Войти

КВЗ своевременно получает двигатели от украинской "Мотор Сичи"

2718
0
-1
Ansat-1M_KVZ
Ансат-1М на КВЗ. Источник: Перископ.2.

ОАО "Казанский вертолетный завод" не испытывает проблем с поставками двигателей со стороны украинского ПАО "Мотор Сич" (Запорожье), сообщил генеральный директор КВЗ Вадим Лигай журналистам в Казани во вторник в рамках международной конференции выставки "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование".


По его словам, "Мотор Сич" поставляет двигатели примерно для половины вертолетов Ми-8/17, выпускаемых КВЗ. Оставшаяся часть приходится на двигатели производства ОАО "Климов". "Никаких изменений в поставках нет. Все что положено, она ("Мотор Сич", - "ИФ") нам все поставила, причем даже с опережением по графику", - сказал В.Лигай, добавив, что программой ипортозамещения предусмотрена возможность перехода на "климовские двигатели".


Он отметил, что если возникнут условия, при которых КВЗ не сможет получать двигатели от украинской компании, завод может полностью перейти на закупку российских двигателей. "За год-два мы эту проблему решим. Если задача такая будет поставлена, то мы сможем ее решить. Но пока проблем нет, и задачи такой нет", - сказал В.Лигай.


КВЗ производит вертолеты семейства Ми-8, Ми-17, легкие вертолеты "Ансат". ОАО "Вертолеты России", дочерняя компания ОАО "ОПК "Оборонпром", владеет 99,6% уставного капитала завода (100% обыкновенных акций).


В 2014 году КВЗ планирует получить выручку в размере более 50 млрд рублей по РСБУ против 42,3 млрд рублей в прошлом году. В текущем году на заводе планируется произвести более 100 вертолетов.


"Мотор Сич" - один из крупных мировых производителей авиадвигателей и газотурбинных установок. Поставляет продукцию в 106 стран.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.08.2011
"Наш приоритет - Ми-171"
16.04.2010
Моторостроителей быстро запрягли, но они медленно едут
06.04.2010
Уверенность в будущем
29.01.2010
Мы должны предугадывать рынок, а не догонять его
11.06.2009
Подводя итоги HeliRussia 2009
02.07.2007
Задачи ломать через колено у нас не стояло
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 00:07
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 23:45
  • 1041
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?