлять определенный интерес к самолетам для местных воздушных линий, особенно в Приволжском Федеральном округе. "На сегодня потребность в самолетах типа Бе-32 оценивается не менее чем в 1500 самолетов. Но о реальном спросе можно будет говорить тогда, когда появится реальный самолет", - отметил В.Коноплев.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
1 комментарий
№0
30.04.2010 03:36
Посадочная скорость в 130км/ч многовата. Это более для местных линий, но когда травяные аэродромы или разбитый асфальт, гравий, просто более-менее ровное поле, то лучше Пчёлки и ессно Аннушки ничего нет. 75-80км/ч при посадке. Взлёт - несколько корпусов самолёта.
Идеально машина со скоростью 500км/ч и посадочной 60-70км/ч. В дюрале сделать трудно, если невозможно зато на композитах реально. Высокая стоимость новых композитов и ДУ окупается меньшими трудозатратами (крубногабаритные детали) и большей экономичностью.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.06 21:56
  • 1
Кувейт заказывает малые ракетные корветы проекта Falaj 3 в Объединенных Арабских Эмиратах
  • 14.06 20:55
  • 9387
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.06 18:50
  • 746
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 14.06 18:02
  • 153
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 14.06 14:56
  • 3
"Достанет до Урала". США перебросят в Европу "запрещенное" оружие
  • 14.06 14:51
  • 38
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 14.06 14:33
  • 69
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 14.06 13:10
  • 51
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 14.06 07:36
  • 1
США пересмотрят соглашение о поставке атомных подлодок Австралии - СМИ
  • 14.06 07:25
  • 1
В сети появились кадры новой контейнерной пусковой установки ВС США для запуска ракет GMLRS, ATACMS и PrSM
  • 14.06 05:16
  • 1
Писториус прибыл в Киев (Bild, Германия)
  • 14.06 03:45
  • 2
Модульная технология – новое направление в повышении эффективности машиностроительного производства
  • 14.06 03:01
  • 1
Великобритания и Россия уже находятся в состоянии войны? (The Week, Великобритания)
  • 13.06 19:47
  • 47
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 13.06 19:36
  • 15
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК