Войти

ОПК выводит на рынок мобильные морские порты

7103
7
+15
Макет мобильного комплекса быстрого базирования.
Макет мобильного комплекса быстрого базирования.
Источник изображения: http://mkb-kompas.ru/

Московское конструкторское бюро «Компас» (входит в «Объединенную приборостроительную корпорацию» госкорпорации Ростех), выводит на рынок уникальную инициативную разработку – мобильный многофункциональный морской порт, который всего за месяц может быть развернут почти на любом необорудованном побережье. Комплексное сооружение, состоящее из плавучих причалов и понтонов различного назначения, обладает всей необходимой инфраструктурой, включая системы связи, мониторинга и независимого энергоснабжения.


«Подобных разработок сегодня нет ни у кого в мире, – говорит заместитель генерального директора МКБ «Компас» Владимир Маслюк, - Уникальность нашего проекта - в скорости, с которой могут быть развернуты, свернуты и при необходимости перевезены на новое место все необходимые портовые сооружения. Чтобы поставить порт на новом месте требуется всего от 25 до 30 дней. С коммерческой точки зрения, подобный проект также выгоден для заказчика. Затраты на создание порта из модульных элементов в несколько раз ниже, чем при строительстве стационарных объектов, что позволяет быстрее окупить вложенные средства».


Многофункциональный порт является полноценным аналогом стационарного порта. Разработчики создали все необходимые условия для стоянки, погрузки и выгрузки судов различного назначения. В состав комплекса входят причал для генеральных грузов с контейнерными терминалами длинной около 200 метров, понтоны-рефрижераторы, элеваторы, нефтехранилища, энергопонтоны с ветрогенераторами, помещения для персонала. Для различных заказчиков предусмотрены модификации, включающие понтоны базирования вертолетов, яхтенные понтоны и даже плавучие гостиницы.


Комплекс оборудован системами борьбы за живучесть, в том числе, системами пожаротушения, насосными установками для откачки воды и т.д. Он может эксплуатироваться как в пресных, так и в соленых водоемах на глубинах от 2 до 100 метров в условиях умеренного волнения (высота волны на акватории до 1,5 метров). При этом допускаются перепады уровня воды, например, в результате приливов и отливов, до 6 метров.


К настоящему времени мобильный портовый комплекс прошел все необходимые испытания. Интерес к разработке уже проявили ряд компаний из стран, входящих в БРИКС.


«Мобильный порт модульного характера является продуктом, представляющим большой экономический интерес для многих стран, развивающих свою инфраструктуру, - говорит Владимир Маслюк, - К примеру, страны Африки и Латинской Америки на сегодняшний день чрезвычайно заинтересованы в расширении внешнеэкономических торговых связей. В связи с этими тенденциями, данная разработка экономически выгодно вписывается в развивающуюся инфраструктуру экономик этих стран. мобильные порты обеспечивают надежную перевалку грузов различного характера. Страны, имеющие коммуникации по акваториям рек, могут активно использовать такие порты для транспортировки грузов и пассажиропотоков. Страны, имеющие выход к морю, могут использовать их для развития межгосударственных торгово-экономических отношений».

Права на данный материал принадлежат ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация"
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
7 комментариев
№1
08.08.2014 11:11
Цитата, q
Александр Гуров, главный инженер проектного бюро МКБ «Компас» говорит:

«Основная идея этого комплекса базируется на использовании плавучих причалов, выпускаемых серийно и эксплуатирующихся уже более 40 лет по всему миру. Такие понтоны начиняются необходимым оборудованием и позволяют создать морскую базу на неприспособленном участке. Суммарно, к одному причалу могут становится суда общим водоизмещением более 18000 тонн. Для боевых кораблей этого более чем достаточно, а использование мобильного порта гражданскими судами мы можем даже улучшить, установив дополнительные модули и увеличив общую тоннажность до 25000 тонн. В состав такого порта входят мобильный комплекс связи на базе автомобильных станций, суда хранения, плавмастерские, причем все это встраивается параллельно, чтоб облегчить погрузку-разгрузку и остальные работы. В этом мобильном комплексе суда обеспечиваются всеми необходимыми ресурсами – энергией, топливом, сверхчистой водой (она нужна для подводных лодок), продуктами питания и береговой защитой.

Для России подобная конструкция разработана впервые, что является предметом гордости МКБ «Компас». Возможные схемы применения – создание базы для охоты на пиратов, без выработки столь дорого моторесурса кораблями; создание базы в зоне чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий, ведь морской транспорт до сих пор самое дешевое средство для доставки большеобъемных грузов.

У комплекса уже есть потенциальные заказчики – Алжир, Индия, Кувейт, Казахстан и страны в сейсмоопасных зонах Индийского океана.
+7
Сообщить
№2
09.08.2014 09:05
для Мистраля нужно и срочно такие сделать, иначе как с Киевами будет
0
Сообщить
№3
09.08.2014 09:34
У нас на Каме с незапамятных времен используются бетонные плавучие пристани, перевозили в нужный пункт и использовали для организации грузоперевозок. Для морских портов нужны ж\дороги.
0
Сообщить
№4
09.08.2014 12:16
"Что временно, то постоянно"

Интересный вариант для создания пунктов маневрового рассредоточения сил флота в угрожаемый период.

А на чем все это может быть доставлено к месту назначения?
На сухогрузе или может быть  железной дорогой?
При "мобилизационном" развертывании сколько требуется человекочасов и можно ли развернуть такой пункт силами личного состава какого нибудь отдельного отряда ракетных катеров или МПК? (без привлечения сил Спецстроя и предприятия изготовителя).
Какова приблизительная стоимость такого "развертываемого" пункта базирования?
0
Сообщить
№5
09.08.2014 17:16
От мобильного порта один шаг к мобильному плавучему аэродрому.
Может вместо авианосцев надо делать плавучие аэродромы?
Развертывается такой ,ночью, в месте будущей операции, а авиация своим ходом ,при помощи дозаправщиков, туда перелетает.
Утром эта авиация бомбит что там надо разбомбить.
Потом этот аэродром можно там и оставить - под прикрытием минных полей и подводных лодок - при необходимости можно авиацию снова в это место перебросить.
Плоский аэродром, который почти не возвышается над уровнем моря не так-то просто обнаружить и уничтожить.
0
Сообщить
№6
Удалено
№7
Удалено
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.06 04:54
  • 749
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 15.06 02:31
  • 9390
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.06 23:18
  • 154
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 14.06 21:56
  • 1
Кувейт заказывает малые ракетные корветы проекта Falaj 3 в Объединенных Арабских Эмиратах
  • 14.06 14:56
  • 3
"Достанет до Урала". США перебросят в Европу "запрещенное" оружие
  • 14.06 14:51
  • 38
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 14.06 14:33
  • 69
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 14.06 13:10
  • 51
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 14.06 07:36
  • 1
США пересмотрят соглашение о поставке атомных подлодок Австралии - СМИ
  • 14.06 07:25
  • 1
В сети появились кадры новой контейнерной пусковой установки ВС США для запуска ракет GMLRS, ATACMS и PrSM
  • 14.06 05:16
  • 1
Писториус прибыл в Киев (Bild, Германия)
  • 14.06 03:45
  • 2
Модульная технология – новое направление в повышении эффективности машиностроительного производства
  • 14.06 03:01
  • 1
Великобритания и Россия уже находятся в состоянии войны? (The Week, Великобритания)
  • 13.06 19:47
  • 47
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 13.06 19:36
  • 15
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК