Вестник Мордовии

Российский штурмовой внедорожник-амфибия "Ансырь" прошел предварительные испытания

Разделы: Автомобилестроение, Сухопутная техника, Новые разработки

12636

+12

Бронеавтомобиль «Ансырь».

Источник изображения: www.r1a.ru

Российский штурмовой плавающий бронеавтомобиль "Ансырь" прошел успешные предварительные испытания. Информация об этом была обнародована не Дне инноваций Министерства обороны РФ, который проводился в подмосковном Алабино.

Как рассказал корр. "Вестник Мордовии" представитель московского государственного технического университета имени Н. Э. Баумана Антон Марохин, данная машина была создана в рамках опытно-конструкторской разработки по заказу МВД России. В работе принимали участие кафедра "Колесные машины" и ПП "Техника".


Бронеавтомобиль «Ансырь»
Источник: www.r1a.ru

Штурмовой плавающий бронеавтомобиль "Ансырь" имеет несущий корпус с уровнем защиты по 5 классу ГОСТ 50963-96. Вес около 4200 кг. Масса перевозимого груза до 800 кг. Машина сравнительно компактная: длина/ ширина/ высота, мм - 4000/2100/1850. База, мм - 2500. Клиренс-350 мм.

Автомобиль обладает высокими динамическими показателями на дорогах, обеспечивает заданную плавность хода при движении по грунтовым дорогам и местности, а также способен преодолевать водные преграды вплавь. Так по шоссе "Ансырь" развивает до 130 км/ч. Максимальная скорость на плаву 5 км/ч. Углы подъема и спуска и крена не менее 35 градусов.

Дизельный двигатель обладает мощностью в 180 л.с. Трансмиссия - механическая, с постоянным приводом всех колес, принудительная блокировка межколесных и межосевого дифференциалов. Запас хода - до 800 км.

Необходимо отметить, что ни один отечественный бронеавтомобиль, да и большинство западных, не могут плавать.

Как отметил доцент кафедры "Колесные машины" Александр Карташев, бронеавтомобиль успешно прошел предварительные испытания, подтвердив все характеристики. Были незначительные замечания, которые оперативно устранены.


Бронеавтомобиль «Ансырь»
Источник: www.r1a.ru

" Ансырь" предназначен для силовой поддержки специальных операций, сопровождения и охраны транспортных колонн, патрулирования, разведывательных мероприятий. Для этого на бронемашине предусмотрена установка различного вооружения, в том числе дистанционно управляемого. Данная машина очень бы пригодилась во всевозможных миротворческих операциях.

Как ранее отмечали военные эксперты, данная бронемашина может найти применение не только в структурах МВД, но и в частях Российской армии и ФСБ, других силовых ведомствах.

Оригинал статьи и фоторепортаж

Права на данный материал принадлежат Вестник Мордовии
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Россия

Компании

Минoбороны РФ

13 комментариев

№1

АлександрA

15.08.2014 00:56

Отечественный аналог Panhard VBL. Я так и не понял сколько посадочных мест - три, четыре?

Сообщить

№2

beka

15.08.2014 01:37

Простите за лирику, но Ансырь одновременно похож и на VBL и на Волка, как дитя блуда последних...

Сообщить

№3

ID: 3027

15.08.2014 02:14

Цитата, АлександрА

Отечественный аналог Panhard VBL. Я так и не понял сколько посадочных мест - три, четыре?

Если аналог, то почему такой вопрос? Открываете описание на ваш Panhard VBL и читаете. Там все поймете.

Сообщить

№4

Dipso

15.08.2014 22:34

Противоминной защиты не предусмотрено?

Сообщить

№5

ID: 3027

16.08.2014 00:08

Цитата, Dipso

Противоминной защиты не предусмотрено?

Если обратить внимание на колесные ниши, которые вынесены за пределы бронекапсулы, то предусмотрено.

Новость по машине была на vpk.name.
В Бронницах показали новый броневик «Ансырь»
Там в том числе и по количеству мест.

Сообщить

№6

АлександрA

16.08.2014 02:09

ID: 3027

Цитата

Если аналог, то почему такой вопрос? Открываете описание на ваш Panhard VBL и читаете. Там все поймете.

Даже не открывая описания легко понять что Panhard VBL не мой, а французский. Открыв же описание видно что по длине, ширине, высоте Panhard VBL и "Ансырь" практически совпадают. Несколько больший вес "Ансыря" можно объяснить более мощным (и более тяжелым) 180 л.с. дизелем (на VBL Mk. 2 125 л.с. дизель).

В VBL мне не нравилась её трехместность.

"Ансырь" тоже трехместный. КПП похоже механическая. И башенка всё же несколько устаревший подход:

Сообщить

№7

ID: 3027

16.08.2014 02:50

Цитата, АлександрА

Несколько больший вес "Ансыря" можно объяснить более мощным (и более тяжелым) 180 л.с. дизелем (на VBL Mk. 2 125 л.с. дизель).

Впервые слышу, что больший вес машины объясняется только большей массой двигателя.

