Китай способен экспортировать современные истребители на рынок развивающихся стран и повысить технологический уровень своей авиационной промышленности, сообщает сегодня агентство Синьхуа.
«Истребитель FC-1 Fierce Dragon (JF-17 Thunder) вполне может выполнять задачи ПВО в составе ВВС развивающихся стран, которые не могут позволить себе самолеты пятого поколения. Для них наш самолет является оптимальным вариантом, который имеет разумные цены. Как правило, ВВС этих стран не будут подвергаться угрозе со стороны стелс-истребителей и не имеют требований для нанесения ударов на дальние расстояния», говорит заместитель главного редактора журнала Аerospace Knowledge Ван Янань (Wang Ya'nan).
«Использование передовых композитных материалов позволит снизить вес планера, кроме того, самолет с таким планером будет иметь повышенные стелс-характеристики. Кроме того, компания AVIC может заменить двигатель РД-93 российского производства новейшим китайским ТРДДФ. Такая обширная модернизация может быть проведена при наличии достаточного количества потенциальных покупателей», говорит Ван.
Также рассматривается вопрос лизинга истребителей странам, которые не могут позволить себе купить их по полной цене.
Сообщается, что Аргентина проявляет интерес к китайскому истребителю, так как он способен применять противокорабельные ракеты — дозвуковые С-802 и сверхзвуковые СМ-400AKG, в прошлом году уже провела предварительные переговоры. Другими потенциальными покупателями считаются Саудовская Аравия, Алжир, Малайзия, Нигерия и Судан. Многие страны высказали пожелание иметь двухместные учебно-тренировочные самолеты, компания AVIC считает, что самолет этой версии будет готов выйти на мировой рынок через три-четыре года.
Главный конструктор FC-1 Ян Вэй (Yang Wei) отметил, что хороших боевых возможностей самолета далеко недостаточно, чтобы побеждать конкурентов в конкурентной борьбе. «Экспорт военных самолетов, особенно истребителей, часто подпадает под влияние целого ряда геополитических факторов», заявил он газете China Daily.
На форуме China Defense сообщается, что Россия стремится сохранить роль поставщика двигателей для FC-1/JF-17 и предлагает улучшенный ТРДДФ РД-93МА с тягой на форсаже 9300 кг.