Войти

Следующий этап развития вертолетостроения - скоростные вертолеты

2687
4
0

На завершившейся недавно в Москве вертолетной выставке основные отечественные вертолетостроительные фирмы ОАО "Камов" и ОАО "МВЗ им. Миля" показали концепт-модели перспективных вертолетов, которые отражают мировые тенденции мирового вертолетостроения.


По мнению генерального конструктора ОАО "Камов" Сергея Михеева, на сегодня мировое вертолетостроение подходит к некоей принципиальной черте развития. В последнее время происходил процесс накопления технических и технологических решений, научно-технического задела с тем, чтобы перейти рубеж, на котором базируется вертолетостроение более 40 лет. Основная идея - повышение аэродинамического качества вертолета, что сулит целый ряд новых характеристик вертолетов.


Перспективные проработки вертолетов на ОАО "Камов" и ОАО "МВЗ им. Миля" - набор различных технических решений с охватом улучшения всех основных летно-технических характеристик, так и дальнейших шагов в части, например, повышения скорости полета.


По мнению С.Михеева, один из концепт-моделей фирмы (Ка-90) кардинально решает проблему вертикального взлета, но в дальнейшем продолжается полет по самолетному и несущий винт не оказывает вредного сопротивления на больших скоростях полета. "Повышение скорости полета вертолетов - мировая тенденция и мы должны следовать этой тенденции, причем очень важно не потерять темп научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, но это требует усилий, денег, консолидации работ всего вертолетостроения страны, - подчеркнул он.


Генеральный конструктор ОАО МВЗ им. Миля Алексей Самусенко, считает, что концепт- модели, прорабатываемые в стране - это попытка сочетать два параметра - вертикальный взлет и самолетную скорость.


"Тем не менее, надо сказать, что параметр снижения стоимости технического обслуживания останется основным на ближайшие годы. На рынке будет успешнее тот, кто достигнет наибольших результатов в снижении стоимости технического обслуживании. Эта задача решается через совершенствование конструкции и достижений авиапрома", - подчеркнул генконструктор МВЗ им. Миля.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
4 комментария
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 20:17
  • 1512
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 20:05
  • 10220
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"
  • 23.08 19:58
  • 0
В поддержку Hazzard'а - в кои веки. :)
  • 23.08 18:57
  • 1
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 23.08 12:25
  • 34
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)