Полк "боевых воздушных кораблей" усилит защиту Дальнего Востока

Что касается аэродрома в Соколовке, то несмотря на заявление «Известий», что авиабаза не эксплуатировалась несколько лет и ей требуется серьезный ремонт, есть неофициальная информация, что два года назад там было восстановленно покрытие взлетно-посадочной полосы, кроме того, все эти годы в Соколовке действовала авиакомендатура, то есть аэродром не был заброшен и периодически использовался в ходе учений.

Здравое решение, хотя летный состав будет этому не особо рад.

Проблема даже ни в том, звук мощных турбин создает неудобства в небе над Владивостоком, а в том, что на одной авиабазе (Центральная-Угловая) собраны истребители всего Приморского соединения ПВО. Ближайшие только в Комсомольске.

При этом авиабаза Центральная Угловая находится слишком близко к китайской границе, я бы даже сказал - в зоне досягаемости китайских крупнокалиберных РСЗО.

Т.е. существует вполне реальная опасность потери всей истребительной авиации в Приморском крае.

Так что заблаговременно рассредоточение- есть благо.

Восход вы не в курсе в каком состояние Соколовка?Если не ошибаюсь там в свое время был 530 ИАП,который в 2009 году угробил рехорматор Сердюков.А вот нашел фото состояние аэродрома http://ru-abandoned.livejournal.com/1442854.html если не ошибаюсь ВПП 2500 метров,что касается МиГ-31 то после Крыма было принято провести ревизию 31-х и сеичас все 31-е с баз хранения свозят на 514 АРЗ и Сокол и там принимают решение на модерн,ремонт или списание или на донора.Видать есть что восстановить,ведь сперва ходили что будет 100-110 МиГ-31БМ/БСМ ,теперь говорят о 150 ед.

Восход вы не в курсе в каком состояние Соколовка?Если не ошибаюсь там в свое время был 530 ИАП,который в 2009 году угробил рехорматор Сердюков.

В Чугуевке я был лет шесть назад, буквально сразу после расформирования полка, аэродром проезжали мимо, заглянуть на него было к сожалению некогда. Как там сейчас обстоят дела- не знаю.

Знаю, что дорога долгая и тяжелая, через таежные перевалы.

Видать есть что восстановить,ведь сперва ходили что будет 100-110 МиГ-31БМ/БСМ ,теперь говорят о 150 ед.

Было бы неплохо, если больше 100 машин пройдут реальный капремонт и модернизацию.

Только размещая полк, придется развертывания для его прикрытия ЗРДН.

Ну вроде как на начало 2016 уже было больше 70 модернизировано и обещали в 2016 году 22 ед.,всего говорят о 150 ед.

Только размещая полк, придется развертывания для его прикрытия ЗРДН.

Это все наши хотелки,а вот как будет???

Ну вроде как на начало 2016 уже было больше 70 модернизировано

Кстати правда, что БМ БМу рознь? Что под аббревиатурой БМ кроется несколько вариантов модернизаций

Это все наши хотелки,а вот как будет???

Ну блин целый полк как ни как. Тут по-моему вариантов нет. Хотя бы С-300ПС какой нибудь

Кстати правда, что БМ БМу рознь? Что под аббревиатурой БМ кроется несколько вариантов модернизаций

Да правда,при чем все что изначально заявлялось на БМ так полностью и не сделали,но последнии БСМ и БМ вроде как по одному стандарту идут(за исключением того что на БСМ нет заправки  в воздухе .

Ну блин целый полк как ни как. Тут по-моему вариантов нет. Хотя бы С-300ПС какой нибудь

Ну так у нас вроде около 20 строевых полков фронтовой авиаций  на боевых самолетах(не считаю отдельные эскадрилии и учебные центры),понадобится 20 полков ЗРВ(правда часть ИАП которые стоят в крупных городах прикрыта),может быть как временная  мера прикрывать ЗРК Бук(ведь как ни как 3 бригады заменили на Бук-2 и одну на Бук-3,считай 12-15 двизинов). Прикрывать хотя бы одним дивизионом 6 ПУ(ну или полк из двух дивизионов),на без рыбье и рак рыба.

Да правда,при чем все что изначально заявлялось на БМ так полностью и не сделали

Работу по земле?

Известно что нибудь по модернизации бортовой РЛС и вообще по повышению его возможностей как перехватчика?

Ну так у нас вроде около 20 строевых полков фронтовой авиаций  на боевых самолетах(не считаю отдельные эскадрилии и учебные центры),понадобится 20 полков ЗРВ

Не все полки находятся вблизи границы или вблизи побережья, поэтому исходя из степени угрозы прикрывать необходимо именно такие.

Соколовка находится в глухой тайге, китайские РСЗО до туда не достанут, но туда долетят их РСД (впрочем у нас мало мест куда бы они не долетели), но большая угроза для Соколовки идет с моря, со стороны залива Владимир. Там кстати геомагнитная аномалия- связь работает не устойчиво (иногда отсутствует в принципе) и выпущенные оттуда ракеты могут быть не обнаружены, даже в условиях контроля этой зоны радиолокационным полем.

Но поля там скорее всего никакого нет, как нет и позиций ЗРВ, а сложный пересечений рельеф делает обнаружение КР еще более трудной затеей.

может быть как временная  мера прикрывать ЗРК Бук(ведь как ни как 3 бригады заменили на Бук-2 и одну на Бук-3,считай 12-15 двизинов).

Если откуда-то заберут Буки, то из под Тавричанки, а они по идее должны прикрывать уссурийские Искандеры.

Бук (в безвыходной ситуации поставить можно- лучше, чем ничего) но ИМХО с одной стороны он будет избыточен, а с другой недостаточен.

Там нужна РЛС обнаружения низколетящих целей, типа С-тристовского "крокодила" 6Н76 (по моему).

Здравое решение, хотя летный состав будет этому не особо рад.

ну, лс будет счастлив, наверное, когда его в Ростове разместят, или в подмосковье.:(( Дожили ...

на одной авиабазе (Центральная-Угловая) собраны истребители всего Приморского соединения ПВО. Ближайшие только в Комсомольске.

а что мешает восстановить другие а/д Приморья? Ранее весь край кишел военным а/д. Вон тот же заброшенный сегодня а/д на берегу бухты Теляковского (Уссурийский залив), где при СССР Бе-12 сидели? Как резервный а/д ПВО Владивостока вполне сойдёт. Или а/д в Воздвиженке, он сегодня в каком состоянии, Вы не в курсе? Ранее очень мощный а/д был, Ту-95РЦ там сидели, кажется.

Т.е. существует вполне реальная опасность потери всей истребительной авиации в Приморском крае.

если не будут скучивать машины, как на параде, при базировании на Центральная-Угловая , а будут рассредотачивать их по капонирам заблаговременно, не дожидаясь атаки, как было 22 июня 1941, то катастрофического ни чего не должно случиться. Успокою Вас - не далеко от Владивостока есть действующая АБ ВМФ Николаевка, которая в случае острой необходимости вполне может быть задействована и ВВС тоже, в случае выведения из строя ВПП Центральная-Угловая.

ну, лс будет счастлив, наверное, когда его в Ростове разместят, или в подмосковье.:(( Дожили ...

Какие времена такие приоритеты, люди служат ни Родине, а банковской карте.

Молодые пилоты, привыкшие к клубной городской жизни, воспримут перевод за ссылку. Особенно женатые.

Те, кто уйдет на повышение хотя бы будут понимать за что тянут лямку.

Без двух лет пенсионеры воспримут передислокацию за счастье (у кого нет близких родственников в центральной части). Огородик, охота, рыбалка, банька, чушек заведут, кур. Все, что нужно из покушать можно купить у браконьеров или сельчан.

Проблема в глухой таежной деревне в том, что там нет работы. Но военный или военный пенсионер почувствует себя там миллионером.

В Чугуевке кстати была неплохая гостиница (для такой-то дыры)

а что мешает восстановить другие а/д Приморья?

Наверное кризис.

Вон тот же заброшенный сегодня а/д на берегу бухты Теляковского (Уссурийский залив)

Теляковского, это юг края, граница с КНДР и биосферный заповедник.

Аэродром (грунтовый) был немного севернее, в районе Перевозного. Назывался- Суходол. Это по нему по ошибке отбомбились амерские штурмовики.

Был большой аэродром Романовка-Пристань (видимо его Вы имели ввиду) но 20 лет забвения привели его в жалкое состояние.

Есть еще аэродром Золотая Долина- военные покинули его значительно позже, поэтому он должен быть в лучшем состоянии.



В хорошем состоянии находится аэродром Цветной под Хоролем, полоса позволяет принимать все типы включая Ту-95 и Ту-160

Работу по земле?

Ну да,к сожалению даже на Пастель с экономили,а это печально,Береза и 80-х не аис была,а уж сеичас.По краинее мере на первых БМ точно Л-150 не было.

Не все полки находятся вблизи границы или вблизи побережья, поэтому исходя из степени угрозы прикрывать необходимо именно такие.

Согласен.

Соколовка находится в глухой тайге, китайские РСЗО до туда не достанут, но туда долетят их РСД (впрочем у нас мало мест куда бы они не долетели), но большая угроза для Соколовки идет с моря, со стороны залива Владимир

Ну С-300ПС тут не сильно помогут,да и не получится сбить РСД с  С-300 ,да и  наземных аэродромов хорошая устойчивость к ударам(ВПП быстро востанавливаются),да МРД есть,а если 2 то в обще отлично,главное самолеты спасти.

но большая угроза для Соколовки идет с моря, со стороны залива Владимир

Ну у КНР пока не густо с КРМБ,вот у США да хватает.

Там кстати геомагнитная аномалия- связь работает не устойчиво (иногда отсутствует в принципе) и выпущенные оттуда ракеты могут быть не обнаружены, даже в условиях контроля этой зоны радиолокационным полем

Тогда надо полк РТР, Валерия будет избыточна,лучше Вега,а лучше Автобаза в составе СПН-4 и  дивизион Панцирей.

Если откуда-то заберут Буки, то из под Тавричанки, а они по идее должны прикрывать уссурийские Искандеры.

Искандеры в угрожаемый период могут рассредоточится,а аэродром не куда не денется,но в обще я имел те Бук которые заменяются на Бук-2/3,старые же идут наверное на БХ.

Молодые пилоты, привыкшие к клубной городской жизни, воспримут перевод за ссылку. Особенно женатые.

Организовать вахтой,на Рогачево и Франца-Иосифа вроде так хотят.Кстати Восход,вы как ни как  с ДВ(который правда очень большой)ни чего не слышали про Мыс Шмидта,там вроде как обещали реконструкцию https://topwar.ru/64668-mys-shmidta-nachnet-prinimat-voennye-samolety-v-oktyabre-2015-go.html и удлинение полосы до 3000 м  и размещение эскадрилий истребителей,про самолеты точно тишина,а что с ремонтом?

ни чего не слышали про Мыс Шмидта,там вроде как обещали реконструкцию

Репортаж ноября 16-го: https://otr-online.ru/news/na-mise-shmidta-37499.html
Построили городок...
И странная фраза:

Это уже второй автономный военный городок, построенный в Арктике. Еще один находится на острове Врангеля. До конца года на Чукотке также должны появиться аэродром и отряд беспилотников.

Как должен появиться аэродром - это тайна великая есть....

В хорошем состоянии находится аэродром Цветной под Хоролем, полоса позволяет принимать все типы включая Ту-95 и Ту-160

Да полоса отличная длина полосы 3714 м, ширина 70 м ,но ведь аэродром брошен более 20 лет,хотя полоса да в хорошем состояний.https://fotki.yandex.ru/users/smit-smitty/album/13054?ncrnd=3470 тут написано что продлили до 5,5 км правда  или нет.

Спасибо,аэродром там был но он пришел в негодность,но раз строят городок то будут восстанавливать,по Темпу так было,у меня знакомый там работал над восстановлением,сперва городок ,а потом аэродром.

Ну у КНР пока не густо с КРМБ,вот у США да хватает.

я бы так не сказал

https://en.wikipedia.org/wiki/CJ-10_(missile)

на 2009 год оценивали их число в 350 едениц, на сегодня думаю там уже далеко за тысячу а то и не одну  ...

Не недооценил,спасибо что поправили.Но только я писал про КРМБ,СJ-10 это КРВБ(аналог наших Х-555) и ракета для запуска с наземных ПУ(подобно нашему (советскому)Рельефу и Р-500.)

СJ-10 это КРВБ(аналог наших Х-555) и ракета для запуска с наземных ПУ

грубо говоря это серия у которой есть варианты для запуска со всего
Launch
platform
Type 093G submarine подлодка
TEL наземная ПУ
Xian H-6 (CJ-20) самолет
Type 052D destroyer эсминец
Type 055 destroyer эсминец

наземную ПУ показывали на параде 2 года назад



и вроде как называется DF-10 https://vpk.name/news/127748_kitaiskaya_kryilataya_raketa_cj10_oficialno_pereimenovana_v_df10.html

Молодые пилоты, привыкшие к клубной городской жизни, воспримут перевод за ссылку. Особенно женатые.

н-да, есть правда в ваших словах, к сожалению. Но, в тоже время, экипажи и инженерно-технический персонал служат же на АБ в г. Кургане (Красноярский край, севернее Красноярска), уже более 10 лет там полк МиГ-31 базируются, и ничего! Я в самом Кургане не был, рядом проезжал не раз, но, скорее всего, ни каких особых клубов и всякого другого "модного" там нет. И ни чего, служат, причём молодые тоже, не повесились же:))

Наверное кризис

не думаю ... Думаю стратегия РФ направленна на построение оборонительных рубежей в первую очередь вокруг европейской части РФ, МСК ещё первее конечно (т.к. все сами там трутся). В последние лет 10 сильно озадачились по защите нефте-газовых залежей в Арктике и деньги на создание (кое-где с нуля прямо) военной инфраструктуры нашлись сразу. И ни смотря на экономический кризис в РФ финансирование не прекращается. А вот ДВ у них с 00-х ещё оборонялся по остаточному принципу. Возможно риски агрессии там, на ДВ, до 05/08 гг рассматривались как незначительные, даже со стороны Японии, но ситуация, похоже, стала меняться. Конечно, странным очень "цунами", уничтожившим АЭС в Фокусиме, амбиции и желания силой забирать южные Курилы у Японии сильно поубавились, но не исчезли. Наверное, в случае агрессии Японии, надеются парой-тройкой ударов ТЯО (те же Х-55) по её территории поставить японцев на место. Я так полагаю.

Был большой аэродром Романовка-Пристань (видимо его Вы имели ввиду) но 20 лет забвения привели его в жалкое состояние.

да, спасибо, именно его и имел ввиду - Пристань. Название его не знал. Жалко что забросили, очень перспективный а/д. Высота над морем 16 м, один торец ВПП выходит на бухту Теляковского, в 200 метрах от береговой черты. Этот параметр позволяет тактической морской авиации не набирая высоты идти после взлёта на минималке над морем вне зоны обнаружения береговых и корабельных РЛС Японии.

Теляковского, это юг края, граница с КНДР и биосферный заповедник.

я понял про что вы говорите, хотя сам не с ДВ. я был там лично, 1999 ещё. Эта бухта (Теляковского) соседствует с бухтой Витязь, близ н.п. Андреевка, Вы же про это место писали?
Но, как ни странно, у вас на ДВ получается 2 бухты Теляковского.:)) В гугл-мэп бухта, куда выходит один из торцов ВПП а/д Пристань обозначена как бухта Теляковского. Северо-западнее (соседствует) бухты Суходол, ещё юго-восточнее п.г.т. Большой Камень.
Выдержка из векипедии:

Это был аэродром с бетонным покрытием и капонирами, расположен в 10 км на запад от села Романовка, на небольшом полуострове между бухтами Суходол и Муравьиная (восточный берег Уссурийского залива, напротив города Владивосток). Южный торец взлётно-посадочной полосы (ВПП) практически вплотную упирается в береговую черту бухты Теляковского, а его приводные радиомаяки находились в море, на баржах.

парадоксальный случай - одним названием названы 2 разные бухты, причём обе в пределах одного залива:)

Есть еще аэродром Золотая Долина- военные покинули его значительно позже, поэтому он должен быть в лучшем состоянии.

а ну да, он севернее Находки, да. Возможно, его не восстанавливают, т.к. не далеко от него, севернее, расположен а/д ВМФ Николаевка, вполне действующий, там сейчас Ил-38 и ВТА ВМФ сидит.

В хорошем состоянии находится аэродром Цветной под Хоролем, полоса позволяет принимать все типы включая Ту-95 и Ту-160

а, значит тут базировались 95РЦ? А я считал что в Воздвиженке. Знаете, странно, но в сети пишут что Цветной покинут ВМФ 20 лет назад, разграблен и находиться в плачевном состоянии?:(

В Чугуевке кстати была неплохая гостиница (для такой-то дыры)

а вот интересно, сохранившиеся ЗЖБУ на а/д Чугуевка позволят размещать в них МиГ-31? После их ремонта и восстановления конечно. Сами железо-бетонные перекрытия вряд ли сильно пострадали, они на волну от ЯО рассчитывались. А то как на гугл-мэп поглядишь, на ваш Центральная-Угловая вчера например, то постоянно почти весь парк боевых ЛА выстроены в линию параллельно ВПП, по капонирам расставлены единицы, печально становиться сразу - БАРДАК! Неужели ни 41, ни 63 (арабо-израильская война) так ни чему не научили наших ломпасников? Или всё наивно надеются, что предупредят нас амеры, прежде чем начнут бомбить наши а/д?

Но, в тоже время, экипажи и инженерно-технический персонал служат же на АБ в г. Кургане (Красноярский край, севернее Красноярска), уже более 10 лет там полк МиГ-31 базируются, и ничего!

Хоть чушь бы не писали,в Красноярске находится авиабаза Канск(рядом с городом Канск) на МиГ-31.А город Курган административный центр Курганской области.

По краинее мере на первых БМ точно Л-150 не было.

Не думаю, что это трагично, т.к. это в первую очередь перехватчик, а не самолет прорыва ПВО.

Ну С-300ПС тут не сильно помогут

Они то как раз помогут, по КРМБ даже не модернизированной ПСкой вполне можно работать, главное условие - наличие в дивизионе НВО на вышке.

да и  наземных аэродромов хорошая устойчивость к ударам

У самих аэродромов может быть, но не у техники, находящейся на этих аэродромах.

,главное самолеты спасти.

Вот и я об этом же.

Тогда надо полк РТР, Валерия будет избыточна,лучше Вега,а лучше Автобаза в составе СПН-4 и  дивизион Панцирей.

Это бесполезно, т.к. КР летят в пассивном режиме, используя данные со спутников GPS,  бортового барометрического высотомера, ИНС, а так же в некоторых случая электронно-оптической системы корреляции (Digital Scene Matching Area Correlator)

Каких-то мощных РЛС, работу которых могли бы вскрыть станции РТР у крылатых ракет нет.

Искандеры в угрожаемый период могут рассредоточится

Если успеют... Ну и нельзя упускать такой вероятности, что за ними будут охотится китайские ударные дроны. "Благо" они освоили их производство.

А вот ДВ у них с 00-х ещё оборонялся по остаточному принципу. Возможно риски агрессии там, на ДВ, до 05/08 гг рассматривались как незначительные, даже со стороны Японии

Это заметно по приоритетам в перевооружении. ТОФ - самый отсталый и запущенный из всех флотов, хотя в силу своей географии он должен быть мощнейшим.

Чисто случайно повезло с Ка-52 и Су-35, но только потому, что они производятся в Приморском и Хабаровском краях и первые эскадрильи не рискнули развертывать далеко от заводов изготовителей.

Этот параметр позволяет тактической морской авиации не набирая высоты идти после взлёта на минималке над морем вне зоны обнаружения береговых и корабельных РЛС Японии.

Не знал этих подробностей, спасибо.

Эта бухта (Теляковского) соседствует с бухтой Витязь, близ н.п. Андреевка, Вы же про это место писали?

Да, про эту)

парадоксальный случай - одним названием названы 2 разные бухты, причём обе в пределах одного залива:)

:D

Возможно, его не восстанавливают, т.к. не далеко от него, севернее, расположен а/д ВМФ Николаевка, вполне действующий, там сейчас Ил-38 и ВТА ВМФ сидит.

Николаевка- аэродром морской авиации, а Золотая Долина, это место дислокации бывшего истребительного авиаполка, прикрывавшего Находку, Партизанск, Фокино, Дунай.

В Николаевке будет тесновато, если перебросить туда хотя бы эскадрилью истребителей.

а, значит тут базировались 95РЦ? А я считал что в Воздвиженке. Знаете, странно, но в сети пишут что Цветной покинут ВМФ 20 лет назад, разграблен и находиться в плачевном состоянии?:(

Цветной конечно ни в расцвете, но на фоне остальных брошенных аэродромов выделяется  с хорошей стороны













По этому видео можно оценить состояние полосы



Воздвиженка вроде иногда используется:

а вот интересно, сохранившиеся ЗЖБУ на а/д Чугуевка позволят размещать в них МиГ-31? После их ремонта и восстановления конечно.

После ремонта возможно позволят.

о постоянно почти весь парк боевых ЛА выстроены в линию параллельно ВПП, по капонирам расставлены единицы, печально становиться сразу

Сейчас уже одних капониров мало, сейчас чтобы капониры защищали самолеты как и раньше необходимо давить сигналы спутниковой навигации.

Не думаю, что это трагично, т.к. это в первую очередь перехватчик, а не самолет прорыва ПВО.

Не в этом дело,Береза не обнаруживает многие режимы современных РЛС,для Пастеля это не проблема.

работу которых могли бы вскрыть станции РТР у крылатых ракет нет.

У СРТР ВАлерия заявлено что может. вскрыть работу http://www.rusarmy.com/pvo/pvo_vvs/rtr_valeriya.html

обнаружение, сопровождение и целеуказание ИА и ЗРК по постановщикам активных помех, маловысотным целям с технологией "стелс" и по крылатым ракетам;

У СРТР ВАлерия заявлено что может. вскрыть работу

Не буду оспаривать заявление разработчика, но исходя из опыта и собственных знаний пока слабо себе представляю как она это делает. Если только "на проскок" между двумя антеннами

Бук (в безвыходной ситуации поставить можно- лучше, чем ничего) но ИМХО с одной стороны он будет избыточен, а с другой недостаточен.
Там нужна РЛС обнаружения низколетящих целей, типа С-тристовского "крокодила" 6Н76 (по моему)

Цитата, Восход сообщ. №20

главное условие - наличие в дивизионе НВО на вышке

НВО 76Н6
Обнаруживаемые цели:
     - по дальности, км:
        - на предельно малых высотах     практически реализуется дальность радиогоризонта
        - на высотах 500 м                                       90
        - на высотах 1000 м                                     120
     - по отражающим поверхностям, м2             0,02
     - по скорости, м/с не более                            740
Вероятность обнаружения целей более            0,5
Производительность, количество целей            180
Высота фазового центра антенного
устройства поста Ф5МУ на вышке 40В6М, м      23,8
Скорость вращения антенного поста, об./мин.  20
Время развертывания
с подъемом на вышку 40В6М, ч                            1


У Бука есть свой низковысотный обнаружитель, секторный, не круговой:
РЛС подсвета целей и наведения ракет 9С36 с поднимающимся на высоту до 22м антенным постом. Тип антенны – фазированная решетка с электронным сканированием. Зона обнаружения целей: по дальности – 120 км (ЭПР=1-2м2, высота – 3 км), 30-35 км (ЭПР=1-2м2, высота – 10-15м). Число обнаруживаемых целей – 10. Число обстреливаемых целей – 4.


Ну и самое современное и мощное, что у нас есть:
Станцию 48Я6-К1 «Подлёт-К1» можно считать радикально усовершенствованным низковысотным обнаружителем 76Н6. Потолок обнаружения целей составляет всего 10000 м, а дальность — 300 км. При этом, твердотельная ПФАР, работающая в сантиметровом X-диапазоне даёт возможность не только сопровождать на проходе, но и захватывать низковысотные крылатые ракеты с малой радиолокационной сигнатурой. Несмотря на возможности работы по баллистическим объектам, угломестная зона обзора от -2 до +25 град говорит о том, что станция «заточена» под лоцирование и обеспечение пуска ЗУР исключительно по низковысотным целям. Другими словами, «Подлёт-К1» — единственная в своём роде многофункциональная РЛС низковысотного режима, не имеющая аналогов в мире. Что касается предельной скорости сопровождаемых объектов, то 49Я6-К1 имеет по этому параметру ограничение в 1200 м/с (по гиперзвуковым СВН со скоростями >5М «Подлёт» не работает).

Маленько не в тему,но http://bmpd.livejournal.com/2386148.html

Объем выпускаемой продукции только за 4 года увеличился втрое. Но и это не все, на что способен завод. Все благодаря амбициозной программе по автоматизации производства. За последние три года технологический процесс обновился на 40%.

не плохо,не плохо,если правда что уже С-500 клепают то в обще отлично.

да ладно один завод и сразу втрое обьем увечили?? это какие обьемы тогда будут когда новые заводы войдут с полный режим? раз в 10 больше от уровня 2014го года?

http://www.almaz-antey.ru/about/press/news/2373.html

http://www.almaz-antey.ru/about/press/news/2236.html

Если правильно помню, именно этот завод в нулевые был в очень плохом состоянии, производство было фактически уничтожено. В десятые его начали последовательно восстанавливать. Так что эффект низкой базы + стабильный портфель заказов на фоне наращивания поставок С-400 последние лет 5. Теоретически вполне возможно. "Калашников" за год в 2 раза выручку увеличил.

Интересно другое. У меня по СМИ сложилось мнение, что по С-400 вполне хорошие темпы поставок, а по БУКам и ТОРам гораздо слабее, чем необходимо. Понятно, что предприятия разные выпускают. Но концерн-то один. Или просто они не в приоритете и по остаточному принципу финансируются?

Ну вы вспомните 2012 год,поставлено 2 полка С-400,теперь по 4-5 каждый год+ идет С-300В4 +модерн С-300ПМ ,а ведь к ним нужны тоже ракеты,так что вполне возможно.

раз в 10 больше от уровня 2014го года?

Может быть может быть,вернее Дай Бог.

Или просто они не в приоритете и по остаточному принципу финансируются?

Думаю да,в первую очередь наверное хотят восстановить объектовое ПВО.

ТОФ - самый отсталый и запущенный из всех флотов, хотя в силу своей географии он должен быть мощнейшим.

да, должен вроде бы быть, тем более зона ответственности на 2 океана (!!), но ... на ДВ у ТОФа очень скверно с пунктами базирования НК первого класса. Если для АПЛ есть Рыбачий - не самая плохая база по оснащению и очень удобная бухта для базирования, то для НК, особенно во Владике, большие проблемы по базированию - Золотой Рог уже перегружен до немогу, Уилис так себе бухта, подходит только для мелких НК и ДЭПЛ. Бухта Абрек, где при союзе все большие НК КТОФ стояли - очень плохо пригодна, как база, использовали её не от хорошей жизни. Чуть более-менее шторм, корабли выгоняли в море, что бы пирс не разбить. Сгонять весь флот в Авачинскую бухту, "под нос" амерам, это же не ход, правильно? Т.е. нужно строить новые пункты базирования для крупных НК, возможно Абрек защищать молами, как бухту Новороссийска, но пока нет большой базы с пирсами и хорошего наземного обеспечения там ... "заваливать" ТОФ новыми НК скверная затея, я так вижу. Но как раз наземную инфраструктуру то и не развивают на ДВ ...

Воздвиженка вроде иногда используется

раз иногда там летают хотя бы ВТА, значит военная комендатура там есть, хотя бы взвод охраны должен быть. Значит за полосой следят, за сохранностю навигационно-осветительного хозяйства тоже. Это хороший знак, значит есть планы её использовать, может даже, по мере поступления, разместят там Ту-22-М3М (с Х-32, вроде как допили её, не крича про это сильно)

После ремонта возможно позволят.

тут вопрос несколько иной, не в ремонте дело. на Чугуевке ЗЖБУ строились под габариты МиГ-25. Если тупо сравнивать размеры МиГ-25 и МиГ-31 то по высоте 31-й должен входить, по размаху тоже, а вот по длине ... он вроде 1 метр длиннее. Надеюсь что есть некий запас по длине ЗЖБУ и он войдёт. Сильно уверен, что именно наличие в Чугуевке таких сложных и материально затратных кап. строений, как ЭЖБУ, куда могут встать МиГ-31, и есть один из основных факторов передислокации МиГ-31 на эту АБ. Строить сегодня с 0 подобные укрытия РФ сильно не по карману, да и других дыр в обороне полно. Восстановить кабельное хозяйство укрытий, починить ворота - это всё мелочи. ЭЖБУ и капонир с земляным обвалом это очень 2 большие разницы, по надёжности защиты ЛА.

Сейчас уже одних капониров мало, сейчас чтобы капониры защищали самолеты как и раньше необходимо давить сигналы спутниковой навигации.

ну, не соглашусь с вами. Чёт на западе, у кого ЗЖБУ есть под данные типы ЛА (Германия та же) активно их используют. Ну например: если полк выстроен в линию, параллельно ВПП, как у вас на Центральной Угловой, то при внезапном ударе УКР типа Томагавк для уничтожения полка (40 ЛА) достаточно будет от 5 до 8 КР (потери при прорыве ПВО не будем рассматривать). Я так полагаю, грубо и на коленке конечно. А вот если все ЛА будут по капонирам расставлены, там же на Угловой, то в идеале нужно по 1 КР на 1 ЛА в капонире, иначе все самолёты не уничтожить.
"Разрушать" сигнал GPS наши уже давно научились, уже даже в открытой печати про это рассказывают, что устанавливают приборы по всей стране на вышках сотовой связи. А это значит что реально развёртывание этих систем РЭБ начато лет 5 назад, полагаю, не меньше, раз уже не скрывают. Но ведь помимо GPS-наведения могут применить оптическое наведение или просто ФАБ при бомбометании. А вот если ЛА будут в ЗЖБУ находиться, то даже попадание Томагавка в него не гарантирует выведение ЛА из строя. Причём КР должна попасть не в край земляного обвала ЗЖБУ, а именно в верхнюю часть, в крышу, только там возможно пробитие. А КВО Томагавка не даёт такой точности, что бы именно в крышу, дальше думайте сами, хорошо ЗЖБУ, или нет
[q="q]Хоть чушь бы не писали,в Красноярске находится авиабаза Канск[/q]
н-да ... от собственной злобы не задохнулись там? спасибо что обратили внимание на мою ошибку, конечно Канск, перепутал, бывает.  но желчи прям тонна вылилась... :((

особенно во Владике, большие проблемы по базированию - Золотой Рог уже перегружен до немогу, Уилис так себе бухта, подходит только для мелких НК и ДЭПЛ.

В Улиссе планировали базировать два Мистраля, так что я бы не сказал, что бухта исключительно для кораблей ОВРа. Тем более, что там наполовину уже возвели причальную стенку (углубили дно, вбили сваи под заливку бетоном, отсыпали берег и забросили).

С обратной стороны бухты базируются суда обеспечения флота, включая морские танкера и  Алагез (а он по водоизмещению больше, чем ракетный крейсер пр. 1164).

Так что бухта вполне годна для базирования кораблей 1-го ранга.

Кроме этого она закрыта со всех сторон рельефом и создает противнику большие трудности для ударов высокоточным оружием. Ракеты относительно незамеченными могут пройти только под мостом, в очень узком коридоре, все остальные направления перекрыты рельефом, что делает возможным удары только с больших высот и исключает фактор внезапности.

Паралельно самому Улиссу проходит железнодорожная ветка (от нее нужно сделать 150 метровый отвод к причалу), а в соседней бухте, на п-ове Басаргина находятся законсервированные торпедохранилище и минное хранилище с фортификационной защитой (т.е. боезапас ЗУР и корабельной артиллерии вполне можно разместить).

Но как раз наземную инфраструктуру то и не развивают на ДВ ...

В Улиссе попытались, но к сожалению заморозили. Хотя Варяг стоило бы перевести именно туда.

Значит за полосой следят, за сохранностю навигационно-осветительного хозяйства тоже.

Скорее просто препятствуют разграблению.

может даже, по мере поступления, разместят там Ту-22-М3М (с Х-32, вроде как допили её, не крича про это сильно)

С Ту-22 все настолько медленно, что это скорее из области фантастики.

Я уже скорее поверю, что морская версия Су-34 поступит на вооружение.

Кстати, а как на счет подвесить Х-32 под МиГ-31? Понимаю, что нестандартное предложение, но тем не менее.

Максимальная боевая нагрузка 31-го 9 тонн, Х-32 весит 6. По длине - самолет 22,6м; ракета - 11,6м. Правда не уверен, что войдет по диаметру (0,9).

Естественно МиГ-31 придется допиливать по части системы наведения, но так еще не поздно скорректировать ТТЗ. Если оно того стоит.

на Чугуевке ЗЖБУ строились под габариты МиГ-25. Если тупо сравнивать размеры МиГ-25 и МиГ-31 то по высоте 31-й должен входить, по размаху тоже, а вот по длине ... он вроде 1 метр длиннее. Надеюсь что есть некий запас по длине ЗЖБУ и он войдёт.

Запас естественно должнен быть, т.к. подразумевалось не просто укрытие самолета, но и проведение с ним различных технических мероприятий.

ЗЖБУ есть под данные типы ЛА (Германия та же) активно их используют. Ну например: если полк выстроен в линию, параллельно ВПП, как у вас на Центральной Угловой, то при внезапном ударе УКР типа Томагавк для уничтожения полка (40 ЛА) достаточно будет от 5 до 8 КР (потери при прорыве ПВО не будем рассматривать)

Здесь спору никакого нет. Всегда лучше наличие хотя бы простенького укрытия, чем его полное отсутствие. А уж капитальное железобетонное...

Кстати, а как на счет подвесить Х-32 под МиГ-31? Понимаю, что нестандартное предложение, но тем не менее.

Максимальная боевая нагрузка 31-го 9 тонн, Х-32 весит 6. По длине - самолет 22,6м; ракета - 11,6м. Правда не уверен, что войдет по диаметру (0,9).

Планер не выдержит нагрузки,вспомните что к примеру что прикрутить Брамос на Су-30МКИ пришлось усиливать планер и облегчать ракету,а тут 6 тонн,ни как не получится.

Планер не выдержит нагрузки,вспомните что к примеру что прикрутить Брамос на Су-30МКИ пришлось усиливать планер и облегчать ракету,а тут 6 тонн,ни как не получится.

А если усилить продольным титановым погоном
(балкой)?

Нет, разумеется, что если придется перекраивать половину самолета, то овчинка не стоит выделки.

Ну, а если изменения потребуются незначительные?

МиГ-31 самолет скоростной, но не маневренный.

Зато какая будет выгода в приросте носителей ПКР ОН.

А если усилить продольным титановым погоном
(балкой)?

не думаю что все так просто,посмотрите на су-30/34/35 на сколько они стали тяжелее чем су-27,а ведь на них уже композитов 10-20%  и все это в качестве жертвы для укрепления планера,то же самое по Ф-15Е. Если уж и делать то Су-34 Морской Змей и прикручивать на его Циркон ,авиационный вариант Оникса и т.д..

не думаю что все так просто,посмотрите на су-30/34/35 на сколько они стали тяжелее чем су-27,а ведь на них уже композитов 10-20%  и все это в качестве жертвы для укрепления планера,то же самое по Ф-15Е.

Существовал летающий прототип МиГ-31Д с противоспутниковой ракетой  79М6 "Контакт", масса ракеты 4550кг



Кроме этого был проект МиГ-31И с ракетоносителем "Ишим", массой 10000 кг





Так что "наколхозить" на него 6-ти тонную Х-32 более, чем реально.

