Войти

Российская компания выиграла тендер на создание морского экраноплана

7923
11
+13
Акваглайд-30 для ФСБ
Общий вид экранопланов для нужд ПС ФСБ РФ на базе морского пассажирского экранлоплана «Акваглайд-30».
Источник изображения: ЗАО «АТТК-ИНВЕСТ»

Москва. 28 апреля. АвиаПорт - Дочерняя структура российской компании ООО "Арктическая торгово-транспортная компания "Инвест" ("АТТ-Инвест") выиграла тендер на разработку и изготовление морского экраноплана, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор общества Рубен Нагапетян.


По его словам, в тендере кроме российской компании, участвовала и китайская компания, которая вышла из конкурса во время его проведения. В настоящее время ООО "АТТК-Инвест" работает с заказчиком по тендеру в целях подготовки контракта на проведение работ. Условиями тендера предусматривается проведение работ по проектированию и строительству образца экраноплана "МПЭ-10".


Р.Нагапетян напомнил, что компания уже выполняет подписанный ранее контракт на разработку трех типов экранопланов в интересах неоглашаемого инозаказчика. Контракт предусматривает проведение работ по разработке экранопланов в течение 2014-2016 гг. Речь идет о создании экранопланов "Акваглайд-30", "Акваглайд-60" и "МПЭ-10". По условиям контракта российская сторона должна представить заказчику все три демонстратора - прототипа экранопланов, и передать ему "Акваглайд-60" и "МПЭ-10". По контракту, "Акваглайд-30" должен остаться у разработчика для дальнейших испытаний.


Для нового "тендерного" заказчика проект экраноплана "МПЭ-10" будет существенно переработан в соответствие с его требованиями. "Во-многом это будет иная машина, которая, скорее всего, получит и новое обозначение", - считает собеседник.


Он также полагает, что новый экраноплан в "железе" появится в 2016 году, и потом необходимо будет еще 6-7 месяцев для проведения наземных и летных испытаний. Ожидается, что в России будут строиться сразу два экземпляра экраноплана - один для заказчика и один - для использования в собственных нуждах разработчика.


"МПЭ-10" (МПЭ - "морской пассажирский экраноплан") относится к экранопланам категории "В". При массе 10 тонн и экипаже в 3 человека, он рассчитан на перевозку 18 пассажиров со скоростью 250 км/ч на расстояние до 800 км. Допустимая высота волны - 1,25 м.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
10.09.2012
«Летучие голландцы» ждут своего часа
25.01.2012
В Петрозаводске создадут центр экранопланов для ФСБ
16.08.2011
"Потенциальный спрос высок"
04.08.2010
Возвращение Каспийского монстра
19.07.2010
На экране
18.02.2008
Неясное будущее "транспорта будущего". Экранопланы способны подкрепить претензии России на полярную акваторию Мирового океана
04.04.2007
Корабелам протрубили сбор
11 комментариев
№1
29.04.2014 12:53
Цитата, q
"МПЭ-10" (МПЭ - "морской пассажирский экраноплан") относится к экранопланам категории "В". При массе 10 тонн и экипаже в 3 человека, он рассчитан на перевозку 18 пассажиров со скоростью 250 км/ч на расстояние до 800 км. Допустимая высота волны - 1,25 м.
Почему-то приходит на ум сравнение: http://ru.wikipedia.org/wiki/Let_L-410_Turbolet
L-410UVP E-20:коммерческая нагрузка - 19 пассажиров или 1800 кг груза; максимальная взлётная масса - 6600 кг, скорость - 395 км/ч, дальность - 1500 км, экипаж - 2 чел.
Понятно, что по "вездеходности" эраноплан получше, но вот весовая отдача могла быть и повыше.;)
+1
Сообщить
№2
29.04.2014 13:51
Цитата, q
Понятно, что по "вездеходности" эраноплан получше,

Это как? Можно поподробнее, что Вы имеете в виду?
0
Сообщить
№3
29.04.2014 13:58
А что случилось с КБ Алексеева? Это все равно, чтобы тендер на истребитель  выиграли не Сухие, а какая-то частная лавочка.
+1
Сообщить
№4
29.04.2014 14:36
Цитата, q
А что случилось с КБ Алексеева?

Оно же русское. А сейчас в РФ могут получать заказы и госфинансирование только кланы: генеральный директор общества Рубен Нагапетян,  из той же серии Погосян со своим "гениальным" потомством.
У чёрных вообще - пусти одного хоть начальником забегаловки - через пару месяцев только тети-дяди-племянники работать в ней будут, местных всех выживают. Психология и менталитет.
0
Сообщить
№5
29.04.2014 14:39
Кстати, резануло глаза 3 члена экипажа, когда последние 25-30 лет все авиафирмы стараются уменьшить экипаж до максимум 2 человек, тем более в коммерции.
+1
Сообщить
№6
29.04.2014 15:12
Цитата, q
Это как? Можно поподробнее, что Вы имеете в виду?
Самолёту требуется специально подготовленная площадка достаточной длинны как для взлёта, так и для посадки. Называется взлётной полосой.;) А для экраноплана  - достаточный по длине кусок водной поверхности или суши.
В данном случае меня немного "напрягает" тот факт, что считается, что у экранопланов, по сравнению с самолётами, большая грузоподъёмность и экономичность. Однако в приведённом примере всё с точностью до наоборот.
0
Сообщить
№7
29.04.2014 15:34
Цитата, q
А что случилось с КБ Алексеева? Это все равно, чтобы тендер на истребитель  выиграли не Сухие, а какая-то частная лавочка.
Да ничего не случилось. Вот: http://www.hs-ships.ru/contact.htm. Не знаю, правда, при чём тут Погосян.
Цитата, q
А сейчас в РФ могут получать заказы и госфинансирование только кланы: генеральный директор общества Рубен Нагапетян,  из той же серии Погосян со своим "гениальным" потомством.
Уважаемый garry, у Вас есть информация об этом тендере? Участвовало ли в нём ОАО "ЦКБ им. Алексеева"?
+1
Сообщить
№8
29.04.2014 16:09
Цитата, ash
считается, что у экранопланов, по сравнению с самолётами, большая грузоподъёмность и экономичность.
Грузоподъемность выше (при той-же площади крыла), а вот экономичность точно хуже. По экономичности их с судами сравнивают, причем со скоростными, тогда неплохо всё получается.
0
Сообщить
№9
29.04.2014 19:37
КБ Алексеева формально существует, а по сути - давно умерло (вернее-убили)
0
Сообщить
№10
29.04.2014 21:43
Цитата, q
Кстати, резануло глаза 3 члена экипажа
Может 3-я - стюардесса?
0
Сообщить
№11
30.04.2014 09:40
Цитата, q
КБ Алексеева формально существует, а по сути - давно умерло (вернее-убили)
А не в фирму ли
Цитата, q
АТТ-Инвест
ушли часть спецов? Может кто из уважаемых форумчан знает?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 19:11
  • 1
Применение аэрозольной завесы российской армией обеспечило результативное продвижение в Белогоровке
  • 23.04 18:44
  • 990
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 16:49
  • 19
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 23.04 13:01
  • 2705
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.04 00:32
  • 114
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 22.04 14:32
  • 0
План «Орша»: В Сувалкском коридоре стартовали польско-литовские учения
  • 22.04 11:44
  • 24
Национальная политика и миграция
  • 22.04 04:46
  • 18
Американский эксперт: Военный конфликт на Украине показал необходимость создания танков нового поколения
  • 22.04 02:45
  • 6
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 21.04 13:22
  • 4146
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.04 11:40
  • 295
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 21.04 11:36
  • 10
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 21.04 09:17
  • 76
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 21.04 03:17
  • 4
БМП-3: королева пехоты
  • 20.04 23:22
  • 1
«Аналог российской системы С-400»: Иран представил новый зенитно-ракетный комплекс Bavar-373 на белорусском шасси