Войти

«Мотор Сич» к работе готов

2085
0
0

Серийное производство двигателей для Ан-124 потребует финансовых вливаний

«Руслан» рождался на Украине. Спроектирован самолет был конструкторами ОКБ О. К. Антонова, его серийное производство началось на Киевском авиационном производственном объединении. Двигатели Д-18 разрабатывались и изготавливались в Запорожье. О сегодняшней ситуации с моторами Д-18 «ВПК» рассказал президент ОАО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев.


-В конце 2009 года президент России Дмитрий Медведев поручил правительству включить в госпрограмму вооружений до 2020 года закупку двадцати Ан-124. Готов ли «Мотор Сич» к выпуску необходимого количества двигателей для возрожденного «Руслана»?


- Как и за всю свою 100-летнюю историю ОАО «Мотор Сич» готов к выполнению работ, однако потребуются финансовые вливания для восстановления литейного производства, оснастки, закупки нового и восстановления старого оборудования, обеспечивающего современное качество выпускаемой продукции. Одним из основных факторов изготовления данного двигателя является возобновление производства агрегатов на заводах Казани, Санкт-Петербурга, Уфы, Москвы, Ульяновска, Энгельса, Самары, Омска с учетом новых технических требований. Таким образом, производство самолета Ан-124 «Руслан» для военно-транспортной авиации как локомотив тянет за собой раскрутку производства на заводах России и Украины.


-Как развивается процесс модернизации двигателей Д-18Т?


- В настоящее время «Мотор Сич» изготавливает двигатели Д-18Т серии 3 и работает над двигателем Д-18Т серии 4, но при этом предприятие старается вести создание модернизированного двигателя Д-18Т серии 4 поэтапно. На проведенных стендовых испытаниях этот двигатель показал максимальную тягу 25,5 т, и предприятие готово довести тягу до 27 т.


-В настоящее время нужны ли какие-то дополнительные формальные процедуры для присоединения компании «Мотор Сич» к процессу восстановления серии Ан-124?


- Межправительственным соглашением между Россией и Украиной предусмотрен выпуск Д-18Т, так что никаких дополнительных формальностей не требуется.


Илья КЕДРОВ

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.01 19:48
  • 3
Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями
  • 26.01 16:48
  • 7151
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.01 03:04
  • 1
Ответ на "Корабли на базе ВМФ на Курилах в перспективе могут стать частью системы ПРО"
  • 26.01 01:43
  • 2
Нам крылья Родина дала
  • 26.01 01:18
  • 0
О современном ВМФ РФ, в свете существующих тенденций.
  • 25.01 20:27
  • 0
Ответ на "В США объяснили уникальность крейсера «Адмирал Нахимов»"
  • 24.01 15:05
  • 3
В ЛНР испытали робота для минирования
  • 24.01 13:49
  • 0
Польский эксцесс
  • 24.01 06:19
  • 3
Рютте: проигрыш Украины обойдется НАТО в триллионы долларов
  • 24.01 06:14
  • 0
Об Украине - сейчас, и почти сто лет назад.
  • 24.01 02:07
  • 1
Ракетные корветы для Индонезии оснастят норвежской пропульсивной системой
  • 24.01 01:59
  • 1
Способность ChatGPT к эмпатии оценили
  • 24.01 01:49
  • 1
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 24.01 01:43
  • 1
Стубб: Европа должна выбрать между новыми Хельсинкскими соглашениями и "Ялтой"
  • 24.01 01:16
  • 0
Ответ на "Как ЦРУ и украинская разведка тайно наладили тесное партнерство (ABC News, США)"