Войти
АвиаПорт.ru

Научно-технический комплекс ОАО "Вертолеты России" строится в Томилино

1594
3
0

Москва. 15 мая. АвиаПорт - Научно-технический комплекс ОАО "Вертолеты России" будет размещен в подмосковном Томилино на площадке опытного производства МВЗ им. Миля, заявил вчера на пресс-конференции гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов.


По его словам, на этой площадке предполагается расположить 13-этажное офисное здание с размещением в нем двух конструкторских бюро - МВЗ им. Миля и ОАО "Камов", а также управляющей компании ОАО "Вертолеты России". "Кроме того, эту площадку предполагается развивать и в качестве экспериментально-исследовательского комплекса, где в ближайшие 3-4 года будут возведены новые корпуса, связанные с размещением стендового оборудования", - отметил А.Шибитов.


По его данным, на производственной площадке в Томилино будут построены производственные корпуса для ведения сборочного производства вертолетов AW139. Сейчас уже подготовлена площадка для возведения корпусов сборочного производства.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Россия
Продукция
AW-139
Компании
Вертолеты России
Камов
МВЗ им. Миля
Персоны
Шибитов Андрей
3 комментария, отображено с 1 по 2
№0
18.05.2009 13:18
Уверен, что вертолёты одно из наших конкурентных преимуществ. Вспоминается Ми-8 - машины с такой себестоимостью в производстве попросту нет. Себестоимость не выше "Хью", а г/п намного больше.
Для своего времени это был такой же удачной машиной как и Т-34. Как всегда тогда многое упустили. Особенно западные рынки.
Сейчас если сможем войти, то до 40% всех мировых продаж будут наши, из них в тяжелых вертолетах и пассажирским "маршруткам" и "автобусам" - до 70-80% коммерческого рынка и до половины рынка военных машин.
0
Сообщить
№0
18.05.2009 13:34
Машинка скоростная у итальянцев, а вот по надежности врид ли.
Есть ещё момент. Насколько выявлен рынок?
Есть машины корпоративyые на 12 человек, тот же S-76D.
В элитке это аналоги лимузинов на 6-8 мест. Там есть ещё агуста 109.
По сравнению с 76машиной предлагаемая к выпуску в России машина мощнее, но как транспортное средство должно быть неэкономичной, т.к. мощность двиглов почти вдвое выше.

Почему 109 не поставили, наверное хотят камовскую машину запустить в этот сегмент.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.08 20:35
  • 10070
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.08 20:29
  • 101
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 18.08 15:57
  • 1
Медведев перешёл на примирительный тон в отношении Трампа
  • 18.08 14:30
  • 1
Российская армия добивается успехов на земле и в воздухе. Что нужно знать
  • 18.08 12:19
  • 177
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.08 11:53
  • 530
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 18.08 06:31
  • 0
О противостоянии авиации и (наземной) ПВО в послевоенный период.
  • 18.08 01:48
  • 0
Ответ на "Стало известно о «выключенных» российскими С-400 ВВС Пакистана"
  • 18.08 01:16
  • 1
«Если Еревану так нужно»: вице-премьер РФ прокомментировал решение Армении по Зангезурскому коридору
  • 17.08 23:26
  • 1
Минобороны Армении опровергло информацию о передаче Украине ракет
  • 17.08 22:37
  • 0
Ответ на "ВМФ разрабатывает новый корабль для решения задач в океанской зоне"
  • 17.08 03:17
  • 0
Ответ на "Николай Патрушев: спуск на воду фрегата "Адмирала Амелько" является примером роста военно-морской мощи РФ"
  • 16.08 23:38
  • 1
Лондон отказывается от идеи отправить войска на Украину, но собирается прикрывать западные области истребителями F-35 и Typhoon
  • 16.08 06:19
  • 0
Ответ на "ВМФ заложит в 2026 году еще два фрегата 22350"
  • 16.08 02:26
  • 1
The Times: европейские страны не хотят отправлять войска на Украину