Войти

Ан-248 составит конкуренцию Airbus А380 - Минтранс Украины

10950
31
0

Украинский авиационный научно-технический комплекс имени Антонова разрабатывает пассажирскую версию грузового самолета Ан-225 "Мрия", который должен стать конкурентом европейскому лайнеру Airbus А380 - самому большому пассажирскому авиалайнеру в мире, сообщает в четверг пресс-служба министерства транспорта и связи.


Ан-225 "Мрия" - транспортный самолет сверхбольшой грузоподъемности разработки киевского АНТК имени Антонова. Самолет был спроектирован и построен во второй половине 1980-х годов. Сейчас Ан-225 выполняет коммерческие грузовые перевозки в составе авиакомпании "Авиалинии Антонова". Также проводятся проектные работы по использованию самолета в качестве летающего стартового комплекса для авиационно-космических систем.


Airbus А380 - широкофюзеляжный двухпалубный реактивный пассажирский самолет, созданный европейским концерном "Airbus S.A.S." Может совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15,2 тысячи километров. Вместимость - 525 пассажиров в салоне трех классов, 853 пассажира в одноклассовой конфигурации. На сегодня A380 является самым большим пассажирским авиалайнером в мире. Стоимость одной единицы - 327,4 миллиона долларов.


"Сейчас у А-380 практически нет конкурентов. Это незанятая ниша. Мы внимательно следили за созданием и первыми результатами эксплуатации А-380 и решили, что у нашего Ан-248 есть не меньший потенциал. Все наработки практически готовы. Самолет летает. Чтобы переукомплектовать грузовое судно в пассажирское, нужно от трех до четырех месяцев. Новая модель будет называться Ан-248 по аналогии с Ан-148. Мы считаем, что у нее есть большое будущее", - цитирует пресс-служба Минтранса генерального конструктора АНТК имени Антонова Дмитрия Киву.


Предварительные переговоры показали, что Ан-248 будет интересен в первую очередь компаниям из Саудовской Аравии, Кувейта и ОАЭ. Определенную заинтересованность также высказали и некоторые крупные российские компании.


Согласно проектным данным, Ан-248 сможет перевозить до 715 пассажиров в одноклассной компоновке и до 605 в комплектации с отдельными персональными люкс-кабинками для особо важных персон. Стоимость одного такого лайнера не должна превышать 280 миллионов долларов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
31 комментарий, отображено с 1 по 10
№0
05.04.2010 02:02
Первого апреля?
Нет той же дальности. Такая машина идеальна лишь для двух-трёх стран - перевозить население не слишком далеко.
Однозначно для КНР,
Есть и другая проблема, когда был в 1985 на Кунашире, там по японскому ТВ показывали девочку выжившую в катастрофе тогда погибли 524 пассажира. Это знаете ли проблема будет, если 1500-2500человек на такой машине накроются. Русланы бе разбивались, то же топливо или недогляд за машиной и никакое мастерство и талант конструкторов, добросовестность рабочих не спасут.
0
Сообщить
№0
05.04.2010 02:10
Боинг-747SR номер JA 8119, гора Такамагахара
0
Сообщить
№0
05.04.2010 02:21
В целом, хорошая первоапрельская шутка.
Хотя по Руслану ещё в СССР планы такие были. Отказались по вышеперечесленным причинам.
0
Сообщить
№0
05.04.2010 12:46
Цитата
Это знаете ли проблема будет, если 1500-2500человек на такой машине накроются.
Не вообще, это серьезный довод.
0
Сообщить
№0
05.04.2010 14:10
В СССР был такой уже ЛА. Ан-10 назывался. Будучи ребёнком на нём летал с родителями не раз на Украине. Отец рассказывал, что билеты едва ли не у трапа продавали и быстро и дёшево для местных линий. Пока биться не стали миллионы пассажиров перевезли.
Это был первый относительно всё же удачный опыт в переделке грузовика в автобус.
Коль мне не верите, посмотрите , что за машина была и почему.
0
Сообщить
№0
05.04.2010 14:14
Кстати А-380 немногим лучше в плане безопасности, в отличие от дальности полёта, аэродинамики.
Во всяком случае по конструктиву и коммерческой идеологии  Боинговская машина (очередной дримлайнер) куда интереснее смотриться, хотя при некоторых условиях (высокая влажность, солевой туман, солнце/тень и пр.) могут возникнуть проблемы с гибким крылом. Тот же осмос, к примеру.
0
Сообщить
№0
05.04.2010 15:33
Давечи Брэнсон для своей "Вирджин" заказал не распоследние ЛА, а 737боингов, потому как отработаннейшая конструкция, базы обслуживания почти в любом крупнос аэропорту нет проблем с лётчиками и т.д.
0
Сообщить
№0
05.04.2010 21:39
"И что Лукашенко делал в Ю.Америке"
Хотел и на ёлку влезть и ж_пу не ободрать.
Социализм в Беларуси, не самый плохой - достаточно посмотреть у соседей, особенно в Латвии, пока на РФ недрах держится. Как Куба при СССР.
0
Сообщить
№0
05.04.2010 21:57
- Да нет, потому что тоже экономический терроризм - нефтяной, газовый, молочный, мясной, промышленный, военный и пр.... Как и с Прибалтикой, Украиной, Грузией, Азией...
0
Сообщить
№0
05.04.2010 22:18
Это общепринятый у вас - галицкий ярлык, в Украине далеко не так как по СМИ у вас рядят.
Подменой понятий не занимайтесь. Россия занимается на постсоветской територии экономическими войнами и давлением - поэтому и мнение наростает, что друзей на этой територии уже не осталось...
А Европа с Мистралем, арбузами, бронемобилем и суперджетом - хорошо помагает?...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.11 23:01
  • 11655
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.11 21:07
  • 10
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 27.11 21:00
  • 1
Safran согласилась передать Индии технологии двигателя истребителей пятого поколения
  • 27.11 20:50
  • 1
Забрезжило соглашение по Украине, и Франция с Великобританией определяются с военным присутствием там (Politico, США)
  • 27.11 20:15
  • 4
В США две атомные подлодки ВМФ России признали бесполезными
  • 27.11 19:51
  • 4
Силуанов: время углеводородного сырья уходит, экономике нужны другие «двигатели»
  • 27.11 09:34
  • 0
И снова о Литве и воздушных шариках
  • 27.11 03:56
  • 1
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 27.11 03:52
  • 0
В связи с дискуссией - об отличиях советских/российских ПЛА 3-го и 4-го поколений.
  • 27.11 03:19
  • 3
Комментарий к "«Мы уже обогнали Су-57»: в индийской прессе надеются на собственный истребитель"
  • 27.11 00:44
  • 7
re:системы связи inwave.ru 2025 TRX-8D 10 Мбит/с на расстоянии 500 км,работоспособна с АФАР,прямое расширение помехоустойчивым кодом (DSSS) + ППРЧ (FHSS) сигнал с полосой 80 МГц ,габаритные размеры мм 126х60х35 ,масса г 300
  • 27.11 00:35
  • 3
re:Кино на русском языке , может подойдёт/ Василий КУПЦОВ, генерал-майор милиции, начальник МУР (1994 -1996 гг.):— Современные сериалы не смотрю, потому что когда пытался, то периодически наталкивался в них на моменты, дискредитирующие образ сыщика,
  • 27.11 00:33
  • 3
Баллистика - траектории -минимально затратная ,настильная,планирующие боевые блоки
  • 26.11 23:00
  • 3
В России прокомментировали мощь и точность «Торнадо-С»
  • 26.11 22:46
  • 2
Раскрыты особенности атаковавших регионы России украинских дронов