Войти

Претензии невысокого полета

2433
2
0

НАТО назвало российские вертолеты в Афганистане причиной своих неудач

Коалиционные силы в Афганистане используют "устаревшие" и "ненадежные" летательные аппараты советского образца, поставляемые для сил НАТО через международных посредников "не вполне добросовестными" российскими компаниями. Такого рода экспертные оценки опубликованы в минувшие выходные в ряде зарубежных СМИ. Поводом для них стали заметно участившиеся в последний месяц аварии с транспортными вертолетами НАТО в Афганистане.


На днях очередная катастрофа случилась в восточной афганской провинции Хост - к счастью, на этот раз обошлось без жертв. А вот незадолго до этого, 19 июля, когда под Кандагаром разбился вертолет Ми-8, все оказалось куда плачевнее: погибли 16 человек, в основном сотрудники иностранных компаний, ведущих строительство военных баз коалиционных сил. Всего же с 17 июля по 6 августа в различных районах Афганистана произошло шесть крушений транспортных вертолетов НАТО, большинство из которых российского производства.


Вертолет, разбившийся под Кандагаром, принадлежал российской частной компании "Вертикаль-Т" и обслуживал грузовые поставки международных сил на условиях аренды. Экипаж, состоявший из троих граждан России и Белоруссии, получил тяжелые ранения. Все они сейчас находятся в госпитале на авиабазе в Кандагаре. Представители афганского радикального движения "Талибан", с которым ведут борьбу коалиционные силы, поспешили заявить, что вертолет был ими сбит.


Однако официальная версия представителей НАТО сводится к тому, что причиной трагедии могла быть только техническая неисправность, так как машина упала на землю сразу после взлета. По данным зарубежных СМИ, после трагедии в Кандагаре командование британского контингента в Афганистане отказалось от планов по использованию транспортных вертолетов Ми-8 и Ми-26 для переброски войск, несмотря на "дефицит летной техники". Британские СМИ связывают участившиеся случаи гибели своих солдат с тем, что "за штурвалы вертолетов сажают русских или украинских пилотов". Пресса обвиняет также британское минобороны в заключении "жизненно важных контрактов" с "непонятными" компаниями из России и с Украины. Например, компания "Вертикаль-Т" еще год назад была исключена ООН из списка международных подрядчиков из-за "несоблюдения норм безопасности", сообщают зарубежные СМИ со ссылкой на высокопоставленного сотрудника Информационного центра ООН Ари Гайтани. Однако "Вертикаль-Т" официально отвергла подобные претензии. В компании заявили, что они "сводятся скорее к нюансам делопроизводства и к нормам безопасности отношения не имеют".


Попытки свалить вину за все промахи на российских подрядчиков "по большому счету - лукавство", сказал "Времени новостей" российский эксперт из Московского центра Карнеги Петр Топычканов. По его словам, далеко не все "западники" соглашаются работать в Афганистане, где "один сплошной риск". Зато "Вертикаль-Т" "все-таки взялась обеспечить НАТО и машинами, и опытными пилотами". Действительно, многие машины могут быть "на пределе ресурса", соглашается эксперт. Однако причины аварий Ми-8 далеко не только в этом: "НАТО попросту отказывается обеспечивать наши вертолеты боевым прикрытием - мол, у них сугубо гражданское полетное задание. В результате машины часто становятся мишенью талибов". Наш собеседник подытожил: "Командование коалиционных сил не желает признавать своих упущений, предпочитая все свалить на технические неполадки".


Борис Юнанов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария, отображено с 1 по 1
№0
11.08.2009 07:43
Не надо летать "бесплатно" (за крайне невысокую плату). Видимо нам русским не хватило 10 лет Афгана.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 13:44
  • 10195
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.08 11:54
  • 125
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:51
  • 1510
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"
  • 23.08 19:58
  • 0
В поддержку Hazzard'а - в кои веки. :)
  • 23.08 18:57
  • 1
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 23.08 12:25
  • 34
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)
  • 23.08 07:35
  • 2
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний