На этом месте может быть ваша реклама » Заказать

Вспоминая Александра Леманского. Американские специалисты признали превосходство российской ЗРС С-300 над "Пэтриотом"

25.09.2008 Военно-промышленный курьер 2883 0
0
Понравилась новость?
0

27 сентября 2007 года на астраханском полигоне Капустин Яр остановилось сердце создателя зенитной ракетной системы С-400 "Триумф" Александра Леманского. А родился Александр Алексеевич 24 мая 1935 года в Москве. Окончил школу в 1953 году с золотой медалью и поступил в Московский физико-технический институт, широко известный своей особой системой подготовки высококвалифицированных кадров для работы на переднем рубеже науки и техники. Институт окончил в 1959-м, получив диплом с отличием.


Вся трудовая биография А.А. Леманского связана с ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей" (до января 2008 года - ОАО "НПО "Алмаз"). На предприятие он пришел в 1956-м, там в соответствии с принятой в МФТИ системой подготовки студентов проходил учебу на базовой кафедре и одновременно - практику в одном из научных подразделений предприятия.


С 1958 года начал работать (еще будучи студентом) в теоретическом подразделении антенного отдела предприятия. На формирование личности А.А. Леманского как ученного, начиная с первых лет его работы в этом подразделении, большое влияние оказал выдающийся конструктор лауреат Ленинской премии Л.Н. Захарьев, которого Александр Алексеевич считал своим учителем и под руководством которого он работал вплоть до 1975 года.


В этот период работы Александр Алексеевич занимался весьма широким кругом вопросов, связанных с теорией поверхностных и зеркальных антенн и проблемами дифракции радиоволн. Выполнил ряд важных теоретических исследований в ходе работ по созданию следящего доплеровского интерферометра на базе зеркальных антенн для командного пункта системы "ИС" (истребитель спутников) явившейся важнейшим шагом на пути создания эшелонированной противокосмической обороны страны.


В 1964 году защитил кандидатскую диссертацию по результатам исследований в области дифракции на слабо рассеивающих (так называемых "черных") телах, каковыми являются слабозаметные воздушные цели. Эти исследования были своего рода предвидением появления в будущем целей-"невидимок". Обладая глубоким пониманием этой проблемы, уже на посту генерального конструктора он решит задачу эффективного перехвата этих целей и заявит, что для современных ЗРС, создаваемых на "Алмазе", невидимых целей нет.


В 1968 году была поставлена задача по созданию новейшей мобильной многоканальной ЗРС С-300П для отражения массированных налетов всех видов воздушных целей, включая только что появившиеся крылатые ракеты. А.А. Леманский возглавил сначала теоретическое подразделение вновь созданного антенного отдела, а затем, с 1975 года, в ранге заместителя главного конструктора - антенный отдел.


Эффективную работу по высокоскоростным целям создаваемой ЗРС можно было обеспечить, используя новый тип антенн - фазированные антенные решетки (ФАР) с электрически управляемым лучом, практически мгновенно изменяющим свое положение в пространстве. Ни в России, ни за рубежом к этому моменту не было ни одной ЗРС для ПВО, в которой бы применялось такое сложное и высокоинтеллектуальное устройство, как многоэлементная ФАР.


Разработка ФАР явилась проблемной задачей, новым качественным шагом в антенной технике, потребовавшим создания огромного научного задела и проведения параллельно с конструированием исследовательских работ по широкому кругу направлений: в области СВЧ электродинамики, техники ферритовых фазовращателей, электрического управления лучом, технологии материалов, автоматизации и методологии измерения параметров ФАР.


В этот период Александр Алексеевич проявил себя неординарным руководителем коллектива антеннщиков: обладая огромной работоспособностью и великолепной технической эрудицией, он успевал не только решать неиссякаемый поток организационных вопросов, но и проводить научные исследования, занимался доскональной проработкой технических и теоретических проблем ФАР, генерируя интересные идеи и принимая непосредственное участие в их реализации. В 1974 году он защитил докторскую диссертацию, в которой нашли отражение его новые результаты в области электродинамики периодических структур и принципов построения ФАР с высокими характеристиками.


За выдающийся вклад в развитие теории и техники ФАР и создание их первых образцов для системы С-300П ему в 1978 году была присвоена Государственная премия СССР.


Александр Алексеевич Леманский - крупный ученый, выдающийся конструктор зенитных ракетных систем противовоздушной обороны, генеральный конструктор ОАО "НПО Алмаз", доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ, действительный член Академии инженерных наук имени А.М. Прохорова, лауреат Государственной премии СССР, обладатель золотой медали и премии имени академика А.А. Расплетина АН СССР, национальной премии "Золотая идея".


