Пакистанский частный автопроизводитель, компания Metal Engineering Works (MEW) продемонстрировала на выставке IDEAS 2016 высокомобильную тактическую машину VAMTAC ST5, созданную испанской компанией UROVESA. Данная машина планируется к выпуску по лицензии в Пакистане.
То, что MEW представляет на своем стенде машину компании UROVESA, может свидетельствовать о том, что им известно об интересе министерства обороны Пакистана к технике данного класса.
Машина типа VAMTAC может быть использована для решения широкой гаммы задач в вооруженных силах. Представленный на выставке вариант VAMTAC не относится к машинам класса MRAP (с защитой от мин и засад), но при своей массе в 3-4 тонны он способен перевозить персонала и снаряжение, выступать в роли базовой платформы для противотанковых управляемых ракет, радаров низкого уровня и систем ПВО очень малой дальности или машин управления и командования.
С точки зрения привлечения частных компаний к военным закупкам в Пакистане MEW с VAMTAC может стать образцом для будущих закупок. Не известно, что стоит за программой MEW. Например, это может быть желание Министерства обороны или МВД Пакистана закупить значительное количество конкретных машин из-за рубежа, но с требованием, чтобы они изготавливались внутри страны через коммерческий офсет. В качестве альтернативы, возможен вариант, когда MEW самостоятельно инвестирует в программу с помощью партнерства с иностранным поставщиком.
Конечно, это сталкивает частную компанию MEW с Heavy Industries Таксилы (HIT), де-факто монополистом в области бронетехники в Пакистане, находящимся в государственной собственности. VAMTAC вместе с MEW и другими компаниями могли бы оказать давление на Mohafiz. С другой стороны, запустив на этот рынок частные предприятия, HIT сможет сосредоточить свое внимание на тяжелых бронированных платформах (например, основных боевых танках).
Сергей Вэй