И в данном случае она будет лететь на максимальную дальность, т.к. она не будет тратить энергию двигателей на подъем в стратасферу- МиГ ее итак туда поднимет.

ИМХО идеальное сочетание ракета+носитель.

как на счет подвесить Х-32 под МиГ-31?

Тогда уж лучше ракету семейства 9М82 от С-300В, имеющую схожую массу и эксплуатационное преимущество в виде ТТРД. Последняя мод-я на 400 км летает. В качестве аэробаллистической улетит гораздо дальше. Вон ЮСы сделали ПКР вариант SM-6, куда более мощная 9М82 будет ещё лучше в этом качестве

Да вы правы,но там был ряд изменение на МиГ-31Д.

Тогда уж лучше ракету семейства 9М82 от С-300В, имеющую схожую массу и эксплуатационное преимущество в виде ТТРД. Последняя мод-я на 400 км летает.

Одна противоракета в распоряжении истребителя ничего не решит. Ибо если есть необходимость достать самолет ДРЛО, то в арсенале МиГ-31 должны быть Р-37, которых он сможет взять по меньшей мере 4 (а то и 6), была еще перспективная разработка КС-172 с дальностью перехвата до 400км, за основу которой взята ЗУР 3М83 от С-300В, но ее так и не приняли на вооружение.

А вот с Х-32 все намного сложнее. У нее только один реальный носитель- Ту-22М3, который как бэ "вымирающий вид".

Т.е. есть ПКР с дальностью полета 1000 км и скоростью в два раза большей, чем у Оникса, с автономной системой наведения, по сути эквивалентной стратосферному БПЛА, но запускать эту ракету объективно неоткуда.

Да вы правы,но там был ряд изменение на МиГ-31Д.

Ну так пока не поздно (пока все МиГ-31 не модернизировали под МБ/БСМ), можно внести коррективы в программу и переоборудовать 36-48 машин в качестве носителя Х-32 (с сохранением функции перехватчика).

Это то будет объективно рациональнее, чем заставлять его бомбиться по земле.

была еще перспективная разработка КС-172 с дальностью перехвата до 400км, за основу которой взята ЗУР 3М83 от С-300В (малая), но ее так и не приняли на вооружение.

КС-172 не будет будет изделии 810.

Ну так пока не поздно (пока все МиГ-31 не модернизировали под МБ/БСМ), можно внести коррективы в программу и переоборудовать 36-48 машин в качестве носителя Х-32 (с сохранением функции перехватчика

Не знаю ,думаю смысла нет т.к вроде к 2026 году авансировано полное обновление ВВС,а пока интеграция да то се и на дворе уже будет 2020 год,ну и дальность у МиГ-31 с 6 тоннами только за огород.

А вот с Х-32 все намного сложнее. У нее только один реальный носитель- Ту-22М3, который как бэ "вымирающий вид".

вроде же хотят отмодерить 30шт...

а на Су-34 разве нельзя? 6т ему вполне по плечу.

"В сообщении говорится, что изделие, разработанное МКБ «Радуга», в данный момент проходит испытания, которые близятся к завершению."
http://tvzvezda.ru/news/opk/content/201608241544-p467.htm

КС-172 не будет будет изделии 810.

как скоро?

,а пока интеграция да то се и на дворе уже будет 2020 год

А какая там интеграция (кроме сварки)? Он ее все равно запускает вслепую, без участия РЛС, только по данным от КП. Перед ним нет задачи обнаружить АУГ, ему дали курсовые параметры и точку сброса- все.

и дальность у МиГ-31 с 6 тоннами только за огород.

МиГ-31И с десятитонным РН дальность полета до точки пуска - 600 км, высота точки пуска - от 15 до 18 км, скорость в точке пуска - 2120-2230 км/ч

вроде же хотят отмодерить 30шт...

К началу 1990-х гг. в стране назрели решительные перемены в общественно-политической и экономической сферах. Но Морскую Авиацию они пока ещё мало затрагивали. Более того, штабом Авиации ВМФ планировалось к 1 января 1991 г. иметь в боевом составе Морской Авиации 45 авиаполков и несколько отдельных эскадрилий, в которых полагалось содержать 1388 самолётов и 542 вертолёта. Реально к этому сроку в составе Морской Авиации имелось 52 полка, 10 отдельных эскадрилий и авиагрупп с 1701 самолётом и 363 вертолётами, из них 372 ракетоносца

372 ракетоносца в составе МРА на 1991 год, а вы про какие-то несчастных 30 самолетов, да еще и в составе ДА. Это даже не смешно.

а на Су-34 разве нельзя? 6т ему вполне по плечу.

У Су-34 нагрузка на тонну меньше и в основании него другие мысли на счет АУГ.

Одна противоракета в распоряжении истребителя ничего не решит.

"...про Ерёму!"

ЮСы сделали ПКР вариант SM-6, куда более мощная 9М82 будет ещё лучше в этом качестве

Т.е. есть ПКР с дальностью полета 1000 км

У 9М82 при скоростном воздушном запуске будет не меньше, а то и поболее.

как скоро?

Кто знает это дальнейшее развитие линейки Р-37(это изделие 610)и 610М(Р-37М или второе название РВВ-БД)насколько знаю РВВ-БД идут в полки где есть МиГ-31БМ(вопрос только сколько закупают ракет),также интегрированы на Су-35 и обещаны в комплексе МиГ-35,кто знает что будет на 810-ом по слухам 400-450 км.

МиГ-31И с десятитонным РН

Ну во первых это Миг-31И там серьезное укрепление планера взлетный вес до 50 тонн,ну и во вторых 600 км при чем на больших высотах это очень мало.То есть применение из режима патрулирования практически не возможно.

372 ракетоносца в составе МРА на 1991 год, а вы про какие-то несчастных 30 самолетов, да еще и в составе ДА. Это даже не смешно.

тут согласен 30ед Ту-22М3М это смешно.

У Су-34 нагрузка на тонну меньше и в основании него другие мысли на счет АУГ.

Тут не согласен разобрано уже что Су-34 может позволить и большую нагрузку,а дальность у Су-34 вдвое больше чем у МиГ-31,но это про нагрузка,а так Су-34 мне куда больше нравится с 6 Х-31.

ЮСы сделали ПКР вариант SM-6, куда более мощная 9М82 будет ещё лучше в этом качестве

масса боевой части SM-6- 115кг (у Х-22 бч 950кг), дальность SM-6 370-460км (Х-32 1000км)

У 9М82 при скоростном воздушном запуске будет не меньше, а то и поболее.

Не будет.

Кто знает это дальнейшее развитие линейки Р-37

Р-37 больше 30 лет пилят, пора бы уже что-то серийное выдать.

вопрос только сколько закупают ракет

Это вопрос к тому, кто закупает)

также интегрированы на Су-35 и обещаны в комплексе МиГ-35

МиГ-35 они как зайцу стоп сигнал, а на Су-30СМ они интегрируются? Там бы они нужнее были бы.

Ну во первых это Миг-31И там серьезное укрепление планера взлетный вес до 50 тонн

Значит уже просчитывалось, не с нуля.

ну и во вторых 600 км при чем на больших высотах это очень мало

Х-32 выгодно запускать уже с береговой ПУ (учитывая ее ТТХ), но такая ПУ подпадает под ограничения ДРСМД.

Поэтому 600км с поднятием в стратосферу, это больше, чем дохрена.

Тут не согласен разобрано уже что Су-34 может позволить и большую нагрузку,а дальность у Су-34 вдвое больше чем у МиГ-31,но это про нагрузка,а так Су-34 мне куда больше нравится с 6 Х-31.

Х-31 может и Су-30СМ донести, а вот тридцатьчетверками луше добивать яспользуя бомбы (6 КАБ-500 или 3 КАБ-1500).

34 должны идти самыми последними (после истребителей, подводных лодок, надводных кораблей) и осуществлять "контрольное бомбометание", дотапливая то, что еще горит и трепещется.

Там и бронирование может (тьфу-тьфу) пригодиться, если какой-то Вулкан-Фаланкс останется живой и цепанет на дальней кранице зоны поражения.

Р-37 больше 30 лет пилят, пора бы уже что-то серийное выдать

Ну так на вооружение идет ее современная версия 610М она же РВВ-БД. http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r37/r37.shtml или здесь http://militaryrussia.ru/blog/topic-106.html

МиГ-35 они как зайцу стоп сигнал

Ну если Жук-Ам будет то почему бы нет.

а на Су-30СМ они интегрируются

Не слышал,хотя думаю проблем не должно быть ведь хотели в свое время индусы КС-172 на Су-30МКИ.

Поэтому 600км с поднятием в стратосферу, это больше, чем дохрена.

сложный вопрос 600+1000=1600 км,Ту-22М3 1500-2000+1000=2500-3000 км,по Су-34 тоже 1000-1200+1000 км=2000-2200 км.

Х-31 может и Су-30СМ донести

Дальность не та,при том я не видел Су-34 больше чем с 4 Х-31,а Су-34 с 6 Х-31 видел.

а вот тридцатьчетверками луше добивать яспользуя бомбы (6 КАБ-500 или 3 КАБ-1500).

34 должны идти самыми последними (после истребителей, подводных лодок, надводных кораблей) и осуществлять "контрольное бомбометание", дотапливая то, что еще горит и трепещется.

Я говорил что не согласен с такой тактикой.

Су-34 тяжелый ударный самолет,А Су-30СМ это МФИ

В Улиссе планировали базировать два Мистраля

а разве не один - Владивосток? Второй, Севастополь, вроде как в одноименную ВМБ планировали, тоже там причал строили под него:)

Так что бухта вполне годна для базирования кораблей 1-го ранга.

смущает её открытость волнению, а не глубины. Я про это писал. В сравнении с ней тот же Золой Рог (почему именно её и выбрали сразу под главную базу флота на ДВ) или Авачинская бухта на Камчатке просто идеальны, почти.:)) Уилисс по форме как и Абрек, открыт океану.

в соседней бухте, на п-ове Басаргина находятся законсервированные торпедохранилище и минное хранилище с фортификационной защитой

посмотрел по карте ... бухта Патрокол для постоянного базирования НК так себе, почему и не использовалась ни когда для этого. По той же причине - открытость с моря. Подземные хранилища это хорошо! У вас там, во Владивостоке, таких очень много, наслышан, хотя и не посещал, о чём жалею:)
а вот, как мне по карте кажется, использовать бухту Новик, на о.Русском, для создания там одной из баз флота, конкретно для стоянки НК - очень хорошая мысль, тем более что мост построили уже. По расположению, форме и глубинам должна подойти. Странно, что раньше идею не реализовали. скорее всего отсутствие прямого ж/д сообщения мешало.

С Ту-22 все настолько медленно, что это скорее из области фантастики.

согласен - медленно. У нас на Руси всё не быстро, пока запрягаем.:)) Но не фантастика, это точно. Тем более для него Х-32 допилили уже, надеюсь что и КР Калибр воздушного базирования уже есть - испытывают, скрывают пока. Я бы не отчаивался насчёт Ту-22:)) Под него новую РЛС давно уже "пилят", с АФАР скорее всего, "Новелла". Работают вообщем.

В Улиссе попытались, но к сожалению заморозили. Хотя Варяг стоило бы перевести именно туда.

а чего забросили, не в курсе? Зря конечно, что прекратили финансирование причалов. Ходят упорные разговоры что все КР пр. 1164 в перспективе к вам уйдут, на КТОФ. Тоже в Абрек их отправят? глупо ...

Я уже скорее поверю, что морская версия Су-34 поступит на вооружение.

смысл морского "утёнка" пилить? Он изначально рассчитывался под низковысотный прорыв ПВО и нанесение удара по наземным объектам, с возможностью МВБ с ИА противника. На море его конструктивные примочки не актуальны, почему и для замены/воссоздания ИША на 3-х флотах уже выбран именно Су-30СМ.
// кстати, уверен, что по мере насыщения Су-30 на ЧФ, затем на БФ и СФ, у вас на ТОФе будут формировать полк на его основе, по мере поступления конечно. И вот тогда, скорее всего, базироваться этот полк будет, я думаю, как раз на а/д Пристань.:)

Кстати, а как на счет подвесить Х-32 под МиГ-31? Понимаю, что нестандартное предложение, но тем не менее.
Максимальная боевая нагрузка 31-го 9 тонн, Х-32 весит 6. По длине - самолет 22,6м; ракета - 11,6м. Правда не уверен, что войдет по диаметру (0,9).

ну, мне думается что это перебор - портить прекрасный перехватчик под ударник-носитель сверхтяжёлой ПКР. К тому же у него под такой вес не рассчитаны точки подвески оружия. Думаю конструктивно там до тонны (почему и позволяет вооружить его КС-172. Тоже самое с Су-30 и Су-34. У первого конструкция позволяет подвешивать до 500 кг на одну точку, у 2-го до 1 тонны. А Вы 6 тонн хотите:))

Существовал летающий прототип МиГ-31Д с противоспутниковой ракетой  79М6 "Контакт", масса ракеты 4550кг

Кроме этого был проект МиГ-31И с ракетоносителем "Ишим", массой 10000 кг

Так что "наколхозить" на него 6-ти тонную Х-32 более, чем реально.

а зачем городить огород, если есть носитель Ту-22? Тем более что под 6 тонную ПКР придётся перепроектировать ЛА, строить их с нуля (просто так усилить конструкцию, ремонтом, скорее всего не получиться). А на 22М3М их можно подвесить 3 точно, я про Х-32. Разницу улавливаете? Причём конструктивно усиливать планер Ту-22 не нужно, всё в пределах допустимого и заложенного.

Ну если Жук-Ам будет то почему бы нет.

Можно, то можно. Но нужно ли? МиГ-29/35 истребитель ближнего маневренного боя (Ф-35 он все равно далеко не увидит), ну на средних дистанциях с новой РЛС еще сможет какой-нибудь Ф-18 уронить.

Хотя с другой стороны- лучше пусть будет, но не пригодится, чем не будет и потребуется.

Не слышал,хотя думаю проблем не должно быть ведь хотели в свое время индусы КС-172 на Су-30МКИ.

Вот этот вопрос не мешает прояснить Су-30 ракеты дальнего боя нужны.

сложный вопрос 600+1000=1600 км,Ту-22М3 1500-2000+1000=2500-3000 км,по Су-34 тоже 1000-1200+1000 км=2000-2200 км.

1500км это уже за пределами эффективного радиуса палубой авиации.

Что называется "на пушечный выстрел", кроме этого при необходимости МиГ-31 могут взлетать с островных аэродромов (в отличии от Ту-22М3).

Дальность не та,при том я не видел Су-34 больше чем с 4 Х-31,а Су-34 с 6 Х-31 видел.

У них одинаковые двигатели, при этом Су-30 легче из-за отсутствия бронирования, так что как минимум должно быть равнозначно.

Я говорил что не согласен с такой тактикой.

Каждый имеет право на своё мнение. Мое же заключается в том, что даже относительно скромными (ограниченными силами) но при хорошем планировании и высоком уровне согласованности (где действия каждой боевой единицы расписаны по секундам) можно наголову разгромить АУГ и практически гарантированно потопить АВ.

Но Без контрольного добивания бомбами АВ может получить серьезные повреждения, но при этом остаться на плаву и ретироваться в ближайший порт.

а разве не один - Владивосток? Второй, Севастополь, вроде как в одноименную ВМБ планировали

Так контракт подразумевал опцион еще на два вертолетоносца.

смущает её открытость волнению, а не глубины. Я про это писал. В сравнении с ней тот же Золой Рог (почему именно её и выбрали сразу под главную базу флота на ДВ) или Авачинская бухта на Камчатке просто идеальны, почти.:)) Уилисс по форме как и Абрек, открыт океану.

Улисс полузакрытая бухта, с юга, через пролив Босфор Восточный он (она) закрыт островом Русским, слева (с запада), через Амурский залив - континентом, справа (с востока) Находкой, островами Путятина и Аскольд.

Тем не менее, это весьма удобная для развертывания бухта, т.к. суда в ней базирующиеся могут беспрепятственно выйти по направлению как Уссурийского залива, так и Амурского.

Патрокол для постоянного базирования НК так себе, почему и не использовалась ни когда для этого. По той же причине - открытость с моря.

В Патрокле была база гидросамолетов-торпедоносцев, сейчас там на берегу коттеджный поселок.

Подземные хранилища это хорошо! У вас там, во Владивостоке, таких очень много, наслышан, хотя и не посещал, о чём жалею:)

Достаточно много, но к сожалению не все в таком хорошем состоянии. Надо отдать должное.

вот, как мне по карте кажется, использовать бухту Новик, на о.Русском, для создания там одной из баз флота, конкретно для стоянки НК - очень хорошая мысль, тем более что мост построили уже. По расположению, форме и глубинам должна подойти. Странно, что раньше идею не реализовали.

Новик промерзает зимой, раньше по льду ездили груженные Камазы (срезая путь), для базирования там флота в зимнее время придется каждый день колоть лед, причем весьма прочный. Это очень затратно. Если этого не делать, то суда намертво вморозит.

Кроме этого выход кораблей возможен только со стороны Амурского залива, что снижает оперативные возможности.

Когда Русский был полностью закрытым островом со строгим пропускным режимом, какой-то смысл еще возможно был.

Под него новую РЛС давно уже "пилят", с АФАР скорее всего, "Новелла". Работают вообщем.

РЛС хорошо, но дальность пуска Х-32 превышает дальность обнаружения любой, даже самой перспективной радиолокационной станции.

а чего забросили, не в курсе? Зря конечно, что прекратили финансирование причалов. Ходят упорные разговоры что все КР пр. 1164 в перспективе к вам уйдут, на КТОФ. Тоже в Абрек их отправят? глупо ...

Знакомый, который работал на объекте ушел в отпуск с последующим увольнением. Потому что все свернулась. Часть рабочих уехала на Камчатку строить причалы под ракетносцы, остальные, ушли. Печальное зрелище.

Если 1164 уйдут в Абрек, то они сгниют как и все остальное, без исключения, что там базировались. Там кладбище кораблей.





Ужасное место.

Улисс в этом отношении куда удачнее.

Не знаю конечно на счет Москвы (отпустят ее или нет), но Устинов бы тут (в Улиссе) прописался.

смысл морского "утёнка" пилить?

Морской- ни туалетный:-)

Су-34 это развитие Су-32ФН, а это был "Файтер Нэйви", т.е. боевой (ударный) самолет морской авиации.

Это был проект многофункционального истребителя, способного в т.ч. вести поиск и уничтожение подводных лодок.

Он изначально рассчитывался под низковысотный прорыв ПВО и нанесение удара по наземным объектам, с возможностью МВБ с ИА противника. На море его конструктивные примочки не актуальны

И тем не менее впервые он появился как Су-32ФН, самолет, предназначенный для поиска и уничтожения надводных и подводных целей.

кстати, уверен, что по мере насыщения Су-30 на ЧФ, затем на БФ и СФ, у вас на ТОФе будут формировать полк на его основе, по мере поступления конечно. И вот тогда, скорее всего, базироваться этот полк будет, я думаю, как раз на а/д Пристань.:)

Пока, исходя из котрактов на закупку Су-30 в МА, ждать этого придется морковкиного заговенья.

На Пристани ИМХО они лишними будут, слишком большая плотность ИА на очень маленькой площади при огромных пробелах на других направлениях.

Лучше эскадрилью Су-30СМ на Буревестник (Итуруп) перебросить (и добавить к ней эскадрилью МиГ-29К).

мне думается что это перебор - портить прекрасный перехватчик под ударник-носитель сверхтяжёлой ПКР.

Портить под всякие носители его начали еще в СССР.

Как перехватчик он был великолепен 20 лет назад, сейчас он конечно хорош, но уже не так великолепен...

А Вы 6 тонн хотите:))

Всего на 800-900кг тяжелее Контакта.

зачем городить огород, если есть носитель Ту-22?

Их ничтожно мало.

А на 22М3М их можно подвесить 3 точно, я про Х-32. Разницу улавливаете? Причём конструктивно усиливать планер Ту-22 не нужно, всё в пределах допустимого и заложенного.

Сколько Ту-22М3 можно будет одновременно поднять? (при том, что они в составе ДА и кроме борьбы с АУГ будут решать другие задачи).

Можно, то можно. Но нужно ли?

Сейчас к примеру на Таифун идет великолепная АФАР,хотя он и со старой ШАР рвал как тузик грелку американские Ф-15/16/18 и иногда играл против Ф-22,так что надо ,надо.

Вот этот вопрос не мешает прояснить Су-30 ракеты дальнего боя нужны.

Нужны,нужны .

1500км это уже за пределами эффективного радиуса палубой авиации

Тут согласен.

Что называется "на пушечный выстрел", кроме этого при необходимости МиГ-31 могут взлетать с островных аэродромов

С такой нагрузкой ? не думаю.Посмотрите на Хмеимим длина полосы,температурный режим и высота над уровнем море не позволяет в полной мере использовать потенциал Су-34/34 от того и нагрузка 2-3 тонны,правда там построили другую полосу подлинее,может ситуацию и исправили.

У них одинаковые двигатели, при этом Су-30 легче из-за отсутствия бронирования, так что как минимум должно быть равнозначно.

Ну вот должно ,да не обязано уже говорили о прочности планера на су-30.

Каждый имеет право на своё мнение

Если бы допилили на подобие Спаиса с дальностью 100 км наши 500 и 1500 бомбы то да интересно,кстати были фото УПАБ-1500 с дальностью 50-70 км,но допилили нет?

масса боевой части SM-6- 115кг (у Х-22 бч 950кг)

Я не SM-6 же предлагаю. 9М82 в разы её превосходит по массе, а значит и в возможности нести тяжелую БЧ.

дальность SM-6 370-460км (Х-32 1000км)

А при пуске первой с сверхзвукового самолёта?

Не будет.

Сказал - как отрезал! )) Понятно, у Вас своя идея-фикс.
Тогда подумайте:
Какова была бы дальность Х-32 при наземном пуске? Тоже 1000 км? И РН "Ишим" смогла бы вывести что-то на орбиту в таких условиях?

а зачем городить огород, если есть носитель Ту-22? Тем более что под 6 тонную ПКР придётся перепроектировать ЛА, строить их с нуля (просто так усилить конструкцию, ремонтом, скорее всего не получиться). А на 22М3М их можно подвесить 3 точно, я про Х-32. Разницу улавливаете? Причём конструктивно усиливать планер Ту-22 не нужно, всё в пределах допустимого и заложенного.

Согласен!

Сколько Ту-22М3 можно будет одновременно поднять? (при том, что они в составе ДА и кроме борьбы с АУГ будут решать другие задачи).

В первую очередь они будут решать ЭТУ задачу!  Либо услуги авиации для этого вовсе не понадобятся. При использовании наземных или морских ПКБР.

МиГ-29/35 истребитель ближнего маневренного боя (Ф-35 он все равно далеко не увидит), ну на средних дистанциях с новой РЛС еще сможет какой-нибудь Ф-18 уронить.

уверен, что и МиГ-29 (9-13 например) вполне может на дистанции среднего боя "уронить" F-18, очень даже запросто. Если он окажется на этой дистанции с F-18, то не вижу проблем.
/ФРГ, после аннексии ГДР, достались её ВВС от последней несколько вполне летнопригодных МиГ-29 (9-12А -  экспортный (!!) ). Их многократно использовали в УВБ с различными представителями ИА НАТО, в том числе и F-16, и F-15 ну и конечно F-18. Так подавляющее кол-во ВБ выигрывали МиГи, абсолютное превосходство у них было на дистанциях БВБ, но и на средних дистанциях ВБ он себя показал хорошо вполне. Хочу обратить внимание на то, что РЛС там стояла старинная, сегодня уже примитивная, с параболической антенной (!!) и РВВ Р-77 у них на вооружении не было (коими вооружён МиГ-29СМТ-/35)./
Так что прекращайте безосновательно хаить наши ВВС, коллега, если у F-18 не будет дальнобойных ракет и при отсутствии АВАКС, МиГ-29 вполне может с ним разобраться, при прочих равных.
Дальность обнаружения цели РЛС МиГ-29 с ЭПР 3 м в ППС на высоте более 3000м — 50-70 км
Ну а МиГ-35, полагаю, порвёт F-18 вообще "как тузик грелку", даже на дальних дистанциях, иначе бы его и не делали бы.:)

У них одинаковые двигатели, при этом Су-30 легче из-за отсутствия бронирования, так что как минимум должно быть равнозначно.

на всевозможных выставках оружия и салонах:)) каких проектов только не демонстрируют, и мы и "заклятые друзья", и чего только не подвешивают на БЛА, но это же не значит что это всё потом на вооружении оказывается. Поэтому то, что где-то показали Су-34 с подвешенными Х-31А, ещё не значит, что именно так в РФ он и будет применяться. Скорее всего для потенциальных покупателей подвешивали, маркетинговых ход, может кто клюнет:))

Новик промерзает зимой, раньше по льду ездили груженные Камазы (срезая путь)

интересно ... А почему тогда Золотой Рог не промерзает? Она же рядом, такая же узкая и изогнутая ...  спасибо, не знал что так сильно промерзает бухта

Когда Русский был полностью закрытым островом со строгим пропускным режимом, какой-то смысл еще возможно был Новик

ну это очень слабый аргумент! где у вас сегодня там закрытые бухты, а? Золотой РОг закрытый? Или Уилис? вот то-то. Даже в Авачинскую бухту иностранцы стали ходить, чего при Союзе не было ни когда. В Севастополе проходной двор дано уже ...

Не знаю конечно на счет Москвы (отпустят ее или нет)

главный штаб ВМФ решит - отпустят, ни кто ни кого спрашивать не будет. КР Москва должен в этом году, может даже вот этой зимой, уйти с ЧМ в БМ, на капремонт, в Северодвинск. Куда он оттуда пойдёт, и с каким экипажем (экипажем с какого флота) сегодня можно только гадать. Лично я считаю нахождение Москвы в составе КЧФ ошибкой, тем более когда у нас ТОФ голый.

Это был проект многофункционального истребителя, способного в т.ч. вести поиск и уничтожение подводных лодок.

по мне так на сверхзвуковом ИБ (да ещё и бронированным) гоняться за ПЛ в океане - дурость! Тот проект очень в духе постперестроечных времён, когда ВПК не знало как изгольнуться, что бы только своё изделие куда-нибудь "присобачить". "Успокою" вас, уже во всю разрабатывается проект и техдокументация по созданию на базе пассажирского Ил-114 самолёта ближнего ПЛО, типа на замену Бе-12 (по дальности в первую очередь). Именно поэтому его, Ил-114, и отдали в пр-во на АЗ Сокол (Н-Новгород), где, вообще-то, специализируются на боевых ЛА. Когда приступят к пр-ву не известно, но, по видимому, всё сильно упирается в оснащение спец-аппаратурой по обнаружению ПЛ, которая ещё не готова.

