Новости ВПК от N+1

Запорожская компания «Инфоком ЛТД» на выставке под Киевом представила боевого колесного рода «Ласка 2.0». Как пишет «Апостроф», новый робот разрабатывается для огневой поддержки подразделений, транспортировки боеприпасов и перевозки раненых.

Подразделение A3 европейского авиастроительного концерна Airbus опубликовало несколько фотографий второго летного образца перспективного электрического аэротакси проекта Vahana. В частности, разработчики показали салон летательного аппарата, выполненный в минималистичном стиле.

Командование ВВС США объявило тендер на разработку и испытания беспилотных летательных аппаратов, которые можно было бы использовать для быстрой эвакуации сбитых летчиков. Как пишет Aviation Week, новые аппараты должны быть приспособлены для сброса с воздуха. Заявки на участие в конкурсе военные будут принимать до 1 июля 2019 года.

Консорциум американских компаний Dynetics и Lockheed Martin выиграл тендер Армии США на разработку и сборку первого прототипа боевого тактического лазера мощностью 100 киловатт. Как сообщает Defense News, в конкурсе консорциум обошел американскую компанию Raytheon.

Армия США в ближайшее время начнет эксперимент, в рамках которого курсанты училищ армейской авиации будут проходить часть начальной летной подготовки на тренажерах в виртуальной реальности. Как пишет Aviation Week, такая подготовка будет проводиться прежде, чем курсанта допустят к обучению на настоящем вертолете.

Министерство армии США запатентовало боеприпас, позволяющий бороться с дронами. При подлете к цели он выпускает сеть, нейтрализующую летательный аппарат. Во время первичных тестов прототип боеприпаса калибра 40 миллиметров смог успешно захватить беспилотный летательный аппарат.

Американский флот в перспективе претерпит изменения в своем составе, пополнившись кораблями-роботами четырех разных классов. Об этом, как сообщает Defense News, заявил начальник отдела N96 управления военно-морских операций ВМС США контр-адмирал Рональд Боксолл.

Перспективный американский грузовой беспилотный летательный аппарат APT 70, разработкой которого занимается американская компания Bell Helicopter, совершил первый полет. Как пишет Aviation Week, первые испытания беспилотника, создаваемого по схеме "тейлситтер", признаны полностью успешными. В 2020 году аппарат станет частью программы NASA по интеграции беспилотной авиации в общее воздушное пространство.

Американские компании Sikorsky и Boeing приступили к наземным испытаниям перспективного многоцелевого скоростного вертолета SB-1 Defiant. Во время первых проверок машина, закрепленная тросами на земле, включила двигатели и раскрутила несущие винты. Первые проверки признаны успешными.

Китайские авиастроительные предприятия занимаются разработкой сразу двух проектов бомбардировщиков, в конструкции которых будут широко применяться технологии малозаметности. Как пишет Aviation Week, об этом объявило Разведывательное управление министерства обороны США. Существование одного из этих проектов - H-20 или H-X - китайские ВВС официально подтверждали в 2017 году. О втором проекте достоверной информации не появлялось.

Китайские разработчики завершили проектирование и первый этап стендовых испытаний перспективного комбинированного гиперзвукового двигателя. Как пишет Global Times, теперь специалисты Научно-исследовательского и проектно-конструкторского института авиации в Чэнду приступили к этапу монтирования силовой установки на летающую платформу для проведения летный испытаний.

Китайская авиастроительная корпорация COMAC изготовила первую цельнокомпозитную секцию фюзеляжа перспективного широкофюзеляжного пассажирского самолета CR929, разработка которого ведется совместно с российской Объединенной авиастроительной корпорацией. Согласно сообщению китайской компании, длина секции составляет 15 метров, а диаметр - 6 метров. Это первая авиационная деталь, изготовленная в Китае полностью из композиционных материалов.

Швейцарские инженеры создали квадрокоптер, способный менять свою форму во время полета. Он может складывать плечи для пролета через узкие проемы или захвата предметов, причем алгоритм управления способен стабилизировать дрон даже при асимметричном расположении роторов.

Американский стартап LIFT Aircraft представил 18-роторный пилотируемый дрон для коротких полетов. Каждый двигатель мультикоптера получает энергию от отдельного аккумулятора, а в случае отказа всех двигателей пассажира спасет автоматически раскрываемый парашют.

Американская компания Northrop Grumman подошла к завершению проекта перспективного многозадачного разведывательного опционально пилотируемого самолета Firebird и объявила о намерении начать продажи летательного аппарата со второй половины 2019 года.

Французский консорциум компаний BAMCO занялся разработкой нового авиационного композиционного материала на основе бамбуковых волокон, которым в перспективе планируется заменить стандартные стеклопалстиковые элементы в салонах и кабинах пилотов самолетов. Как пишет Aviation Week, новый материал будет экологически более чистым, чем современные композиты на основе стекло- или углеволокна и различного рода полимерных связующих, из которых одними из наиболее распространенных являются фенилформальдегидные смолы.

Агентство перспективных оборонных разработок (DARPA) Пентагона заключило с британской компанией BAE Systems контракт на разработку системы, которая могла бы самостоятельно расшифровывать закодированные радиопередачи.

Агентство перспективных оборонных разработок (DARPA) Пентагона провело испытания автономной группы беспилотных летательных аппаратов, способны самостоятельно продолжать выполнение задания в случае потери связи с оператором. Как сообщает Flightglobal, испытания проводились в закрытом режиме на полигоне в Юме в Аризоне. Состоявшиеся проверки признаны полностью успешными.

Российское научно-производственное объединение «СтарЛайн» провело расширенные испытания собственного беспилотного автомобиля, выполненного на базе Skoda Superb. Согласно сообщению компании, поступившему в редакцию N + 1, во время испытаний машина практически полностью в автономном режиме проехала 2,5 тысячи километров из Санкт-Петербурга в Казань.

Ученые из Массачусетского технологического института провели первые летные испытания модели самолета-ионолета, в котором для обеспечения потребной тяги используется явление ионного ветра, иначе называемое эффектом Бифельда - Брауна. Об этом говорится в статье разработчиков, опубликованной в Nature. Во время испытаний самолет с помощью ионной тяги пролетел около 60 метров на высоте 47 сантиметров от пола. Запуск летательного аппарата производился с помощью катапульты.