Войти

Авиакомплекс имени Ильюшина изучает возможность установки на самолеты Ил-96 двигателей НК-93

3507
10
0

Разрабатываемый ОАО "Самарский научно-технический комплекс" двигатель НК-93 в перспективе может быть установлен на самолеты разработки КБ имени Ильюшина, сообщил генеральный директор "Авиационного комплекса имени Ильюшина" Виктор Ливанов.


"В предварительном порядке рассматриваются и рассчитываются возможные результаты установки НК-93 на Ил-96 по центровке, по расходу топлива, по дальности полета и другим характеристикам и показателям", - сказал В.Ливанов.


В то же время он отметил, что "реальные проработки установки на самолеты "Ил" нового двигателя могут начаться только после завершения его летных испытаний на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ".


НК-93 - новый закапотированный винтовентиляторный двигатель со сверхвысокой степенью двухконтурности.


В.Ливанов уточнил, что речь идет о возможности установки НК-93 на "удлиненный" вариант самолета Ил-96 - его модификацию Ил-96-400.


"Завершение летных испытаний НК-93 запланировано на 2008 год, но пока испытания практически не ведутся в связи с очередной задержкой финансирования по программе развития гражданской авиатехники на период до 2015 года. Хотя деньги из госбюджета выделены, но договоры не заключены", - сказал собеседник агентства.


В.Ливанов сказал, что возможность установки НК-93 на создаваемый российско-индийский перспективный средний военно-транспортный самолет "не рассматривается".


Возможный вариант самолета с двигателями НК-93 носит у разработчика внутреннее условное обозначение Ил-196.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
10 комментариев, отображено с 1 по 2
№0
30.04.2009 12:03
Да, НЧ там же, 20-500Гц. Гудёж от тех же Ан-12 жуткий.
Для пропов спектр можности смещён будет в ВЧ сторону. Тем не менее, НЧ составляющая никуда не денется. ВЧ проще - его распространение ослабевает сильнее НЧ или СНЧ. Но у него на рулежке будет определяющий, ибо дБА учитывает спектр слышымости, да и мерят на стенде.

"Вам это непонятно?" - Понятно :-)

"Как с вами связаться?"
По телефону, можно по сети для начала. Ткните на синий мой ник наверху этого поста и вы сможете отправить мне сообщение. Я из СПб.
Есть более-менее готовые решения для кольца, т.к. планировалось снижение шума для БПЛА. Для скоростей потока 300м/с сложнее, но всё же НЧ шум достаточно хорошо будет давится. При возрастании скорости вращения турбины должно вырастать сопротивление и падать общая эффективность движителя. То же и при увеличении числа лопастей. Противовращения на 95 не просто так водили - второй проблемой сдвоенных двигателей был большой диаметр винтов.
Ну и шум, когда сечь можно по гидробуям.
Prop-fan же несмотря на клинковидные оконцовки лопастей весьма проблематичны. Пока видел только в одном месте интересные лопасти для этого случая и то проект весьма спорный. Ежели брать новые движители, то там вообще НЧ шума нет, зато непонятно как садится без шумоглушения - рёв выше чем летальный уровень.
Нечто среднее между двигателем со сверхвысокой степенью двухконтурности и prop-fan в кольце.
Кто-то НК-93 считает таковым, кто-то нет.
Проблема этого двигателя (одна из) - древняя турбина(вернее -ы) с плохими характеристиками топливной экономичности и большим весом.
Достоинство тоже вытекает из недостатков - очень надежная, простая в обслуживании, относительно дешевая.

Безкольцевой применяется на разрабатываемом Боингом своей новой машине для местных линий

Дросселируемый щум от турбины сложнее - там высокая температура. Возникает конфликт по свойствам материалов. Очень высокая абразивная стойкость, термо и химстойкость, звукопропускание. Помимо денег потребуется серьёзный НИР года на два минимум. В общем с ОКР, испытаниями, получится лет 7. Это честно.
0
Сообщить
№0
30.04.2009 12:06
" новые движители" - имеется ввиду не реактивные движители. Что-то подобное уже с 1980-х работало. Летать не летало, но на стендах перед распадом Союза что-то реальное было. Самое важное - КПД. Намного выше винтов особливо на высоких скоростях.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.07 19:20
  • 9705
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.07 10:48
  • 83
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 22.07 05:47
  • 0
Ответ на "В Китае назвали лучшее оружие России"
  • 22.07 04:21
  • 2
Ответ на ""Он будет большим": почему Путину стоит бояться новых британских истребителей"
  • 22.07 01:38
  • 3
Влитая пара: безэкипажные катера вооружат дронами «Скворец-ВМФ»
  • 22.07 00:18
  • 0
Ответ на "НАТО разработала грандиозный план борьбы с Россией. Но есть две загвоздки"
  • 21.07 23:10
  • 0
Ответ на "Эксперт Михайлов: Украина хочет бесплатное оружие, предлагая себя как полигон"
  • 21.07 22:34
  • 0
Ответ на "На Западе сравнили российский «Циркон» и американскую SM-6"
  • 21.07 21:51
  • 1
Ответ на "Ставки сделаны: к чему ведет милитаризация Германии - Мнения ТАСС"
  • 21.07 06:23
  • 1
«Калашников» рассказал об антидроновых возможностях «Вихря»
  • 20.07 21:07
  • 1
Шойгу заявил, что в войска скоро поступят системы ПВО нового поколения С-500
  • 20.07 21:04
  • 1
На вооружении "Искандера-М" стоят более семи ракет, рассказали в КБМ
  • 20.07 20:51
  • 1
Тонкая граница: Россия передаст на учениях опыт СВО военным Узбекистана
  • 20.07 18:17
  • 26
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 20.07 18:15
  • 81
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников