Войти

ОАО "Климов" намерен решить задачу по импортозамещению в 2015 году

2605
0
0
klimov-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество "Климов".

Петербургское ОАО "Климов", входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК), рассчитывает решить задачу по импортозамещению в 2015 году, сообщил журналистам исполнительный директор предприятия Александр Ватагин.


"Производство, с которым мы работаем на Украине, не закрылось, но у нас стоит задача - в 2015 году освоить всю номенклатуру, которую мы ранее закупали на Украине. Эта задача будет решена", - сказал он.


По его словам, "стоит задача не лишить рынка кого-то, а иметь российское производство той материальной части, которая ранее на территории России не производилась в части авиационных и вертолетных двигателей".


Ватагин сообщил, что в 2014 году предприятие планирует выпустить порядка 360 двигателей. При этом исполнительный директор добавил, что поставлена задача увеличить производственную мощность: "Если говорить о производственных мощностях, речь идет о 500 двигателях в год. Такая задача поставлена перед всей ОДК, и в кооперации с другими предприятиями корпорации мы эту задачу решаем".


Ватагин напомнил, что сейчас предприятие продолжает разработку перспективного вертолетного двигателя. "Активно ведется разработка, разрабатывается конструкция, работаем над технологиями, ищем партнеров, которые способны делать композитные материалы. <…> Первый этап в 2018 году - это сертификация двигателя", - отметил он.


Как отмечается в материалах ОАО "Климов", по прогнозам, чистая прибыль компании в 2014 году вырастет по сравнению с 2013 годом в 2 раза - до 491 миллиона рублей, объем продаж - на 11,3%, до 10,6 миллиарда рублей.


ОАО "Климов" - ведущий российский разработчик газотурбинных двигателей. Занимается разработкой, производством и сервисным обслуживанием двигателей для большинства вертолетов марки "Миль" и "Камов", реактивных двигателей для истребительной авиации, располагает собственным конструкторским бюро, производственной и экспериментальной базами.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 05:24
  • 8495
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 23:35
  • 21
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"