На Пристани ИМХО они лишними будут, слишком большая плотность ИА на очень маленькой площади при огромных пробелах на других направлениях.

ну тогда, как вариант - а/д Золотая Долина. Лично мне меньше нравиться, но как дополнительное ПВО прикрытие Находки, в нагрузку к штурмовке БНК, вполне.

Лучше эскадрилью Су-30СМ на Буревестник (Итуруп) перебросить (и добавить к ней эскадрилью МиГ-29К).

вот тут несогласен в принципе. Какое расстояние от ближайшей точки на о.Хокайдо (там вытянутый на север полуостров есть) до Буревестника? У меня нет в ПК программы определяющей расстояния, но на глазок могу предположить что в пределах 100-1500 км, не более. Разместить там боевую авиацию значит поставить её под уничтожение в случае внезапного нападения японцев. Поэтому её там и нет уже более 20 лет. Вот эск. Ка-52К (с возможностью ударов ПКР по НК) там была бы кстати, т.к. их можно, если что, спрятать на запасных стоянках, под сеткой, в лесу острова.
/МиГ-29К размещать на земле, на Буревестнике - без комментариев.:(( У него гак вместо тормозного парашюта, складываются консоли и планер усилен чрезмерно для наземного использования.
//Вот куда прям проситься полк Су-30/35 так это на Сокол. Но, видимо по политическим причинам, их пока там нет. Японцы начнут пугаться, понимать что готовимся к чему-то. Вот оттуда они могли бы и прикрывать Южные Курилы, и не только их, + прикрывать развёртывание ПЛО ЛА восточнее Сахалина и прикрывать Ту-95 при выходе на рубежи пуска Х-102 в сторону США.

С такой нагрузкой ? не думаю.Посмотрите на Хмеимим длина полосы,температурный режим и высота над уровнем море не позволяет в полной мере использовать потенциал Су-34/34 от того и нагрузка 2-3 тонны,правда там построили другую полосу подлинее,может ситуацию и исправили.

На коротких полосах можно использовать пороховые ускорители



О частоте вылетов с ПКР ОН говорить не приходится, а на один раз изголиться можно.

Хотя полосы в 1800-2500 должно хватить и без всяких ускорителей.

Ну вот должно ,да не обязано уже говорили о прочности планера на су-30.

Не буду спорить.

Если бы допилили на подобие Спаиса с дальностью 100 км наши 500 и 1500 бомбы то да интересно,кстати были фото УПАБ-1500 с дальностью 50-70 км,но допилили нет?

Главная угроза для Су-34 при добивании КУГ/АУГ, это Sea Sparrow и Vulcan Phalanx.

При этом для наведения что первого, что второго на кораблях должны остаться функционирующие (не подавленные) РЛС.

У Вулкана РЛС своя, у "воробья" как я понимаю- общекорабельная.

У Фаланкса эффективная дальность - полтора километра (дальность сброса КАБ-1500 по-моему шесть), т.е. с трех км он просто поцарапает краску на самолете.

С Sea Sparrow конечно опаснее, но там в помощь бортовой комплекс РЭБ.

УПАБ-1500 штука конечно заманчивая, но с текущей системой наведения малопригодная для атаки надводных целей (в том отношении, что она идентична КАБ).

Вот если на нее поставят активную радиолокационную ГСН с ПКР Уран- будет другой разговор. Там сбросил и съебываешь:-) и забыл.

9М82 в разы её превосходит по массе, а значит и в возможности нести тяжелую БЧ.

Вы предлагаете делать это с нуля или я о чем-то не знаю?

Посмотрите на историю создания и адаптации российского ракетного оружия воздушного базирования. Большинство современных ракет, до сих пор не принятых на вооружение (или принятых совсем недавно), хоть и прошли модернизацию, но это советские проекты, которым по 25-30 лет. Некоторые уже запускались в середине 80-х.

Вы хотите потратить столько же времени и несоизмеримо больше средств?

Какова была бы дальность Х-32 при наземном пуске? Тоже 1000 км? И РН "Ишим" смогла бы вывести что-то на орбиту в таких условиях?

Я понял Ваш посыл еще в предыдущих постах.

Но ведь и Х-32 после запуска набирает высоту до нескольких десятков километров, тратя на это топливо. А если ее уже поднять, хотя бы до половины? Там больше 1000 будет...

В первую очередь они будут решать ЭТУ задачу!  Либо услуги авиации для этого вовсе не понадобятся. При использовании наземных или морских ПКБР.

Задачу нужно решать комплексно.

Так что прекращайте безосновательно хаить наши ВВС, коллега, если у F-18 не будет дальнобойных ракет и при отсутствии АВАКС, МиГ-29 вполне может с ним разобраться, при прочих равных.

Я не собирался хаить наши ВВС, я лишь хочу уйти от "шапказакидательства".

интересно ... А почему тогда Золотой Рог не промерзает? Она же рядом, такая же узкая и изогнутая ...  спасибо, не знал что так сильно промерзает бухта

Золотой Рог не промерзает потому, что в него впадает река Объяснения, а в ту в свою очередь сбрасываются воды, охлаждающие котлы ТЭЦ-2.

В истории было несколько раз, когда Рог замерзал (и то частично), но такие случаи можно сосчитать по пальцам одной руки.

Кроме этого там активное судоходство (далеко не только военное).

ну это очень слабый аргумент! где у вас сегодня там закрытые бухты, а? Золотой РОг закрытый? Или Уилис? вот то-то. Даже в Авачинскую бухту иностранцы стали ходить, чего при Союзе не было ни когда. В Севастополе проходной двор дано уже ...

Чем больше бухта, тем сложнее ее контролировать и тем больше сил и средств отнимает ее охрана.

главный штаб ВМФ решит - отпустят, ни кто ни кого спрашивать не будет.

Об этом разговоры уже лет 5-7

Лично я считаю нахождение Москвы в составе КЧФ ошибкой, тем более когда у нас ТОФ голый.

Действительно.

гоняться за ПЛ в океане - дурость!

Он же необязательно за ней на сверхзвуке должен гоняться.

Просто могут быть ситуации, что лодку обнаружили другие средства (например такой же Су-32, но несущий только буи), так пока до нее допилит Ил-38 с торпедами, ее и след простынет.

А тут хлоп и "добрый вечер".

Успокою" вас, уже во всю разрабатывается проект и техдокументация по созданию на базе пассажирского Ил-114 самолёта ближнего ПЛО, типа на замену Бе-12 (по дальности в первую очередь). Именно поэтому его, Ил-114

Сколько он берет вооружения на борт? А это и буи и средства поражения.

Теперь сравните с боевой нагрузкой Су-34. Теперь понимаете?

ну тогда, как вариант - а/д Золотая Долина. Лично мне меньше нравиться, но как дополнительное ПВО прикрытие Находки, в нагрузку к штурмовке БНК, вполне.

Романовка-Пристань мне тоже нравится больше, чем Золотая Долина. Но я о другом говорил, что не должно быть мертвых зон в прикрытии ИА сил флота в ближней и средней морской зоне. Пока же их очень много.

Разместить там боевую авиацию значит поставить её под уничтожение в случае внезапного нападения японцев.

Или поставить аэродромы японцев под уничтожение. Это смотря как посмотреть (стакан наполовину полон- или пуст?)

С Итурупа самолеты можно перебросить на Матуа (если там решат восстановить аэродром).

Вот куда прям проситься полк Су-30/35 так это на Сокол

На Сокол вторую эскадрилью Су-30СМ (первую на Буревестник).

На коротких полосах можно использовать пороховые ускорители

Не уверен ,не уверен,две лишние точки подвески,нагрузка на планер.

Хотя полосы в 1800-2500 должно хватить и без всяких ускорителей.

Я вам привел пример Хемеимим,посмотрите с какой нагрузкой летают,надо смотреть индивидуально по размещению ВВП,высота над уровнем моря,температурный режим и т.д.

Главная угроза для Су-34 при добивании КУГ/АУГ, это Sea Sparrow и Vulcan Phalanx.

КУда делись СМ-2/6? да мы обсуждали с вами атаку АУГ,но там не все так просто,как ни как АУГ не плохо защищена.

Говорят Соколовку восстановили и теперь ее использует в качестве резервного аэродрома 22 ИАП.Восход не слышал про это?

Говорят Соколовку восстановили и теперь ее использует в качестве резервного аэродрома 22 ИАП.Восход не слышал про это?

Я к ВВС и ПВО отношения не имею, поэтому достоверно сказать не могу. В тех краях давно не был.

Я знаю, что в случае войны люди на ЗКП ПВО края задохнутся однозначно. Там чуть своей "Зимней Вишни" не случилось...

Как и на большинстве других защищенных КП системам вентиляции 30-40 лет, их ни разу капитально не ремонтировали, с регенерацией видимо дела не лучше. Как и с электрикой и дренажем, да и всем остальным.

Вот хороший разбор по состоянию ВВС и ПВО на Д.Востоке https://topwar.ru/138460-proshloe-i-nastoyaschee-11-y-krasnoznamennoy-armii-vozdushno-kosmicheskih-sil-smogut-li-vks-rossii-zaschitit-nash-dalniy-vostok-chast-1.html