Войти

Автожир Иркут-002 будет работать в интересах энергетиков

2336
0
0

Москва. 3 марта. АвиаПорт - Автожир Иркут-002, оснащенный специальным оборудованием в текущем году проведет полеты в Иркутской области в интересах энергетиков, сообщил "АвиаПорту" директор дирекции развития беспилотных систем ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" Юрий Малов.


Этот экземпляр автожира уже работал в прошлом году в Нефтеюганске. Аппарат отрабатывался в качестве средства для высококачественного авиационного мониторинга объектов топливно-энергетического комплекса, напомнил он.


На автожире установлена оптическая двухканальная тепло-телевизионная система, современная навигационная система, рабочее место оператора, управляющего работой оптической системой и система записи информации. Это первый этап развития, сообщил Ю.Малов.


Следующим этапом должна стать система опционально-пилотируемого автожира Иркут-002, то есть автожира, который можно использовать в качестве как пилотируемого аппарата, так и в качестве беспилотного, пояснил он.


НПК "Иркут" имеет весьма серьезную инвестиционную программу, включающую в себя и научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию беспилотных летательных аппаратов различного типа и назначения. Одной из таких работ и является создание опционально-пилотируемого автожира Иркут-002, отметил директор.


Трехместный автожир А-002М в январе 2008 г. завершал сертификационные испытания. Он спроектирован в соответствии с требованиями АП-27. Габаритные размеры в сложенном виде: 5,89х2,40х2,65 м. Максимальная взлетная масса составляет 1030 кг, запас топлива (бензин АИ-98) - 150 л. Масса полезной нагрузки - 150 кг. Скорость горизонтального полета 40-200 км/ч, дальность полета в пилотируемом варианте - до 430 км, радиус действия в беспилотном варианте - 200 км. Максимальная высота полета 3600 м. Продолжительность полета в пилотируемом варианте - до 3,5 часов, в беспилотном варианте - до 5 часов. Длина разбега составляет 0-30 м.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.08 20:35
  • 10070
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.08 20:29
  • 101
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 18.08 15:57
  • 1
Медведев перешёл на примирительный тон в отношении Трампа
  • 18.08 14:30
  • 1
Российская армия добивается успехов на земле и в воздухе. Что нужно знать
  • 18.08 12:19
  • 177
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.08 11:53
  • 530
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 18.08 06:31
  • 0
О противостоянии авиации и (наземной) ПВО в послевоенный период.
  • 18.08 01:48
  • 0
Ответ на "Стало известно о «выключенных» российскими С-400 ВВС Пакистана"
  • 18.08 01:16
  • 1
«Если Еревану так нужно»: вице-премьер РФ прокомментировал решение Армении по Зангезурскому коридору
  • 17.08 23:26
  • 1
Минобороны Армении опровергло информацию о передаче Украине ракет
  • 17.08 22:37
  • 0
Ответ на "ВМФ разрабатывает новый корабль для решения задач в океанской зоне"
  • 17.08 03:17
  • 0
Ответ на "Николай Патрушев: спуск на воду фрегата "Адмирала Амелько" является примером роста военно-морской мощи РФ"
  • 16.08 23:38
  • 1
Лондон отказывается от идеи отправить войска на Украину, но собирается прикрывать западные области истребителями F-35 и Typhoon
  • 16.08 06:19
  • 0
Ответ на "ВМФ заложит в 2026 году еще два фрегата 22350"
  • 16.08 02:26
  • 1
The Times: европейские страны не хотят отправлять войска на Украину