Как сообщают, 29 апреля 2016 года наконец-то состоялся первый выход из Кронштадта для проведения заводских ходовых испытаний построенного АО «Средне-Невский судостроительный завод» (СНСЗ, входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация") в Санкт-Петербурге для ВМФ России головного корабля противоминной обороны (базового тральщика) нового поколения «Александр Обухов» проекта 12700. Корабль на буксире был выведен из Кронштадта в Балтийское море, после чего самостоятельно дал ход.
Напомним, что в июле 2015 года тральщик «Александр Обухов» уже переводился со Средне-Невского завода в Кронштадт, откуда отбуксировывался в Балтийск для участия в военно-морском параде в честь Дня ВМФ. Тогда наш блог ошибочно сообщил о начале в Балтийске полноценных заводских ходовых испытаний (ЗХИ) этого корабля. Однако на самом деле в начале августа 2015 года «Александр Обухов» был вновь отбуксирован из Балтийска на на Средне-Невский завод в Санкт-Петербург для дальнейшего дооснащения.
2 декабря 2015 года «Александр Обухов» был вновь отбуксирован с завода в Кронштадт, однако на ЗХИ так и не вышел и отстаивался в Кронштадте всю зиму. Официально главной причиной задержки с началом испытаний корабля называлась непоставка для него французских противоминных средств вследствие санкций.
Подготовка к строительству для ВМФ России головного базового тральщика нового поколения проекта 12700 (шифр "Александрит") разработки санкт-петербургского ОАО "ЦМКБ "Алмаз" (главный конструктор - О.К. Коробков), осуществлялось на СНСЗ с 2002 года. 30 марта 2007 года СНСЗ был подписан контракт с Министерством обороны на выполнение ОКР по постройке головного корабля проекта 12700. Официальная закладка головного корабля «Александр Обухов» (строительный номер 521) была произведена на СНСЗ 22 сентября 2011 года. Тральщик (полное водоизмещение около 800 тонн) имеет самый большой в мире корабельный корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Формирование корпуса в матрице было завершено в декабре 2012 года, вывод корпуса из достроечного цеха на открытую площадку был произведен 26 марта 2014 года, а спуск на воду - 27 июня 2014 года. Швартовные испытания корабля были начаты 1 февраля 2015 года. С 1 по 5 июля 2015 года корабль принял участие в Международном Военно-морском салоне в Санкт-Петербурге, а в конце июля, как уже говорилось - в праздновании Дня ВМФ в Балтийске.
Следует отметить, что строительство головного тральщика проекта 12700 шло со значительными отставаниями по срокам. При этом 10 июня 2014 года СНСЗ перезаключил с Министерством обороны России контракт на выполнение ОКР по постройке головного корабля.
17 апреля 2014 года СНСЗ подписал контракт с Министерством обороны России на строительство серии из трех кораблей проекта 12700 (строительные номера 522 - 524) со сдачей в 2016 - 2018 годах. Первый из этих трех кораблей "Георгий Курбатов" (заводской номер 522) был начат строительством на предприятии в феврале 2015 года и официально заложен 24 апреля 2015 года.
