РЛС «Жук-АЭ» разработан на тайваньской элементной базе (фото)

Экспортный же, хотя хреново что на сём делаем даже на экспорт. Данная ПЛМ не является последним писком. Разработка началась ещё в 1990-х.
Хочу верить что это всего лишь рабочий макет.
Защита обеспечена лишь внешней по отношению к кристаллу схемотехникой и корпусом.

Длины проводников на чипе вполне достаточно для того, чтобы схватить импульс и никакие коробочки и развязки тут не спасут :-)

"А как быть с бортовыми ЭВМ Сушек?"
- незнаю как с ЭВМ в частности, а система управления у него прекрасно выводится из строя, вы не находите странными некоторые аварии, аккурат во время тендеров или на авиасалонах? Впрочем как показывает опыт у амеров также, хотя, вероятно несколько сложнее.

""разбить" на несколько чипов"
- отчасти действительно помогает, но тогда и подача питания и траффик должны обеспечиватся без переноса заряда :-) Первое весьма нетривиально, а второе было реализовано лет 7-8 ещё назад

Главное - нужны совершенно иные контроллеры приводов и прочей тряхомудии.

На фото видна компонента фирмы Altera. Эта фирма производит ПЛИС-ы (Программируемые логические интегральные схемы). То есть, это перепрограммируемая электроника. Практически вся соверменная электроника разрабатывается на ПЛИСАХ. И неважно, где они сделаны. А потом, будучи отлаженной, эта электроника может быть зашита в любое железо, в том числе и отечественного производства.

Такую плату на МП 39Б не собереш!!!