Войти

Железной поступью

1760
0
0

Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО, Башкортостан), крупнейший в России серийный завод по изготовлению двигателей для военной и гражданской авиационной техники, и его партнер НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) до недавнего времени были единственными крупными двигателестроительными предприятиями страны, контролируемыми частными акционерами. Более того, будучи самыми успешными предприятиями отрасли, они в начале прошлого года объявили о создании частного двигателестроительного холдинга. Однако после образцово-показательной порки, которую премьер-министр Владимир Путин устроил руководству "Сатурна" в начале декабря 2008 года, стало окончательно ясно, что альянсу этому не быть, а оба предприятия все-таки войдут в создаваемый под эгидой "дочки" "Ростехнологий" - ОПК "Оборонпром" - государственный двигателестроительный холдинг - Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК).


Напомним, что в ходе своего визита в Ярославскую область Владимир Путин раскритиковал финансовую политику руководства "Сатурна", которое "оказалось не готово к обслуживанию и своевременному погашению кредитной задолженности в условиях нестабильности на финансовых рынках". И заявил, что государство поможет этому предприятию деньгами, однако при этом выкупит у частных инвесторов "Сатурна" контрольный пакет акций НПО по "рыночным ценам" (ранее предложения о его выкупе менеджменту предприятия во главе с гендиректором Юрием Ласточкиным представителями "Оборонпрома" делались неоднократно, но безрезультатно). Очевидно, господин Ласточкин счел необходимым уступить такому напору, и уже 8 декабря ВТБ предоставил "Сатурну" на финансирование его финансово-хозяйственной деятельности, включая выплату заработной платы, погашение займов других банков, а также осуществление выплат по облигациям и векселям, первый транш в размере 3,5 млрд рублей, а затем, в конце месяца, и второй - еще на 7,5 млрд рублей.


С УМПО ситуация развивалась столь же стремительно. Еще весной прошлого года подконтрольное "Оборонпрому" ОАО "Сатурн" завершило сделку по покупке 19,27% акций УМПО за 133 млн долларов, доведя таким образом долю "Оборонпрома" в уставном капитале УМПО почти до 30%. Однако дальше продвинуться госкомпании не удалось - за это же время, по данным отраслевых экспертов, команда Юрия Ласточкина смогла сконцентрировать в своих руках около 48% акций уфимского предприятия и даже обратилась в ФАС за разрешением консолидировать его контрольный пакет. Но визит премьер-министра на "Сатурн" определил судьбу и уфимского моторостроительного предприятия. В декабре из уставного капитала УМПО вышли "дочка" ярославского объединения "Сатурн - газовые турбины" (19,92% уставного капитала УМПО) и ООО "Машиностроитель" (14,82%). Roinco Enterprises Limited сократил свою долю с 9,53 до 0,54%, а "Союз АДС" - с 17,99 до 10,47%. В то же время с 0,05 до 22,39% акций была увеличена доля самого НПО "Сатурн", в уставный капитал Уфимского моторостроительного производственного объединения с долей 9,02% вошел сам "Оборонпром", а также ООО "Меком-люкс" (15,93% акций). На 19 февраля по требованию "Оборонпрома" и ОАО "Сатурн" назначено внеочередное собрание акционеров УМПО. В повестке дня собрания два вопроса - о досрочном прекращении полномочий действующего совета директоров и об избрании его нового состава. Таким образом, короткая, но яркая страница частного авиационного двигателестроения в России закончилась.


Комментарий эксперта


Константин Романов, аналитик ИК "Финам"


В соответствии с опубликованной информацией, в начале декабря прошлого года пакет акций НПО "Сатурн" в размере 48,8%, принадлежавший топ-менеджменту этой компании, и пакет акций Уфимского моторостроительного производственного объединения в размере 58,7%, принадлежащий топ-менеджменту УМПО, были проданы государству за 57,12 млн долларов. При этом каждый из пакетов в отдельности оценен приблизительно в 28,56 млн долларов. Вероятно, нынешние изменения являются лишь результатом данной сделки, очередным шагом по ее оформлению. Получение контроля государством над компаниями позволяет им рассчитывать на финансовую поддержку, в том числе в рефинансировании долгов. Необходимо отметить, что в текущих условиях на кредитных рынках возможность рефинансирования долгов является ключевой для выживания на рынке. Кроме того, государство будет размещать дополнительные госзаказы на этих предприятиях.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.03 15:53
  • 8197
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.03 12:25
  • 20
Показана работа российского наземного дрона «Тарик» в зоне СВО
  • 26.03 11:33
  • 5
В США рассказали о способном сбросить атомную бомбу на Россию космоплане
  • 26.03 10:00
  • 1
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 26.03 06:57
  • 1
Первую успешную посадку российского истребителя Су-34 «на брюхо» сняли на видео
  • 26.03 06:25
  • 1462
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 26.03 04:47
  • 1
Ответ на "Рубио: военного решения конфликта на Украине нет"
  • 26.03 04:27
  • 1
"Мечтать по-крупному!" В США восхитились новым проектом корпорации "МиГ" (The National Interest, США)
  • 25.03 23:33
  • 0
Ответ на "В России рассказали о прорыве в создании субмарин"
  • 25.03 22:07
  • 0
Ответ на "В США рассказали о деградации экипажей Abrams"
  • 25.03 15:34
  • 0
Положительное влияние интеграционных процессов на военно-техническое сотрудничество Беларуси и России
  • 25.03 13:35
  • 1
В зоне СВО начали применять оптоволоконные «Свароги» большой дальности
  • 25.03 13:21
  • 1
Экс-замминистра обороны Иванов не признал в суде вину в хищениях и легализации преступных доходов
  • 25.03 11:56
  • 21
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.03 11:09
  • 37
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине