Москва. 4 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Принято решение о модернизации находящихся на вооружении беспилотных комплексов воздушной разведки "Рейс" и "Рейс-Д". "В настоящее время объявлен конкурс на проведение модернизации стоящих на вооружении комплексов воздушной разведки "Рейс" и "Рейс-Д" с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) Ту-143 и Ту-243, соответственно", - сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе.
По его словам, большие шансы на победу в конкурсе имеет компания "Туполев", являющаяся разработчиком БЛА. "Окончательный объем модернизации пока не определен. Все будет зависеть от финансовых возможностей заказчика", - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что, скорее всего, модернизация комплексов "Рейс" и "Рейс-Д" будет проведена по так называемому бюджетному варианту. "Подвести итоги конкурса планируется в конце марта", - сказал собеседник агентства.
По его словам, в результате модернизации сроки эксплуатации беспилотных летательных аппаратов Ту-143 и Ту-243 будут продлены, как минимум, на 10 лет.
БЛА Ту-143 имеет стартовую массу 1230 кг. В составе силовой установки один маршевый двигатель тягой 640 кг и один твердотопливный ускоритель типа СПРД-251. Скорость полета - до 950 км/ч. Дальность - до 180-360 км. Максимальное время полета 13 минут; глубина разведки - 70-80 км. Время подготовки к пуску - 15 минут, к повторному пуску - 4 часа. Ту-143 может использоваться до 5 раз.
В период с 1976 по 1989 г. выпущено 950 Ту-143. Подобной серийности не имел ни один "беспилотник" мира. Ранее на вооружении имелось до 25 эскадрилий с 12 БЛА каждая.
Стартовая масса Ту-243 - 1600 кг. Скорость полета - 850-940 км/ч. Дальность полета - 360 км. Площадь, разведываемая за один вылет, - до 2100 кв. км.
Комплекс обеспечивает всепогодную разведку в любое время суток в условиях сильной ПВО; автономность на всех этапах применения; многократное использование БЛА; высокую мобильность - перевозка любым транспортом; перебазирование своим ходом на расстояние до 500 км.