Яркой чертой А.А. Леманского, как творческой личности, явилась его тяга к новому, жажда интересной работы. Любой сотрудник, который предлагал новые технические решения, находил у него безоговорочную поддержку. Он всегда был окружен командой таких же, как и он, увлеченных общей работой единомышленников. Именно он сыграл огромную роль по вводу технических решений в ФАР для ЗРС ряда С-300П, сделавших это антенное устройство наиболее совершенным среди известных аналогов.


В ФАР стрельбовой РЛС системы С-300ПМУ1 А.А. Леманским был осуществлен переход на модульный принцип построения, когда сменной единицей является не один антенный элемент, а их группа, объединенная конструктивно в единый модуль, что позволило существенно повысить надежность ФАР и снизить ее стоимость.


Был разработан уникальный антенный элемент с ферритовым фазовращателем (самый массовый элемент конструкции ФАР), имеющий высокие технические параметры и отличающийся технологичностью и низкой стоимостью серийного производства. Как отмечалось в зарубежной литературе, это один из трех антенных элементов в мире с тиражом выпуска, превышающим 1 млн. экземпляров (два других - американские - для систем "Пэтриот" и "Иджис").


В антенном элементе для управления фазовращателем использовалась самая совершенная микросхема управления, объединившая в одном корпусе слаботочную логическую часть с мощными токовыми ключами. За рубежом аналогичная микросхема появилась через 8 лет.


Впервые в практике антенных решеток с электрическим управлением лучом в ФАР ЗРС ряда С-300П было реализовано управление не только ориентацией луча в пространстве, но и его формой, что существенно расширило функциональные возможности РЛС. Была также решена проблема адаптивного управления формой луча с учетом внешней по отношению к РЛС обстановки.


В 1986 году А.А. Леманский был назначен главным конструктором, а в 1998-м - генеральным конструктором ОАО "НПО "Алмаз". Под его руководством были завершены работы, связанные с первым модернизированным вариантом ЗРС С-300ПМУ1, и проведена вторая модернизация, в результате которой была создана система С-300ПМУ2, отвечающая самым современным требованиям. Эта система добавила к характеристикам, по которым ее предшественницы С-300ПМУ и С-300ПМУ1 опережали американскую "Пэтриот", еще одну: в ней впервые была реализована возможность инициирования подрыва боевой части баллистической ракеты при ее поражении. Результатом же воздействия ЗРС "Пэтриот" на баллистическую цель в то время было небольшое изменение ее траектории при неповрежденной боевой части.


На международной выставке МАКС-1995 в городе Жуковском, где впервые демонстрировалась российская ЗРС С-300ПМУ (первая модель ряда С-300П), состоялась интересная встреча двух ученых с разных континентов: известнейшего американского специалиста в области радиолокации Д.К. Бартона, стоявшего у истоков создания ЗРС "Пэтриот", и выдающегося генерального конструктора А.А. Леманского. Естественно, разговор между ними шел в плане сравнения американской и российской ЗРС. Как ученый, Бартон не мог не признать превосходства российской ЗРС над американской. Особенно в части ФАР канала сопровождения и наведения, которая позволила добиться наибольшей эффективности поражения низколетящих целей. Бартон с сожалением отметил, что в начале разработки ЗРС "Пэтриот" на фирме "Рейтеон" он предложил использовать подобную конструкцию ФАР, но она не нашла понимания у военных заказчиков.


Вскоре в одном из американских технических журналов появилась статья Бартона по результатам его поездки в Россию, где он дал высокую оценку системе С-300ПМУ и привел свою фотографию вместе с А.А. Леманским, сделанную на выставке МАКС-1995.


Параллельно с ходом работ по модернизированным вариантам ЗРС С-300ПМУ1 и С-300ПМУ2 А.А. Леманский осуществлял руководство работами по созданию новейшей ЗРС "Триумф", системы следующего поколения, которая по своим характеристикам должна была существенно превосходить ЗРС ряда С-300П.


Разработка ЗРС "Триумф" проводилась в 1990-х годах в тяжелейших условиях перестроечного периода страны. На "Алмазе" тогда резко сократилось финансирование по госзаказу, зарплата не выплачивалась месяцами, начался угрожающий отток кадров. Но мужество, с которым Александр Алексеевич сражался, чтобы не дать погаснуть работам по созданию ЗРС "Триумф", всегда вызывало уважение у сотрудников и вселяло в них оптимизм.


Громадной заслугой А.А. Леманского в этих условиях явилось заключение контракта между "Алмазом" и Второй исследовательской академией Китайской Народной Республики на разработку эскизного проекта по созданию стрельбового радиолокатора для КНР. Полученное по контракту финансирование позволило сохранить на "Алмазе" костяк разработчиков и продержаться до момента, когда "Алмаз" начал получать дополнительное финансирование от поставок за рубеж ЗРС С-300ПМУ и С-300ПМУ1 в их экспортном исполнении.


Степень загрузки Александра Алексеевича работой по ЗРС "Триумф" превышала все мыслимые пределы: это сотни дней неиспользованных отпусков, работа дома после рабочего дня и в выходные, а если и случались редкие отпуска, то на неделю или на несколько дней. Такое впечатление, что он пытался обогнать ход времени. При этом он всегда оставался вежливым, с мягким юмором, приказаний не отдавал, а, скорее, обращался к сотрудникам с просьбой. Зато его просьбы сотрудники стремились безотлагательно выполнить.


Его глубокое понимание технических вопросов, уважение к сотрудникам, принятие сложных технических решений после детального обсуждения с ними, казалось бы, неразрешимых проблем - все это способствовало успешному ходу работ по ЗРС "Триумф".


И, наконец, события, которых с нетерпением ждали разработчики "Алмаза" - в апреле 2007 года "Триумф" был принят на вооружение, а в августе первый серийный образец был поставлен на боевое дежурство. Страна получила новое высокоэффективное оружие защиты, выполняющее задачи как противовоздушной, так и нестратегической противоракетной обороны. По многообразию типов поражаемых целей, зоне поражения, огневой производительности, помехозащищенности "Триумф" аналогов в мире не имеет.


Однако забот у генерального конструктора меньше не стало, он спешит: необходимо провести дополнительные испытания опытного образца "Триумфа" в сложной помеховой обстановке на полигоне в Капустином Яру и успеть ввести в стрельбовую РЛС технические новшества, связанные с ФАР, еще до конца 2007 года.


На полигон Александр Алексеевич улетает, несмотря на неважное самочувствие и уговоры остаться в Москве. В период проведения испытаний, 27 сентября, Александра Алексеевича не стало. Его кончина очень символична: жизнь Александра Алексеевича прошла как жизнь бойца, преданного интересам Отечества, а салютом ему был грохот стартов зенитных ракет на продолжающихся испытаниях его детища - ЗРС "Триумф". Генеральный конструктор был похоронен с воинскими почестями.


Александр Алексеевич был исключительно яркой личностью: он сочетал качества великолепного организатора, талантливого ученого и умелого воспитателя научных кадров. При его непосредственном участии получены фундаментальные научно-технические результаты, изложенные более чем в 150 научно-технических работах, в том числе в 4 монографиях и 40 авторских свидетельствах на изобретения. За большие научные достижения в области адаптивного управления параметрами ФАР ему была присуждена в 1987 году золотая медаль имени академика А.А. Расплетина АН СССР.


Он был заведующим базовой кафедрой МФТИ на "Алмазе", где много лет читал лекции студентам. Под его руководством 13 аспирантов защитили кандидатские диссертации.


В трудные перестроечные годы он много сделал для того, чтобы не прерывались регулярные выходы сборника "Антенны" (впоследствии вместо него стал издаваться журнал "Антенны", где Александр Алексеевич был членом редколлегии).


Как генеральный конструктор А.А. Леманский всегда искал пути для разработки новых совершенных ЗРС. В начале 2000 года, когда "Триумф" в своем развитии только еще становился на ноги, генеральный конструктор уже размышлял о системе, которая придет ему на смену, и намечал новую задачу перед сотрудниками "Алмаза" по освоению перспективного направления в радиолокационной технике, связанного с активными фазированными антенными решетками (АФАР). В этом же году был создан на собственные средства "Алмаза" первый экспериментальный экземпляр многоканального приемо-передающего модуля АФАР. Одновременно Александр Алексеевич стремился получить максимальную эффективность от применения пассивных ФАР и наметил путь их дальнейшего совершенствования.


Технические идеи, сформулированные талантливым ученым и конструктором А.А. Леманским, научный задел на будущее, созданный под его руководством, будут воплощены его учениками и соратниками в новых разработках "Алмаза".


Валерий Кашин

24.09.2008
Права на данный материал принадлежат Военно-промышленный курьер.
Материал был размещен правообладателем в открытом доступе.
  • Близкие новости
  • Рекомендованные материалы
  • Комментарии
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • В новости упомянуты
  • Новости отраслей
  • Обсуждаемые новости
  • Популярное на форуме