Войти

"Алениа аэронаутика" закрыла сделку по выкупу допэмиссии ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого"

1745
0
0

МОСКВА, 8 апреля. (АРМС-ТАСС). Итальянская компания "Алениа аэронаутика" (входит в концерн "Финмекканика") 7 апреля закрыла сделку по выкупу допэмиссии ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого" (ГСС).


Акции ГСС были размещены в пользу "Уорлд уингс SA" (дочерняя компания "Алениа аэронаутика") по цене в 719,11 дол за акцию.


В присутствии министра промышленности и торговли РФ Виктора Христенко и министра экономического развития Италии Клаудио Скайолы, генеральный директор ОАО "Компания "Сухой" Михаил Погосян и президент концерна "Финмекканика" Пьер Франческо Гуаргуальини официально объявили о закрытии сделки по приобретению "Алениа аэронаутика" 25% + 1 акции компании "Гражданские самолеты Сухого".


Общая стоимость акций, приобретенная компанией "Алена аэронаутика", превышает 183 млн дол (138 млн. евро), что превращает проект "Сухой Суперджет-100" в крупнейший авиационный альянс между Россией и Европой.


Как отметил М.Погосян, "завершение сделки знаменует собой формирование самого значительного российско- итальянского партнерства в области авиастроения. Стратегический альянс c "Алениа аэронаутика", несомненно, укрепит потенциал реализации проекта "Сухой Суперджет-100" на мировом рынке и обеспечит наш продукт современной послепродажной поддержкой".


На данный момент уставный капитал ГСС составляет 763860000 руб., разделен 763860 акций номиналом 1 тыс. руб.


87,93 проц. акций ГСС принадлежит ОАО "Компания "Сухой", 12,07 проц. - ОАО "ОКБ "Сухого".


В октябре 2008 г. правительственная комиссия по контролю за осуществлением иноинвестиций в РФ одобрила заявку швейцарской "Уорлд уингс SA" на покупку 25 проц. плюс 1 акции ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".


ЗАО "ГСС" входит состав холдинговой компании "Сухой". Компания была образована в 2000 г. для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Головной офис компании находится в Москве. ГСС имеет также филиалы на основных производственных площадках - в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске и Воронеже. Сегодня компания насчитывает более 2000 сотрудников.


В настоящее время основным проектом компании является программа по созданию "Сухой Суперджет-100". Самолеты SSJ100 - это интеграция лучших решений современного авиастроения. Планируется их сертификация как по российским, так и по международным нормам. Объем рынка для самолетов семейства оценивается в 1040 ед. до 2027 г. За послепродажную поддержку самолетов семейства "Сухой Суперджет-100" отвечает совместное предприятие "Алениа аэронаутика" и компании "Сухой" - "Суперджет интернэшнл с головным офисом в Венеции, в котором 51% акций принадлежит "Алениа аэронаутика", а 49% - компании "Сухой". В сферу ответственности СП вошли маркетинг и продажи самолетов семейства в Европе, Северной и Южной Америке, Африке, Японии и Океании, а также послепродажная поддержка самолетов семейства SSJ100 по всему миру.


Первый опытный летный образец SSJ100 был представлен публике 26 сентября 2007 г. на заводе в Комсомольске-на- Амуре, и там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет длительностью 1 час 5 минут. Портфель твердых заказов на сегодняшний день составляет 98 самолетов. В настоящее время SSJ100 проходит полномасштабную программу сертификационных испытаний.


На сегодняшний день "Алениа аэронаутика" является крупнейшим итальянским игроком в аэрокосмической отрасли (гражданская и военная авиация, беспилотные летательные аппараты, производство элементов планера). "Алениа аэронаутика" - управляющая компания над "Алениа аэрмакки" и "Алениа аэронавали", которые отвечают за проектирование и производство военных учебно-тренировочных самолетов, а также за капитальный ремонт, техобслуживание и модификацию военных и гражданских самолетов.


У "Алениа аэронаутика" есть два СП - ATR и "Суперджет интернэшнл". В 2008 г. доход компании составил 2,530 млн евро, портфель заказов компании составляет 8,281 млн евро. Штат компании насчитывает 13907человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 16:49
  • 9107
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»