Войти

Новый российский авиалайнер МС-21 будет на 37% состоять из композитов

1568
1
0

Разрабатываемый в России новый дальнемагистральный пассажирский авиалайнер МС-21 будет на 37% состоять из композитных материалов, сейчас доля деталей из углепластиков в самолетах российского производства составляет менее 20%, сообщил в пятницу РИА "Новости" начальник отделения аэродинамики Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) Сергей Ляпунов.


"Сейчас самолеты, которые производятся в России, на 20% состоят из композитных материалов. В МС-21 доля этих материалов может дойти до 35-37%", - сказал Ляпунов.


В свою очередь, директор ЦАГИ Сергей Чернышев отметил, что применение композитных материалов - это новая эпоха.


"Использование композитных материалов в самолетах, в частности, в МС-21 даст более легкий вес самолету, чем масса лайнеров, в создании которых композитные материалы не используются. Кроме того, композиты дают эффективность самолету, хорошую прочность при статических нагрузках. Наступило время, когда мы можем создать самолет, практически на 40% состоящий из композитных материалов", - сказал Чернышев, выступая в Москве на конференции "Перспективы авиационной науки", посвященной 90-летию ЦАГИ, которое будет отмечаться 1 декабря.


При этом он отметил и минусы композитных материалов. В частности, их повышенная хрупкость, чувствительность к климатическим условиям, необходимость их постоянного мониторинга. "Но плюсов все равно больше", - подчеркнул Чернышев.


Для сравнения директор ЦАГИ также напомнил, что в создаваемом новом лайнере американской фирмы Boeing - Boeing 787 Dreamliner - доля композитных материалов составляет 50%.


Российский среднемагистральный самолет МС-21, как предполагается, выйдет на рынок в 2015 году. Этот авиалайнер задумывается как представитель семейства ближне- и среднемагистральных самолетов, способных перевозить от 150 до 200 пассажиров. Он должен заменить собой устаревшие Ту-154.


Создатели нового самолета сообщили, что на нем будут установлены высокоэкономичные двигатели и современное электронное бортовое оборудование. По уровню комфортности для пассажиров МС-21 должен превзойти не только отечественные, но и зарубежные аналоги.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 15:44
  • 10198
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.08 14:51
  • 126
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:51
  • 1510
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"
  • 23.08 19:58
  • 0
В поддержку Hazzard'а - в кои веки. :)
  • 23.08 18:57
  • 1
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 23.08 12:25
  • 34
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)
  • 23.08 07:35
  • 2
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний