Новости ВПК от Техкульт

Дочерняя компания Boeing — Aurora Fligth Sciences представила обновленную версию дизайна тяжелого транспортного экраноплана Liberty Lifter, который она разрабатывает по заказу агентства DARPA с 2022 года. В соответствии с проектом, он сможет перевозить полезный груз весом до 100 тонн при дальности полета 12000 км.

Немецкая компания Digity запустила в продажу промышленный экзоскелет Artus. Он предназначен для защиты пальцев рук при механической работе от избыточных нагрузок и других повреждений. Это универсальное устройство, которое работает в пассивном режиме, как разновидность высокотехнологичной узкоспециализированной брони.

ВМС США в ближайшее время намерены усилить свой подводный флот серией из шести роботизированных подводных лодок типа «Orca» компании Boeing. Первая из них — XLEO, испытательная версия будущей серии, была принята на вооружение 20 декабря минувшего года. Остальные пять уже будут полноценными боевыми единицами, предназначенными для проникновения на территорию противника для проведения разведки, диверсий и выполнения других задач.

Основатель компании Neuralink Илон Маск сообщил о первом удачном применении технологии «мозг-машина» на живом человеке. По его словам, операция по внедрению мозгового импланта прошла успешно, сейчас пациент проходит процедуру реабилитации.

Бойцам спецподразделений полиции, зачастую, приходится действовать решительно и быстро, чему совсем не способствует их защитное снаряжение — баллистические бронежилеты имеют внушительный вес, к которому надо прибавить еще и вес штатного оружия и боеприпасов.

Специализирующаяся на космических технологиях компания Hermeus (США) завершила наземные испытания Quarterhorse Mark 0 — прототипа будущего летательного аппарата, который должен превзойти мировой рекорд скорости в 3,3 Маха, до сих пор принадлежащий легендарному самолету-разведчику Lockheed SR-71 Blackbird.

Название всемирно известной японской компании Kawasaki Heavy Industies для многих ассоциируется с производством мотоциклов. Однако это уже давно далеко не так — компания производит учебно-тренировочные самолеты, вертолеты для ВВС Японии, участвует в программах по развитию гражданской авиации и в аэрокосмических проектах.

Российские ученые из НИТУ МИСИС объявили о создании весьма перспективного композитного материала, который по своей прочности сравним со сталью, но втрое меньше весит, а по пластичности значительно обходит другие подобные решения.

Команда ученых из Северо-Западного Университета (США) разработала конструкцию нового топливного элемента, в основе которого лежит работа микробов. Данная технология известна уже более сотни лет, но практического применения до сих пор не находила. Во многом потому, что не было подходящих потребителей – устройств с минимальными затратами энергии.

Будучи активными участниками вооруженных конфликтов, БПЛА стали наиболее приоритетными целями для ПВО воюющих сторон. Один из вариантов сократить потери беспилотников — сделать их малозаметными.

Японский стартап EX-Fusion предложил необычный план по уничтожению космического мусора лучами мощного наземного лазера с диодной накачкой.

Компания ZeroAvia совместно со стартапом Verne приступила к разработке технологии применения криоводорода в авиационных двигателях. В прошлом году Verne совместно с Ливерморской национальной лабораторией Лоуренса удалось получить криовещество, которое содержит на 27 % больше водорода в том же объеме, который занимает обычный сжиженный водород.

Компании BMW и Figure заключили коммерческое соглашение, предусматривающее работу роботов-гуманоидов на заводе автопроизводителя в Южной Каролине. Ожидается, что это будут реальные помощники, способные заменить людей на трудоемких процессах.

Серийные запуски многоразовых ракет Falcon 9 от SpaceX позволили снизить стоимость вывода груза на орбиту до $1500 за 1 кг. Когда начнет летать большая ракета Starship, цена снизится еще на треть, а когда эти ракеты смогут использоваться на постоянной основе, цена упадет до $232 за 1 кг. Это пороговый уровень, который делает рентабельными различные смелые эксперименты в космосе, а сами запуски — доступными небольшим частным структурам.

Инженеры из Университета Глазго успешно испытали ракетный двигатель Ouroborous-3, который работает по принципу аутофага. Он сжигает не только запас топлива в ракете, но и ее саму, уничтожая отработанные части аппарата. Во время работы двигателя он буквально «пожирает» ракету, причем с большой скоростью.

Исследователи из Брукхейвенской национальной лаборатории и Колумбийского университета предложили новый способ превращения углеродных выбросов в полезный материал. В их методе углекислый газ извлекается из атмосферы и становится углеродными нановолокнами, которые на десятки лет прячутся в бетонных конструкциях в качестве наполнителя для стройматериала. Сама идея не нова, но в данном случае используется тандемная технология, что упрощает и удешевляет процесс.

Специалисты Московского авиационного института, больше известного как МАИ, приступили к созданию беспилотного универсального аппарата вертолетного типа, который предназначается для выполнения полетов в атмосфере Венеры и даже работы на ее поверхности.

Одна из главных проблем армии США — большое количество устаревшего вооружения, включая стратегическое. В частности, в этом списке оказались двухмоторные винтовые самолеты-разведчики Beechcraft RC-12 Guardrail, стоящие на вооружении более 40 лет. В связи с этим командование армии США утвердило программу HADES по их замене новыми самолетами на базе бизнес-джета Global 6500 компании Bombardier (Канада).

Швейцарский стартап Sirius Aviation AG анонсировал сертификацию своего летающего аппарата с одноименным названием. Демонстрация его работы назначена на следующий год, коммерческие версии появятся не ранее 2028 года. Sirius Jet позиционируется как первый в мире eVTOL с силовой установкой на жидком, а не газообразном водороде.

Нидерландский стартап Elysian получил $10 млн инвестиций от компании Panta Holdings, чтобы заняться проектированием многоместного самолета с полностью электрической силовой установкой. Пока что это лишь концепт, возможности которого подтверждены теоретическими расчетами. Однако авторы уверены, что смогут построить действующий прототип к 2033 году.