Авиационная производственная группа в Чэнду (Китай, Chengdu Aircraft Industry Group) ввела в строй третью производственную линию по сборке истребителей нового поколения J-20А. Таким образом, эти три линии могут собирать 36 самолетов в год (каждая линия по одной машине в месяц).
По планам НОАК, на первых порах будет произведено до 100 истребителей этого типа для развертывания в южном, восточном и северном театрах военных действий.
С 1990 года Китай купил 1300 двигателей АЛ-31Ф российского производства для установки на истребители J-11 и J-10, а также на первых партиях J-20. В настоящее время до серийной стадии доводится отечественный двигатель WS-15 для установки на усовершенствованных истребителях J-20B. Эти двигатели позволят самолету достичь крейсерской скорости 1,8М, максимальной скорости 2,2М, что сравнимо с американским F-22. В конечном счете, количество стелс-самолетов J-20 достигнет 500 единиц, что более чем в два раза превысит количество F-22 в ВВС США, пишут китайские источники.
