Государственные испытания боевого вертолета последнего поколения Ка-52 "Аллигатор" завершатся в 2010 году, сообщил журналистам в среду главнокомандующий Военно-воздушными силами (ВВС) России генерал-полковник Александр Зелин.
"Государственные совместные испытания (ГСИ) вертолета Ка-52 проводятся в два этапа со сроками завершения первого этапа в 2009 году, второго этапа - в 2010 году", - сказал главком.
По его словам, в рамках первого этапа ГСИ в декабре 2008 года было выдано предварительное заключение о возможности выпуска первой партии вертолетов и их опытной эксплуатации.
"Это позволит сократить сроки испытаний за счет привлечения к ГСИ вертолетов установочной партии и в установленные сроки завершить ОКР (опытно-конструкторские работы) и начать поставки вертолетов Ка-52 в войска", - отметил Зелин.
"Аллигатор" имеет взлетную массу 10,4 тысячи килограммов, максимальную скорость 310 километров в час, дальность действия - 520 километров, практический потолок - 5,5 тысячи метров.
На вооружении находятся 30-мм пушка 2А42 (460 снарядов), боевая нагрузка - 2,8 тысячи килограммов на четырех узлах подвески, 12 ПТУР "Вихрь" или четыре УР "Игла-В" класса "воздух-воздух", или контейнеры с пушками или пулеметами. По своим летным и боевым характеристикам "Аллигатор" не уступает американскому АН-64 "Апач".
"При решении традиционных огневых задач вертолет Ка-52 имеет такие новые боевые свойства, как круглосуточность боевого применения и высокая оперативность поиска наземных и воздушных целей, высокая точность выхода на цель, расширенные возможности по уничтожению воздушных целей, а также возможность реализации автоматизированного маловысотного полета", - пояснил главком.
По его словам, отличительной особенностью Ка-52 является возможность его использования для решения специальных задач. Например, для передачи информации о тактической обстановке в районе боевых действий, для лазерного подсвета целей взаимодействующим спецподразделениям, для организации связи и передачи разведывательной информации.
Как сообщил в январе этого года генеральный директор Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" ("ААК Прогресс"), производящей данные боевые машины, Юрий Денисенко, Россия уже получила заявки на поставку вертолетов Ка-52 "Аллигатор" от трех иностранных государств, которые находятся на стадии проработки. Денисенко не стал пока называть эти страны.
Приоритетные направления перевооружения вертолетной авиации ВВС на новую технику включают в себя, помимо вертолета Ка-52, также создание нового боевого вертолета Ми-28Н, добавил Зелин.
Ми-28Н: "Ночной охотник"
ГСИ боевого вертолета Ми-28Н были начаты в мае 2005 года, и проводились в два этапа, завершившись в декабре прошлого года.
"Ночной охотник" предназначен для круглосуточного ведения боевых действий и поражения наземных, надводных и воздушных целей противника, постановки минных заграждений, а также для оказания огневой поддержки сухопутным войскам. Вертолет оборудован тепловизорными и ТВ-каналами наблюдения, лазерным дальномером, системами навигации по спутнику и по физическим полям Земли.
Помимо пушки вертолет может оиспользовать противотанковые ракеты, ракеты класса "воздух-воздух", бомбы и другое оружие. Максимальная боевая нагрузка - 2,3 тысячи килограммов.
"В настоящее время в соответствии с программными документами начаты поставки вертолетов Ми-28Н в войска", - сказал Зелин.
СМИ ранее сообщили, что официальные заявки на поставку за рубеж боевого вертолета Ми-28Н российской стороне уже прислали семь стран.
