Войти

"Ан -70" поспорит с мировыми аналогами

1706
0
0

На сегодня военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки "Ан-70" по своим характеристикам опережает существующие мировые аналоги. Об этом шла речь в докладе генерального конструктора АНТК им.О.К. Антонова Дмитрия Кивы во время Второго Европейского Конгресса по транспортной авиации, который прошел в рамках "МАКС-2009".


Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в Министерстве промышленной политики, свои возможности самолет подтвердил в результате проведения совместных государственных испытаний, большая часть которых уже завершена. В частности, доказана способность самолета выполнять взлет и посадку с коротких ВПП, включая грунтовые, длиной 600 м и при этом доставлять 20 тонн груза на расстояние 3 тыс. км.


В Минпромполитики указали, что европейский А400М уступает отечественному самолету по грузоподъемности и объему грузовой кабины. Кроме того, "Ан-70" вдвое дешевле по стоимости и эксплуатацией.


В настоящее время партнеры по программе работают над модернизацией "Ан-70" и его систем. Запущено серийное производство первых 5 самолетов. Строительство двух из них планируется завершить в 2010-2011 годах.


Во время второго дня работы конгресса, 20 августа 2009 года, состоялась презентация "Ан-70".


По мнению экономиста инвестиционной компании "Astrum Investment Management" Игоря Билыка, для успешного выхода на мировой рынок "Ан-70" нуждается в масштабном продвижении, цчитывая то, что основными конкурентами самолета остаются A400M и модернизированный C130J, которые имеют сильную политическую поддержку.


Напомним, накануне Россия и Украина подписали соглашение по продолжению сотрудничества в сфере разработки и испытаний "Ан-70", который использует двигатели D-27 производства "Мотор Сич". В то же время основным спорным моментом между Россией и Украиной в рамках проекта остаются права интеллектуальной собственности. В настоящее время они делятся поровну между странами, однако Россия стремится, чтобы обе страны имели 100% прав на независимое производство самолета.


Также напомним,18 августа, в городе Жуковский начал свою работу девятый международный авиакосмический салон "МАКС-2009". Украину на одном из крупнейших авиа-форумов будут представлять такие предприятия, как "АНТК им.О.К.Антонов", "Авиант", "Завод410ЦА", ХГАПП, "Мотор Сич", "Прогресс" им.А.Г.Ивченко", "Артем", "ФЭД", "Радар", "Арсенал" и др.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 02:52
  • 2
СМИ: японские военные вышли на финишную прямую в создании рельсотрона
  • 26.04 02:50
  • 6
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 26.04 01:12
  • 8630
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 19:36
  • 1
Массированная атака украинских БПЛА на Крым может быть подготовкой к десантной операции
  • 25.04 17:11
  • 0
БПЛА для Беларуси – запас карман не тянет!
  • 25.04 17:11
  • 40
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 25.04 16:54
  • 0
Некоторые аспекты устойчивости обороны в современных вооружённых конфликтах
  • 25.04 16:22
  • 1
В Москве состоялось расширенное заседание Военного совета Сухопутных войск
  • 25.04 15:56
  • 1
На Украине показали заброшенную БМП на шасси Т-55
  • 25.04 15:49
  • 1
Стрельбу доработанного БТР-82А показали на видео
  • 25.04 15:40
  • 1
"Манул" - младший брат БМП-3 станет опасным противником на поле боя
  • 25.04 15:34
  • 6
Бывший министр обороны России оценил отсталость авиастроения России
  • 25.04 15:28
  • 2
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 25.04 09:09
  • 1
"Маршем дойти до Владивостока". Как может выглядеть война России и Европы
  • 24.04 21:59
  • 0
Ответ на "В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44"