Войти

SuperJet-100 взлетит до конца мая

1909
1
0

Первый полет российского регионального самолета Sukhoi SuperJet-100 состоится в мае 2008 года, заявил в пятницу журналистам глава авиационного холдинга "Сухой" Михаил Погосян.


"Мы завершили всю подготовительную работу: вы сами можете видеть самолет на летном поле. Он полностью готов к началу летных испытаний", - сказал Погосян в ходе рабочей поездки на авиазавод-производитель SuperJet-100 в Комсомольске-на-Амуре.


Изначально компания планировала приступить к летным испытаниям в конце 2007 года, а поставки самолета "Аэрофлоту", который является его основным заказчиком, начать уже в 2008 году.


Впоследствии сроком первого полета SuperJet-100 назывался апрель. Однако уже в начале апреля министр Виктор Христенко в своем докладе сообщил, что старт летных испытаний новой машины произойдет в мае.


В пятницу глава Минпромторга РФ наблюдал за так называемой "пробежкой" самолета по взлетной полосе. Следующий этап испытаний предусматривает отрыв от полосы передней стойки шасси, а уже затем SuperJet поднимется в воздух.


"Это первый авиационный проект, в который за последнее время поверило государство", - отметил со своей стороны Христенко.


По его словам, в кабине SuperJet-100 он побеседовал с летчиками-испытателями.


"Абсолютно уверен в том, что самолет поднимется в воздух в самое ближайшее время и почувствовал нетерпение пилотов. Я спросил летчика: Ты чувствуешь, что готов взлететь? - Давно уже чувствую, что он полетит", - сказал летчик-испытатель министру.


Входящие в авиастроительную госкорпорацию ОАК "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) еще в апреле 2006 года заключили с "Аэрофлотом" твердый контракт на поставку 30 самолетов SupeJet-100 с опционом еще на 15 машин со сроком начала поставок в конце 2008 года.


Глава ОАК Алексей Федоров заявил в марте 2008 года, что поставки первых машин SupeJet-100 из-за задержек испытаний могут быть сдвинуты. Он также сообщил, что штрафных санкций в связи с переносом сроков поставок самолета не последует, поскольку контракт с "Аэрофлотом" предполагает возможность таких задержек.


Общий портфель твердых заказов составляет 73 самолета SuperJet-100.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 20:05
  • 10220
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.08 19:39
  • 1511
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"
  • 23.08 19:58
  • 0
В поддержку Hazzard'а - в кои веки. :)
  • 23.08 18:57
  • 1
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 23.08 12:25
  • 34
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)