Москва. 10 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Российская авиационная промышленность в ближайшее время не сможет конкурировать с "Боингом" и "Эрбасом" в классе широкофюзеляжных дальнемагистральных пассажирских самолетов, заявил в понедельник журналистам министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко.
"У нас нет проекта широкофюзеляжного дальнего самолета, конкурентоспособного с "Дримлайнером" ("Боингом-787") и другими. Поэтому мы будем вынуждены пропустить этап в этом классе", - сказал В.Христенко.
Он пояснил, что сегодня имеющийся в России дальнемагистральный самолет Ил-96-300 не имеет перспективы. "Что касается Ил-96-300 перспектив у этой машины нет. Она будет производиться и работать последний срок еще в течение некоторого времени", - сказал В.Христенко
По его словам, транспортный вариант этой машины - Ил-96-400 - "найдет свою нишу в сфере транспортных услуг". "Думаем, что эта машина сможет еще достаточно долго эксплуатироваться", - сказал министр.
Он отметил, что именно по причине неконкурентоспособности российских самолетов в этом классе принято решение об обнулении таможенных платежей и пошлин на ввоз на территорию России широкофюзеляжных самолетов вместимостью более 300 пассажиров.
