Войти

В 2015 году начнутся летные испытания двигателя для самолета МС-21

2688
0
+3
ПД-14 на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»
Первый запуск двигателя-демонстратора технологий ПД-14 на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»,10.06.2012.
Источник изображения: ОАО «Авиадвигатель»

Двигатель ПД-14 для перспективного отечественного авиалайнера МС-21 находится на стадии подготовки к летным испытания. Об этом сообщил в ТАСС в ходе телемоста между Москвой и Пермью управляющий директор - генеральный конструктор компании «Авиадвигатель» Александр Иноземцев.

«Для летных испытаний будет использован транспортный самолет Ил-76. Испытания в воздухе начнутся в июне 2015 года, - сказал он, добавив, что «уже определен самолет ЛИИ имени Громова и составлен план работ».

К этому времени предполагается завершить комплекс необходимых испытательных работ на земле. «На сегодня завершены все испытания на трех двигателях, предназначенных для обеспечения производства опытной партии», - уточнил руководитель компании.

В 2015 году запланировано собрать еще 5 двигателей. Предполагается подключить к проведению испытаний рыбинское НПО «Сатурн». «Там уже готовятся 2 стенда /открытый и закрытый/, которые использовались для проведения сертификационных испытаний авиадвигателя SaM146 самолета «Сухой суперджет 100», - уточнил Иноземцев.

Как ожидается, в 2017 году будет получен сертификат Авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета на типовую конструкцию авиадвигателя, а в 2019 году - Европейского агентства авиационной безопасности /ЕАSА/. Опытная партия двигателей ПД-14 составляет 22 единицы.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.07.2014
Интервью с управляющим директором НПО "Сатурн" Ильей Федоровым
23.04.2014
Выступление А.Иноземцева на "Научно-техническом конгрессе по двигателестроению"
28.08.2013
Двигатель ПД-14 – будущее российского авиапрома
26.10.2012
Пермское моторостроительное КБ и "Туполев" отмечают 75 лет совместной работы
11.05.2012
Успехи и провалы отечественного авиапрома
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 17:40
  • 1060
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 17:03
  • 2708
Как насчёт юмористического раздела?
  • 26.04 13:13
  • 0
Сопротивление на Украине: борьба с неонацизмом
  • 26.04 13:11
  • 2
Американский дрон Mojave с Minigun DAP-6 с общей скорострельностью 6000 выстрелов в минуту поразил наземные цели в ходе испытаний
  • 26.04 12:21
  • 1
Россия настаивает на необходимости запрета любого оружия в космосе, а не только ядерного - постпред РФ при ООН
  • 26.04 09:05
  • 2
ЦКБР заявил, что РФ необходимо создать мобильные команды для уничтожения FPV-расчетов ВСУ
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры