Войти

Надежные подшипники для авиационного двигателестроения

5280
0
+4
Беличье колесо
Беличье колесо.
Источник изображения: http://epkgroup.ru/

25-27 июня в Самарском государственном аэрокосмическом университете прошла Международная научно-техническая конференция, посвящённая актуальным проблемам авиационного двигателестроения.


От подшипникового завода ОАО «ЕПК Самара» в работе конференции приняли участие руководитель предприятия Владимир Макарчук, директор ЦСКБ Валерий Мурашкин, главные специалисты ЦСКБ Евгений Жильников и Александр Данильченко. Они выступили с докладами на секции «Контактная гидродинамика и надёжность узлов трения». Предложение о развитии работ по совершенствованию методов оценки ресурса и их стандартизации было включено в решение конференции на заключительном Пленарном заседании.


Ученые ЦСКБ ЕПК уделяют особое внимание повышению надежности и долговечности ресурса подшипника. С этой целью разработаны компьютерные программы, позволяющие вводить параметры, влияющие на работоспособность изделия (нагрузки, скорость, тепловые факторы и др.) и просчитывать работу подшипника в заданных условиях. Также постоянно ведется работа по оптимизации контактных поверхностей подшипника и материалов, из которых производятся детали. «ЕПК Самара» участвует в создании новой отечественной подшипниковой стали. В настоящее время на предприятии проходит испытания новая теплостойкая сталь, которую разработал один из ведущих научных институтов России.


Помимо участия в научной части конференции, сотрудники ЕПК провели деловые встречи с партнерами и потребителями: ЦИАМ, ОАО «Авиадвигатель», ОАО «Кузнецов», ОАО «Сатурн».

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.01 01:26
  • 6837
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.01 20:47
  • 10
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 04.01 20:15
  • 1
Двигатель прогрелся: летные испытания импортозамещенных SSJ-100 New пройдут в начале 2025-го
  • 04.01 17:27
  • 1
Боевой потенциал авиаполка под Челябинском после перевооружения на Су-34 вырос почти в два раза
  • 04.01 17:17
  • 1
Массированный удар по ВСУ: сразу шесть СУ-57 атаковали противника ракетами
  • 04.01 17:04
  • 2
NYT: ВС РФ стали неуловимыми для ВСУ из-за новой тактики передвижения
  • 04.01 16:49
  • 1
Минобороны создает центр арктической боевой подготовки
  • 04.01 16:16
  • 1
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 04.01 16:08
  • 1
Нам нужен бундесвер, готовый к войне (Die Welt, Германия)
  • 04.01 15:08
  • 1418
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 04.01 13:49
  • 49
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 04.01 12:20
  • 3
О "корабельном наследстве" ВМФ СССР (только подводные корабли)
  • 04.01 02:36
  • 3
В зоне СВО заметили необычную «Мальву»
  • 04.01 01:34
  • 3
"Уралвагонзавод": в подбитой на СВО западной технике нет прорывных технологий
  • 04.01 01:18
  • 4
Путин образовал Научно-экспертный совет безопасности РФ во главе с Шойгу