Войти

МАУ ведет переговоры о сборке в России легких самолетов

1417
1
0

Москва. 26 марта. АвиаПорт - Московское госпредприятие "Московские авиационные услуги" (МАУ) ведет переговоры с рядом стран о сборке в России легких самолетов, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор МАУ Михаил Оводенко.


Переговоры ведутся в соответствии с постановлением правительства Москвы №1271 от 31 декабря 2008 г. "Проведены переговоры со всеми основными самолетными и вертолетными брендами, в основном, зарубежными", - сказал гендиректор. Первично в программу был заложен достаточно большой польский пакет, с польскими специалистами проведены переговоры на уровне Агентства по промышленности Польши.


Отечественные разработки легких машин находятся на стадии эскизного проекта и потребуется пять-семь лет до начала их эксплуатации. "Если зарубежные компании хотят зайти на наш необъятный рынок, то мы предложим свои мощности и своих специалистов для реализации проектов", - подчеркнул собеседник.


Создана совместная российско-чешская группа по самолетам L-410/420. Эти машины строятся на авиазаводе, одним из собственников которого является российская компания. "Речь идет о возможности реализации двух вариантов: "поднятие на крыло" эксплуатируемых в России L-410 (их порядка 100) или переход на сборку самолетов L-420", - уточнил М.Оводенко.


"Кроме того, МАУ занимается созданием и подбором воздухоплавательной базы, существует несколько вариантов ее реализации, поскольку на будущей Олимпиаде ожидается большой интерес к аэростатическим летательным аппаратам, отметил М.Оводенко.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
1 комментарий
№0
27.03.2009 05:58
Помнится когда был создан 410 он по всем параметрам устапал бериевской машине. Это было чисто СЭВовское решение.
Другое дело  - поднять уже проданные в СССР машины.

На западе реально кроме немцев Zeppelin никто не владеет технологией относительно крупных машин. Амеры - только блимпами до 1,5тонн г/п.

"Если зарубежные компании хотят зайти на наш необъятный рынок, то мы предложим свои мощности и своих специалистов для реализации проектов" - украинский подход. Украдут как с Ан-70 европейцы свистнули или с нашими Як.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.12 14:25
  • 12205
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.12 07:33
  • 186
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 17.12 07:29
  • 1
Роскосмос намерен довести до 50% продукцию гражданского и двойного назначения
  • 17.12 06:59
  • 489
Претензии к администрации сайта
  • 17.12 03:05
  • 0
Комментарий к "В США российский Су-57 назвали лучшим только для авиашоу"
  • 16.12 17:45
  • 1
В США российский Су-57 назвали лучшим только для авиашоу
  • 16.12 16:51
  • 1
«Авиаремонт»: крушение АН-22 под Иваново используют для очернения авиационной отрасли
  • 16.12 16:22
  • 1
Генпрокуратура потребовала национализировать поставщика Вооруженных сил России
  • 16.12 15:48
  • 3
В РФ появится линия по производству чипов, которая к моменту создания устареет
  • 16.12 11:42
  • 4
В США впечатлились нереальностью российских «чудо-вооружений»
  • 16.12 04:46
  • 16
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 15.12 19:33
  • 1
«В планах флота - брешь»: ВМС США хотят построить новый тип фрегата
  • 15.12 13:59
  • 2
Сверхмощный двигатель от авиалайнера будет питать энергией ИИ
  • 15.12 00:55
  • 0
О роли ПВО в СВОйне - сейчас, и на ближайшую (год-два) перспективу.
  • 14.12 19:17
  • 0
Комментарий к "Путин указал на необходимость удовлетворять потребности ОПК России"