КАПО начало достройку самолета Ту-334

1561
0
0

Москва. 10 июня. АвиаПорт - ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова" (КАПО) начало работы по достройке ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334-100, сообщил "АвиаПорту" представитель авиастроительной отрасли.


"В настоящее время на КАПО проводятся сборочные работы по стыковке крыла с фюзеляжем", - отметил он.


По его словам, речь идет о достройке самолета Ту-334 № 03 опытной партии. Первоначально самолет планировалось строить в Таганроге, потом на Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" в Луховицах, где был построен сборочный ангар, а впоследствии правительственным решением производство передали на КАПО. "В результате всей этой чехарды с производственной площадкой до сих пор серийное производство самолета не развернуто", - считает специалист.


По сведениям специалиста, начало работ по сборке самолета №03 стало возможным после получение заказа на поставку самолетов этого типа. Пока все работы по достройке "тройки" проводятся за собственный счет КАПО, но важно то, что такие работы начались после весьма продолжительного периода отсутствия вообще каких-либо работ по самолету №03. Этот самолет станет, скорее всего, первой машиной типа Ту-334, которая будет передана эксплуатанту.


"Что касается второго опытного самолета №05 постройки Киевского государственного авиационного завода "Авиант", то в настоящее время эта машина, на которой были успешно завершены сертификационные испытания, продолжает полеты в интересах разработчика по расширению условий эксплуатации", - сказал собеседник агентства.


По его сведениям, достройка и покупка "тройки" ведется без привлечения государственных средств, на внебюджетной основе. До сих пор не решен вопрос о финансировании программы освоения серийного производства самолета Ту-334 на КАПО из средств Инвестиционного фонда страны, которые должны пойти на запуск самолета в серийное производство и техническое перевооружение авиазавода.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.03 08:46
  • 7808
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.03 07:55
  • 6
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 02.03 02:46
  • 2
«Системы спутниковой коррекции покинули чат»: Российский канал утверждает, что авиабомбы с УМПК перестали попадать в цель
  • 01.03 21:38
  • 0
Ответ на "Мир на ядерном распутье - Мнения ТАСС"
  • 01.03 21:14
  • 8
Затопить МКС как можно скорее: почему Маск прав и отчего орбитальные станции считали «паровозом» еще советские космонавты
  • 01.03 10:35
  • 20
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 01.03 05:35
  • 79
Названо преимущество «Панциря-СМД-Е» с мини-ракетами
  • 01.03 04:01
  • 0
Ответ на "Румыния – южный бастион восточного фланга НАТО"
  • 28.02 15:28
  • 4
В России восстановят производство советского авиадвигателя ТВД-10 для модернизированных самолётов Ан-2 «Кукурузник»
  • 28.02 15:18
  • 1
В самолете «Байкал» нашли грубейшие конструктивные ошибки
  • 28.02 13:05
  • 488
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 28.02 11:05
  • 1
Сертификацию Ил-114 завершат в 2025 году
  • 27.02 23:58
  • 2
В США признали преимущества Су-57 перед F-35
  • 27.02 22:40
  • 2
«Ростех» модернизировал «Оберег»
  • 27.02 17:58
  • 1
В США оценили российскую «Воблу»