Цитата, АлександрА

И башенка всё же несколько устаревший подход

Подход определяет заказчик.

Сообщить

№8

КСР

16.08.2014 11:26

Цитата, ID: 3027 сообщ. №7

В VBL мне не нравилась её трехместность.

С моей точки зрения это большой плюс.
Использовать такие машины в качестве передового дозора, вместо мотоциклов. Пора переходить от насыщения боевых порядков бойцами к насыщению техникой и роботами.

Сообщить

№9

АлександрA

16.08.2014 11:52

ID: 3027

Цитата

Впервые слышу, что больший вес машины объясняется только большей массой двигателя.

Возможно и нет, если 4200 кг - это снаряженная масса "Ансыря", а не боевая. С другой стороны совершенно понятно что дизель мощностью 180 л.с. тяжелее дизеля мощностью 125 л.с.

Цитата

Подход определяет заказчик.

Я бы согласился с Вами если бы в след за бронированной башенкой на "Рыси" и "Скорпион-ЛША Б" увидел бы аналогичную башенку на "Тигре". Но на "Тигре" я уже увидел даже дистанционно управляемые модули вооружения, а башенки так и нет.

шрек

Цитата

Использовать такие машины в качестве передового дозора, вместо мотоциклов. Пора переходить от насыщения боевых порядков бойцами к насыщению техникой и роботами.

Ещё одно посадочное место не помешало бы. Водитель не может в боевой обстановке надолго покидать машину, а минимальная тактическая группа спешенных мотострелков - это тройка:

http://desantura.ru/forum/forum46/topic4262/

Сообщить

№10

КСР

16.08.2014 16:34

Цитата, АлександрА сообщ. №9

Ещё одно посадочное место не помешало бы

Сделать откидное доп. место не проблема. Судя по фото там можно сделать откидные носилки на 2 места или перевозки одного раненого.

Цитата, АлександрА сообщ. №9

а минимальная тактическая группа спешенных мотострелков - это тройка:

Вообще-то двойка. Если поставить ДУБМ и вывести дублирующее управление на передние места, то получится все по уму. При высадке водитель или командир способен оказать огневое прикрытие и обеспечить отступление.

Сообщить

№11

АлександрA

16.08.2014 18:39

шрек

Цитата

Сделать откидное доп. место не проблема.

Установка взрывозащитных сидений съедает пространство. Количество посадочных мест в том же "Тигре" после их установки существенно сократилось.

Цитата

Вообще-то двойка.

Двойка - это вырожденный случай, снайперская пара, или действующий в тесной связке расчет коллективного оружия (гранатометчик-помощник гранатометчика, пулеметчик-помощник пулеметчика). Какая то тактическая гибкость и устойчивость к потерям появляется только в тройке. Скажем в случае ранения одного из группы пара не боеспособна. Напарник не способен одновременно эвакуировать раненного с линии огня и прикрывать эту эвакуацию. Следовательно риск его ранения и гибели всей пары при оказании помощи товарищу многократно увеличивается.

Сообщить

№12

КСР

16.08.2014 19:03

Цитата, АлександрА сообщ. №11

Установка взрывозащитных сидений съедает пространство. Количество посадочных мест в том же "Тигре" после их установки существенно сократилось.

Не буду спорить. Однако, с моей точки зрения нужны такие авто с защитой только от стрелковки, но очень МНОГО. Буквально чтобы все авто были бронированы от легкого оружия. Мне кажется, что тенденция к защите от СВУ несколько навязана, причем большинство авто а армии не имеют ни какой защиты.

Цитата, АлександрА сообщ. №11

Скажем в случае ранения одного из группы пара не боеспособна. Напарник не способен одновременно эвакуировать раненного с линии огня и прикрывать эту эвакуацию.

Действия тройки - двое прикрывают, один двигается. В нашем случае один находится в машине, а двое в поле, т.е. по факту та же тройка, только с тяжелым оружием и легкой броней.

Сообщить

№13

ID: 3027

17.08.2014 01:54

Цитата, АлександрА сообщение №9

Я бы согласился с Вами если бы в след за бронированной башенкой на "Рыси" и "Скорпион-ЛША Б" увидел бы аналогичную башенку на "Тигре". Но на "Тигре" я уже увидел даже дистанционно управляемые модули вооружения, а башенки так и нет

"Тигр" в данном случае неудачное сопоставление, повторю, что наличие верхней башенки видимо определялось требованиями заказчика. Если Вы как заказчик захотите не башенку, а, например, "легкое универсальное бронированное гнездо" под установку вашего "оборудования", то вашему исполнителю это возможно будет внести в конструкцию, в пределах ограничений по массе естественно. Можете реализовать даже дистанционно управляемую установку.

Цитата, АлександрА сообщение №9

Ещё одно посадочное место не помешало бы. Водитель не может в боевой обстановке надолго покидать машину, а минимальная тактическая группа спешенных мотострелков - это тройка:

А зачем, если универсальность и огневая мощь позволит решать большинство Ваших задач?

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте