Военные водители смогут управлять автомобилем, даже будучи раненными в ногу. Белорусские разработчики начали ставить на широко применяемое в Вооруженных Силах шасси «Астролог» автоматическую коробку передач.
На полигоне 3-го ЦНИИ МО РФ в подмосковных Бронницах проходят испытания минского шасси МЗКТ-7930 с автоматической трансмиссией ГМП 5561. «Закончен этап предварительных испытаний, сейчас идут приемочные. В настоящее время автомобиль находится на полигоне 3-го ЦНИИ в Бронницах, работы там будут завершены до конца месяца. Второй этап будет уже в Минске, но там в основном пойдут пробеги. До конца года завершим испытания», – рассказал корреспонденту газеты «Военно-промышленный курьер» заместитель главного инженера Минского завода колесных тягачей Александр Дрозд. Шасси МЗКТ-7930 колесной формулы 8х8 и грузоподъемностью 24,2 тонны, также известное под наименованием «Астролог», широко используется в Вооруженных Силах Российской Федерации. В частности, на этой базе созданы пусковые установки и транспортно-заряжающие машины ракетных комплексов «Искандер», «Бастион», «Бал», машины обеспечения боевого дежурства, комплексы связи для РВСН и т. д. Стоит отметить, что в настоящее время все машины поставляются Минобороны России с механической коробкой передач. «Автомобиль такого класса без автоматической коробки передач – решение, продиктованное тем, что на момент создания «Астролога» у нас еще не было собственной разработки такого класса. Сейчас такая коробка появилась, поэтому и было принято решение установить ГМП 5561 на «Астрологи», – пояснил газете «Военно-промышленный курьер» Александр Дрозд. По результатам испытаний Минобороны России примет окончательное решение. «Мы ожидаем, что результат станет известен либо в конце нынешнего года, либо в начале следующего», – подытожил собеседник. Примечательно, что ГМП 5561, предназначенную для автомобилей с мощностью двигателя до 520 лошадиных сил, можно установить не только на «Астролог», но и на разработанные на КамАЗе перспективные автомобили «Тайфун-К» и брянские тягачи БАЗ-6910. Как рассказали «Военно-промышленному курьеру» в руководстве МЗКТ, более 60 процентов комплектующих минских тягачей – российские детали, а остальное – продукция белорусских предприятий. Участвуя в государственном оборонном заказе, завод ведет работы по увеличению номенклатуры комплектующих из РФ. В настоящее время во всех зарубежных тяжелых тягачах используется только автоматическая трансмиссия, которая позволяет максимально полно задействовать возможности автомобиля при буксировке тяжелых грузов. Также «автомат» меньше утомляет водителя на длительных маршах, а в случае ранения в ногу он сохраняет способность управлять машиной.
Опубликовано в выпуске № 25 (543) за 16 июля 2014 года